Stalowy most taśmowy nazywany „poziomą wieżą Eiffla”

Niemcy Most taśmowy F60, mający 502 m długości i ważący 13 600 ton, jest jeszcze masywniejszy niż słynna Wieża Eiffla.

Most taśmowy F60 ma 502 m długości i 80 m wysokości. Zdjęcie: LutzBruno/Wikimedia Commons

Gigantyczny stalowy most taśmowy F60 w Dolnych Łużycach, w Brandenburgii, w Niemczech, jest jedną z największych i najdłużej poruszających się maszyn inżynierii przemysłowej na świecie .

Mosty przenośnikowe służą w górnictwie do usuwania nadkładu (górnej warstwy skał i gleby, którą należy usunąć, aby uzyskać dostęp do pokładu węgla lub rudy znajdującej się poniżej) i zrzucania go na hałdę odpadów kopalni odkrywkowej. Most F60 to ostatni z pięciu mostów przenośnikowych o podobnej wielkości, zbudowanych w latach 1969–1991. Cztery z nich nadal działają w kopalniach węgla brunatnego na Dolnych Łużycach, a most F60 jest nadal atrakcją turystyczną.

F60 ma 502 metry długości i 80 metrów wysokości. Ze względu na swoje rozmiary i kształt stalowej kratownicy, F60 nazywana jest „poziomą Wieżą Eiffla”. W rzeczywistości jednak, gdyby postawić Wieżę Eiffla obok F60, byłaby ona zupełnie karłowata, ponieważ ma ona zaledwie około 330 metrów wysokości. F60 jest również znacznie cięższy. Waży 13 600 ton, podczas gdy stalowa rama Wieży Eiffla waży około 7300 ton. Jest to jeden z najcięższych pojazdów lądowych, jakie kiedykolwiek zbudowano, ustępując jedynie gigantycznemu Baggerowi 293, ważącej 14 200 ton koparce obrotowej.

Podczas pracy koparka F60 jest wyposażona w dwie koparki czerpakowe, które razem kopią i przemieszczają 29 000 m3 ziemi odpadowej na godzinę, co odpowiada wadze 50 000 ton. Pomimo ogromnych rozmiarów, F60 jest bardzo ekonomiczna, zużywając zaledwie 1,2 kWh energii elektrycznej do zebrania, przemieszczenia i zrzucenia jednego m3 ziemi odpadowej.

Budowa F60 rozpoczęła się w 1988 roku, a maszyna została oddana do użytku w 1991 roku. Po zaledwie 13 miesiącach kopalnia została zamknięta, a niemiecki rząd federalny nakazał rekultywację terenu. Pierwotny plan zakładał demontaż F60, ale później zachowano ją jako atrakcję turystyczną.

Thu Thao (według Amusing Planet )

Link źródłowy: https://vnexpress.net/cau-bang-tai-thep-duoc-menh-danh-thap-eiffel-nam-ngang-4699039.html