Mało znana historia o paradzie Wietnamskich Sił Powietrznych

Wojskowe śmigłowce Obrony Powietrznej Sił Powietrznych wywieszają flagi, aby uczcić 50. rocznicę zjednoczenia narodowego, 30 kwietnia 2025 r. na niebie nad Ho Chi Minh City

ZDJĘCIE: MAI THANH HAI

Od pierwszego lotu do parady zjednoczeniowej

Według dokumentów 919. grupy lotniczej, 2 września 1956 roku, po raz pierwszy, 5 samolotów Wietnamskich Sił Powietrznych wykonało lot demonstracyjny z okazji Dnia Niepodległości na placu Ba Dinh. Były to cywilne samoloty transportowe Li-2 i Aero-45, wspierane przez Chiny, o numerach seryjnych od VN198 do VN202.

Uroczystość inauguracji 919. Pułku (obecnie Grupy Lotniczej 919), 1 maja 1959 r.

ZDJĘCIE: DOKUMENT

1 maja 1959 roku, po ceremonii inauguracji Wietnamskich Sił Transportu Powietrznego na lotnisku Gia Lam, dwie załogi samolotów IŁ-14 i Li-2 wykonały cztery loty z wysoko postawionymi dowódcami i gośćmi, którzy odwiedzili przestrzeń powietrzną Hanoi . Załoga samolotu IŁ-14 (główny pilot Hoang Ngoc Trung, nawigator Hoang Can) wykonała również pokaz lotu na niskiej wysokości nad pasem startowym Gia Lam.

Parada pojazdów pancernych na placu Ba Dinh, 2 września 1975 r.

ZDJĘCIE: FILM DOKUMENTALNY

Bezpośrednio po dniu zjednoczenia, 30 kwietnia 1975 roku, Obrona Powietrzna – Siły Powietrzne przetransportowały samoloty MiG-21 z 927. Pułku Lotniczego z Północy do Bien Hoa. 15 maja 1975 roku dywizjony MiG-21 przeleciały paradą przed Halą Zjednoczenia, z okazji uroczystości całkowitego wyzwolenia Południa.

Śmigłowce Sił Powietrznych ćwiczą loty z okazji 80. rocznicy Święta Narodowego na lotnisku wojskowym Hoa Lac, sierpień 2025 r.

ZDJĘCIE: MAI THANH HAI

W Hanoi, rankiem 2 września 1975 roku, formacja złożona z 12 samolotów MiG-21 Wietnamskich Sił Powietrznych przelatywała nad placem Ba Dinh, maszerując wraz z siłami zbrojnymi, aby uczcić 30. rocznicę Święta Narodowego i całkowitego zjednoczenia.

Wojskowe śmigłowce wywieszają flagi, witając Międzynarodową Wystawę Obronną Wietnamu 2024

ZDJĘCIE: MAI THANH HAI

26 kwietnia 1976 roku, aby uczcić wybory do VI Zgromadzenia Narodowego (1976–1981) i pierwszą rocznicę zjednoczenia, Ministerstwo Obrony Narodowej wysłało samoloty F-5 i A-37 oraz 10 śmigłowców UH-1, aby zademonstrować siłę na niebie nad Sajgonem i Bien Hoa.

W 1979 roku, z okazji 35. rocznicy powstania Wietnamskiej Armii Ludowej, Siłom Powietrznym (obecnie Siłom Powietrznym Obrony Powietrznej) powierzono zadanie zorganizowania parady wojskowej i zademonstrowania siły w rejonie Hanoi.

Myśliwce Su-30MK2 podczas parady nad Ho Chi Minh City, 30 kwietnia 2025 r.

ZDJĘCIE: MAI THANH HAI

Rankiem 22 grudnia 1979 roku formacja sił powietrznych biorąca udział w paradzie (12 samolotów MiG-21, 3 A-37, 3 F-5 i 3 Ka-25) w schludnym szyku przeleciała punktualnie nad terenem obchodów (stadion Hang Day).

Już następnego dnia (23 grudnia 1979 r.) w rejonie West Lake formacja samolotów (3 Mi-8, 3 UH-1 i 2 An-2) wykonała lot demonstracyjny, aby wesprzeć Festiwal Zdrowia Armii. Piękna formacja pokazała siłę Wietnamskich Sił Powietrznych.

Formacja 12 samolotów transportowych An-26 przygotowująca się do startu z lotniska Gia Lam w ramach parady wojskowej, rankiem 2 września 1985 r.

