Według informacji udostępnionych przez Vietnam Railway Corporation, dziś rano (13 września), po tym jak poziom wody w rzece Czerwonej i rzece Dōong w Hanoi opadł do bezpiecznego poziomu, korporacja natychmiast zorganizowała przejazd próbny pociągu towarowego przez most.
Kolej pomyślnie zakończyła przejazdy próbne pociągów przez mosty Long Bien i Duong, a pociągi powrócą do normalnego ruchu od dzisiejszego popołudnia.
Przedtem jednostka dokonała inspekcji, przeglądu i naprawy obszarów na mostku, aby upewnić się, że statek jest bezpieczny, zanim przeprowadzono testy obciążeniowe i zezwolono na przejazd pojazdów.
Pociąg towarowy bezpiecznie przejechał z prędkością 5 km/h przez mosty Long Bien i Duong z Yen Vien do stacji Long Bien. Następnie pociąg zwiększył prędkość i wrócił do Yen Vien.
Tory zostaną oczyszczone około godziny 13:00. Od dzisiejszego popołudnia pociągi będą przejeżdżać przez most normalnie. Pociągi pasażerskie między Hanoi a Hajfong będą przejeżdżać przez most, zabierając i wysadzając pasażerów na stacjach Hanoi i Long Bien: pociąg LP5 odjeżdża ze stacji Hanoi o godzinie 15:15; pociągi LP8 i LP7 kończą bieg i odjeżdżają ze stacji Long Bien.
Od jutra (14 września) trasa Hanoi – Hajfong zostanie wznowiona. Codziennie będą kursować cztery pary pociągów pasażerskich ze stacji Hanoi lub Long Bien do stacji Hajfong i z powrotem.
Wcześniej, z powodu burz i powodzi, poziom wody w Rzece Czerwonej i Duong znacznie wzrósł. Aby zapewnić bezpieczeństwo, kolej wstrzymała ruch pociągów przez mosty Long Bien i Duong od godziny 8:00 rano 10 września 2024 roku i skoordynowała działania z odpowiednimi władzami, aby zakazać ludziom i pojazdom przejeżdżania przez most Long Bien od godziny 15:00 i most Duong od godziny 22:00 10 września 2024 roku.
Film przedstawiający pociąg testowy przejeżdżający pod mostami Long Bien i Duong:
Pociąg przechodzi testy obciążeniowe pod mostem Long Bien.
Pociąg testowy przejeżdża pod mostem Duong.
Źródło: https://www.baogiaothong.vn/cho-phep-chay-tau-qua-cau-long-bien-cau-duong-192240913121810026.htm
Komentarz (0)