Możliwości rozwoju urbanistycznego nowego Dong Nai

Miejski zakątek okręgu Tran Bien w prowincji Dong Nai .

Wiele zmian

Od 1 lipca oficjalnie rozpoczęła działalność nowa prowincja Dong Nai, obejmująca 95 gmin i okręgów. Dzięki nowej, większej przestrzeni inwestycyjnej i dwupoziomowemu modelowi samorządu lokalnego, będzie ona miała nowy wpływ na sferę społeczno -ekonomiczną, w tym na rozwój miast.

Przewodniczący Stowarzyszenia Architektów Prowincji Dong Nai, Khuong Nguyen Duc Chuong, stwierdził, że w wyniku połączenia prowincji i utworzenia dwupoziomowego modelu samorządu lokalnego zmieniły się koncepcje obszarów miejskich, a także rozwoju miast.

Obecnie system klasyfikacji miejskiej w Wietnamie dzieli się na 6 typów, zgodnie z rezolucją 1210/2016/UBTVQH13 Stałego Komitetu Zgromadzenia Narodowego. Zgodnie z tym, klasyfikacja miejska będzie oparta na takich kryteriach, jak: liczba ludności, gęstość zaludnienia, wskaźnik zatrudnienia poza rolnictwem , poziom rozwoju infrastruktury itp.

Według zastępcy sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii i przewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Vo Tan Duc, jedną z wizji rozwoju nowej prowincji Dong Nai jest stworzenie wysokiej klasy obszarów miejskich, turystycznych i uzdrowiskowych.

Według pana Khuong Nguyen Duc Chuong, powyższe kryteria wpłyną na metodę klasyfikacji obszarów miejskich w nowym kontekście. W szczególności, niektóre obszary miejskie mogą uzyskać wyższą rangę, gdy po połączeniu wzrośnie liczba ludności i powierzchnia. Oprócz kryteriów klasyfikacji obszarów miejskich, mechanizm zarządzania miastem ulegnie zmianie również po połączeniu prowincji i utworzeniu dwupoziomowego modelu samorządu lokalnego. „Oczywiście nastąpi wiele zmian, które będą wymagały dostosowań i poprawek do kryteriów klasyfikacji obszarów miejskich, rozsądnego zarządzania miastem, dostosowanego do nowej sytuacji, aby pomóc obszarom miejskim rozwijać się szybciej, modernizować infrastrukturę i zwiększać skalę” – powiedział pan Khuong Nguyen Duc Chuong.

Otwórz nowe możliwości

Prowincja Dong Nai jest jedną z czołowych lokalizacji w kraju pod względem powierzchni, liczby ludności i skali gospodarczej.

Miejski zakątek okręgu Binh Phuoc w prowincji Dong Nai.

Oprócz powyższych zalet, długa tradycja rozwoju przemysłowego i wpływ kluczowych projektów infrastruktury transportowej, takich jak międzynarodowe lotnisko Long Thanh, port Phuoc An, autostrady i obwodnice, potencjał rozwoju miast w nowej prowincji Dong Nai w nadchodzącym czasie jest ogromny.

Dr Mai Chiem Hieu, zastępca kierownika Wydziału Ekonomii Politycznej Regionalnej Akademii Politycznej II (Ho Chi Minh City), powiedział, że prowincja Dong Nai posiada „super” lotnisko Long Thanh i port Phuoc An, będące węzłami komunikacyjnymi regionu południowo-wschodniego; jednocześnie prowincja jest również bramą łączącą ruch z Wyżyną Centralną, południowym zachodem i regionem południowo-centralnym. Dzięki tym atutom Dong Nai ma duży potencjał rozwoju gospodarczego.

Jednocześnie rozwój powinien koncentrować się na obszarach Long Thanh, Nhon Trach i Bien Hoa (stare) jako głównej sile napędowej. „W szczególności należy skupić się na rozwoju inteligentnych miast, zróżnicowanych i wysokiej jakości usług. W szczególności w obszarze Bien Hoa (stare), który będzie politycznym i administracyjnym centrum prowincji, konieczne jest skupienie się na rozwoju w kierunku nowoczesnego obszaru miejskiego z wieloma wysokiej jakości usługami. W szczególności konieczne jest wykorzystanie i rozwój obu brzegów rzeki Dong Nai zgodnie z modelem obu brzegów rzeki Han w mieście Da Nang” – powiedział dr Mai Chiem Hieu.

Dzięki nowej, większej przestrzeni rozwojowej, skupiającej wiele parków przemysłowych i kluczowych projektów infrastruktury drogowej, prowincja Dong Nai ma szansę rozwijać wiele typów obszarów miejskich, takich jak obszary miejskie powiązane z kluczowymi projektami drogowymi; obszary miejskie przemysłowe; obszary miejskie TOD...

Według dr. nauk ścisłych, architekta Ngo Viet Nam Sona, prezesa NgoViet Architects & Planners (z siedzibą w Ho Chi Minh), po połączeniu prowincji Binh Phuoc (starej) i Dong Nai (starej) w nową prowincję Dong Nai, sektor przemysłowy może uzyskać priorytet rozwoju w kierunku prowincji Binh Phuoc (starej). W tym czasie obszary miejskie Bien Hoa (starej) i obszar miejski lotniska Long Thanh będą miały więcej miejsca na rozwój miast.

Z drugiej strony, przeniesienie rozwoju przemysłowego do prowincji Binh Phuoc (starej), otworzy również możliwości rozwoju miast w tym obszarze. W tym czasie konieczne będą inwestycje w infrastrukturę transportową i jej synchroniczny rozwój, a przesunięcie zasobów pracy będzie warunkiem sprzyjającym rozwojowi przemysłowego modelu miejskiego.

„Oczywiście, wymaga to inwestowania nie tylko w infrastrukturę drogową, trzeba też inwestować w infrastrukturę społeczną i ją budować, aby ludzie, którzy tu zamieszkają, czuli, że mają wszystkie warunki do zaspokojenia swoich potrzeb bytowych” – powiedział architekt Ngo Viet Nam Son.

Pham Tung

Źródło: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202507/co-hoi-phat-trien-do-thi-cua-dong-nai-moi-d750a7f/