Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Najdłuższy most rzeczny na Północnej Autostradzie.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong11/06/2024

[reklama_1]

TPO - Po dwóch latach budowy najdłuższy most drogowy na trasie ekspresowej Północ-Południe, nad rzeką Lam (ponad 4 km długości), łączący prowincje Nghe An i Ha Tinh, ma zostać otwarty dla ruchu pod koniec czerwca.

Najdłuższy most rzeczny na trasie ekspresowej Północ-Południe przed otwarciem (zdjęcie 1)

Most Hung Duc, o łącznej długości prawie 4,1 km, rozciąga się nad rzekami Lam i La Giang, łącząc dystrykty Hung Nguyen ( prowincja Nghe An ) i Duc Tho (prowincja Ha Tinh). Budowa rozpoczęła się w maju 2022 roku, a łączny koszt inwestycji przekroczył 1300 miliardów VND.

Najdłuższy most rzeczny na trasie ekspresowej Północ-Południe przed otwarciem (zdjęcie 2)

Projekt budowy mostu Hung Duc jest częścią odcinka Dien Chau – Bai Vot drogi ekspresowej Północ-Południe. W projekt zaangażowanych jest pięciu wykonawców, a przebiega on przez wiele wiosek i pól.

Najdłuższy most rzeczny na trasie ekspresowej Północ-Południe przed jego otwarciem (zdjęcie 3).Najdłuższy most rzeczny na trasie ekspresowej Północ-Południe przed jego otwarciem (zdjęcie 4).

W tym momencie most Hung Duc jest praktycznie ukończony. Ekipa budowlana wykonuje obecnie wiercenia i wykopy w celu wykonania szczelin dylatacyjnych.

Najdłuższy most rzeczny na trasie ekspresowej Północ-Południe przed jego otwarciem (zdjęcie 5).Najdłuższy most rzeczny na trasie ekspresowej Północ-Południe przed jego otwarciem (zdjęcie 6).

Obecnie pięciu wykonawców pracujących nad projektem mostu Hung Duc koncentruje swoje maszyny i sprzęt, aby ukończyć pozostałe elementy.

Najdłuższy most rzeczny na trasie ekspresowej Północ-Południe przed otwarciem (zdjęcie 7)Najdłuższy most rzeczny na trasie ekspresowej Północ-Południe przed jego otwarciem (zdjęcie 8).

Na placu budowy wykonawca montuje bariery i przegrody oddzielające dwa pasy ruchu.

Najdłuższy most rzeczny na trasie ekspresowej Północ-Południe przed jego otwarciem (zdjęcie 9).

Most, zaprojektowany w fazie budowy etapowej, posiada dwa pasy ruchu dla pojazdów samochodowych, pomost o szerokości 17,5 m, składa się z 90 przęseł, w tym 76 przęseł typu „Super T” i 14 przęseł wspornikowych, a jego prędkość projektowa wynosi 80 km/h.

Najdłuższy most rzeczny na trasie ekspresowej Północ-Południe przed otwarciem (zdjęcie 10)

Robotnicy używali motocykli do transportu materiałów, z których następnie składali elementy w punktach wzdłuż pasa rozdzielającego dwa pasy ruchu.

Najdłuższy most rzeczny na trasie ekspresowej Północ-Południe przed otwarciem (zdjęcie 11)Najdłuższy most rzeczny na trasie ekspresowej Północ-Południe przed otwarciem (zdjęcie 12)

Teraz, gdy budowa mostu jest już ukończona, niektórzy mieszkańcy jadą, by podziwiać najdłuższy most nad rzeką na trasie Północ-Południe, jeszcze przed jego oficjalnym otwarciem dla ruchu.

Najdłuższy most rzeczny na trasie ekspresowej Północ-Południe przed otwarciem (zdjęcie 13)

W innych lokalizacjach inżynierowie spieszą się, aby dokończyć montaż balustrad, znaków, sprzętu i innych elementów.

Najdłuższy most rzeczny na trasie ekspresowej Północ-Południe przed otwarciem (zdjęcie 14)

Wielu mieszkańców Ha Tinh wyraziło radość z faktu, że most jest bliski ukończenia, co gwarantuje dotrzymanie zaplanowanego harmonogramu. Po otwarciu mostu Hung Duc i drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot, pojazdy będą mogły jechać z północy do skrzyżowania z drogą krajową nr 8 w dystrykcie Duc Tho (Ha Tinh) i odwrotnie.

Projekt drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot realizowany jest w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Trasa ma długość prawie 50 km i przebiega przez terytorium dwóch prowincji: Nghe An (44,4 km) i Ha Tinh (4,9 km). Całkowity koszt inwestycji wynosi około 11 157 mld VND, z czego około 5 090 mld VND pochodzi od inwestorów, a ponad 6 067 mld VND od państwa. Inwestorem projektu drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot jest konsorcjum pięciu przedsiębiorstw. Budowa rozpoczęła się w maju 2021 r. Odcinek Dien Chau – droga krajowa 46B został oficjalnie otwarty 29 kwietnia, a otwarcie pozostałego odcinka od drogi krajowej 46B do Bai Vot planowane jest na koniec czerwca.

Hoai Nam



Source: https://tienphong.vn/cau-vuot-song-dai-nhat-cao-toc-bac-nam-truc-ngay-thong-xe-post1645365.tpo

Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Złote letnie popołudnie.

Złote letnie popołudnie.

Zatoka Lan Ha: Ukryty klejnot w pobliżu zatoki Ha Long

Zatoka Lan Ha: Ukryty klejnot w pobliżu zatoki Ha Long

Kocham Wietnam

Kocham Wietnam