ZDJĘCIE: FILM DOKUMENTALNY

Parada z 1985 roku z największą liczbą samolotów

W 1985 roku nasza Partia i Państwo zorganizowały w Hanoi masowe obchody 40. rocznicy Dnia Narodowego, 2 września. Na prośbę Ministerstwa Obrony Narodowej, Siły Powietrzne (obecnie Obrona Powietrzna – Siły Powietrzne) wystawiły w paradzie liczne siły, w tym: 24 MiG-21Bis (reprezentujące lotnictwo myśliwskie, obsługiwane przez 927. i 921. Pułk); 12 Su-22Ms (reprezentujące lotnictwo myśliwsko-bombowe, obsługiwane przez 923. Pułk); 12 An-26s (reprezentujące lotnictwo transportowe); 9 Mi-24s i 3 Mi-8s (reprezentujące lotnictwo śmigłowcowe, obsługiwane przez 916. Pułk) oraz 15 samolotów szkolnych L-39s (reprezentujących szkołę, Pułk 910), tworząc liczbę 40.

Samoloty wojskowe oznaczone numerem 40 podczas ćwiczeń parady wojskowej przed 2 września 1985 r.

ZDJĘCIE: FILM DOKUMENTALNY

Organizacją szkolenia formacji paradnej zajęły się jednostki w swoich bazach. Wspólna faza szkolenia została zorganizowana przez Korpus Inżynieryjny Armii, obejmująca przeloty nad lotniskiem Hoa Lac i placem Ba Dinh. Pułk 910, po przeniesieniu z Nha Trang do Gia Lam, przeprowadził dodatkowe loty szkoleniowe dla formacji nr 40.

Załoga nawigatorów w Kwaterze Głównej Służby oraz stacja radarowa nawigatora 26 odpowiadają za kierowanie wszystkimi lotami szkoleniowymi i oficjalnymi paradami nad Ba Dinh. Załoga nawigatorów każdego pułku odpowiada za kierowanie lotami własnej jednostki. Podczas lotów szkoleniowych i oficjalnych Służba rozmieszcza stacje kontroli lotów w Hoa Lac i Ba Dinh.

Wczesnym rankiem 2 września 1985 roku na placu Ba Dinh niebo było zachmurzone, a widoczność ograniczona. Na lotniskach i w miejscach, gdzie odbywały się parady, pogoda była niestabilna, co utrudniało zapewnienie bezpieczeństwa lotów paradnych.

Po dokładnym rozważeniu sytuacji dowództwo armii podjęło decyzję o poproszeniu formacji samolotów L-39 (910. pułk) o poczekanie na rozkazy, podczas gdy pozostałe pułki będą gotowe do startu.

Formacja samolotów transportowych An-26 przelatuje nad placem Ba Dinh podczas parady wojskowej rano 2 września 1985 r.

ZDJĘCIE: FILM DOKUMENTALNY

Zgodnie z planem 12 samolotów MiG-21Bi z 927. pułku wystartowało z lotniska, weszło na właściwą ścieżkę lotu i przeleciało nad placem Ba Dinh.

Na lotnisku Kien An (miasto Hai Phong) z powodu ulewnego deszczu wystartowało tylko 6 z 12 samolotów MiG-21Bi z 921. Pułku, lecących parami.

Na lotnisku Tho Xuan (Thanh Hoa) 12 samolotów Su-22M z 923. pułku nie mogło poradzić sobie z nagłą złą pogodą w Nam Dinh i musiało zawrócić.

Rozumiejąc sytuację, dowódca pułku Pham Phu Thai natychmiast poprosił o pozwolenie na poprowadzenie formacji 12 samolotów MiG-21 Bis z 927. pułku z powrotem przez plac Ba Dinh po raz drugi, zastępując formację 12 samolotów Su-22M.

Następnie 12 samolotów An-26 wystartowało z lotniska Gia Lam, przelatując nad placem Ba Dinh. Formacja 12 śmigłowców z 916. Pułku, startująca z Hoa Lac, przeleciała nad placem w tym samym czasie, gdy masa piechoty zmechanizowanej posuwała się przez plac.

Podczas misji paradnej 2 września 1985 r. Obrona Powietrzna - Siły Powietrzne zdobyły duże doświadczenie w organizowaniu lotów dużych formacji z udziałem wielu różnych typów samolotów odrzutowych, samolotów transportowych i śmigłowców, a także w radzeniu sobie z sytuacjami dowodzenia formacją złożoną z 12 samolotów w przypadku złej pogody.

Wojskowy dywizjon transportowy 918 Brygady (Obrona Powietrzna - Siły Powietrzne) ćwiczył lot przed paradą z okazji 80. rocznicy Święta Narodowego.

ZDJĘCIE: MAI THANH HAI

14 grudnia 1984 r., w ramach szkolenia przygotowującego do lotu pokazowego z okazji 40. rocznicy powstania Wietnamskiej Armii Ludowej (22 grudnia 1944 r. - 22 grudnia 1984 r.), instruktorzy piloci Lam Quang Tiep i Dang Van Trang (920. Pułk, Szkoła Oficerska Sił Powietrznych) pilotowali formację złożoną z 2 samolotów MiG-21.

Na wysokości 800 m i przy prędkości 850 km/h, nagle osłona kokpitu samolotu pilota Tiepa pękła i rozpadła się. Odłamki miki rozsypały się dookoła, raniąc pilota Tiepa i przerywając połączenie radiowe. Pomimo obrażeń i utraty kontaktu z centrum dowodzenia, pilot Tiep nie porzucił samolotu i nie wyskoczył ze spadochronem, lecz dzielnie pilotował MiG-21 bez osłony kokpitu, lądując na lotnisku Phan Rang. Starszy porucznik pilot Lam Quang Tiep został odznaczony Medalem za Wyczyn Wojskowy Trzeciej Klasy.

(Źródło: Kronika Akademii Sił Powietrznych, 1959 – 2009)

Śmigłowce flagowe, myśliwce-pułapki cieplne

W 1995 roku Siły Powietrzne wysłały 5 śmigłowców z 916. Pułku na paradę wojskową z okazji 50. rocznicy Święta Narodowego, 2 września. Był to pierwszy raz, gdy formacja śmigłowców z flagą narodową przelatywała nad placem Ba Dinh.

Wojskowe śmigłowce wywieszają flagi, aby uczcić 70. rocznicę zwycięstwa pod Dien Bien Phu (7 maja 2024 r.)

ZDJĘCIE: HIEU TRUONG

Zadanie zaprojektowania i wykonania uchwytu flagi na śmigłowcu powierzono Instytutowi Technicznemu Sił Powietrznych. Jednak podczas ćwiczeń okazało się, że nowy samolot wisiał w miejscu, a flaga była zwinięta i nie mogła latać. Natychmiast po tym przeprowadzono badania i udoskonalenia, a 5 śmigłowców Mi-17 wykonało lot paradny.

Śmigłowce powiewające flagami na niebie nad Ho Chi Minh City, 30 kwietnia 2025 r.

ZDJĘCIE: MAI THANH HAI

2 września 2005 roku śmigłowce 916. Pułku niosły flagę narodową i partyjną, świętując 60. rocznicę Święta Narodowego.

Śmigłowce poleciały na powitanie Międzynarodowej Wystawy Obronnej Wietnamu 2024

ZDJĘCIE: MAI THANH HAI

10 października 2010 r. eskadra 10 śmigłowców Obrony Powietrznej - Sił Powietrznych z powodzeniem wykonała misję wywieszenia flagi partyjnej i flagi narodowej nad placem Ba Dinh z okazji 1000. rocznicy powstania Thang Long w Hanoi.

Nowy Jak-130 pojawił się w formacji paradnej

ZDJĘCIE: NGO TRAN HAI AN

Podczas ceremonii otwarcia Wietnamskiej Międzynarodowej Wystawy Obronnej 2022 (8 grudnia 2022 r.) oprócz formacji śmigłowców niosących flagę, po raz pierwszy pojawiła się eskadra myśliwców Su-30MK2, które wykonały i zrzuciły pułapki cieplne na niebie nad Hanoi.

Formacja Su-30MK2 prezentuje swoje umiejętności na niebie nad Ho Chi Minh City, rankiem 30 kwietnia 2025 r.

ZDJĘCIE: MAI THANH HAI

Demonstracyjna misja lotnicza z okazji obchodów odbędzie się kolejno podczas Wietnamskiej Międzynarodowej Wystawy Obronnej 2024 (19–22 grudnia), 70. rocznicy zwycięstwa pod Dien Bien Phu (7 maja 2024 r.) oraz 50. rocznicy Dnia Zjednoczenia (30 kwietnia 2025 r.).

Su-30MK2 demonstruje wiercenie i zrzucanie pułapek cieplnych

ZDJĘCIE: MAI THANH HAI

W szczególności, podczas zbliżających się obchodów i parady z okazji 80. rocznicy Święta Narodowego Socjalistycznej Republiki Wietnamu, dziesiątki samolotów wojskowych Obrony Powietrznej - Sił Powietrznych będą wykonywać swoje zadania i wykonywać pokazy.

Do lotu dołączają wojskowe samoloty transportowe, aby uczcić zbliżającą się 80. rocznicę Święta Narodowego.

ZDJĘCIE: MAI THANH HAI

Oprócz znanych samolotów, takich jak śmigłowce (Mi-8, Mi-17, Mi-171), myśliwce Su-30MK2, pojawiły się także wielozadaniowe samoloty szkoleniowe Jak-130, L-39NG oraz wojskowe samoloty transportowe CASA C-295, CASA C-212...