Historyczny kamień milowy: samolot X-59 QueSST po raz pierwszy osiągnął prędkość naddźwiękową.

GD&TĐ - Najnowszy eksperymentalny samolot firmy Lockheed Martin, X-59 QueSST, po raz pierwszy osiągnął prędkość naddźwiękową.

Według NASA samolot X-59 QueSST powstał w ramach programu „cichego samolotu naddźwiękowego”.

Lot testowy jest ważnym krokiem milowym na drodze do zademonstrowania technologii cichego lotu naddźwiękowego, która ma zostać wdrożona w tym roku.

Pilot doświadczalny NASA Jim „Clue” Less wystartował z bazy lotniczej Edwards w Kalifornii i pomyślnie wylądował, osiągając prędkość około Mach 1,1.

Lot rozpoczął się o godzinie 11:08 czasu pacyficznego i trwał 81 minut. Podczas testu eksperci oceniali charakterystykę lotu samolotu zarówno w trybie poddźwiękowym, jak i naddźwiękowym.

Samolot X-59 został zaprojektowany do lotu z prędkością naddźwiękową z minimalnym wpływem dźwięku. Zamiast typowego dla niego huku akustycznego, generuje jedynie charakterystyczny, niski dźwięk.

Może ci się spodobać

Ukraina rozpoczyna potężną ofensywę; Rosja ogłasza stan wyjątkowy na Krymie.(Gazeta Dan Tri) - Władze Krymu ogłosiły stan wyjątkowy w następstwie serii ataków Ukrainy na południowy półwysep.

Krym ogłasza stan wyjątkowy w związku z atakami Ukrainy.Władze rosyjskie na Półwyspie Krymskim ogłosiły 26 czerwca stan wyjątkowy w celu złagodzenia skutków ataków ukraińskich.

Lekki samolot rozbija się o najwyższy budynek w Pekinie.W piątkowe popołudnie (26 czerwca) lekki samolot sportowy rozbił się o Citic Tower – najwyższy wieżowiec w Pekinie (Chiny), co spowodowało konieczność ewakuacji mieszkańców.

Podczas testów X-59 był eskortowany przez myśliwiec NASA F-15, który monitorował lot, a huk dźwiękowy F-15 maskował wszelkie potencjalne efekty akustyczne X-59. Warto pamiętać, że pierwszy lot tego samolotu planowany jest na koniec października 2025 roku.

Program QueSST (Quiet Supersonic Technology) ma na celu opracowanie pojazdów, które będą w stanie znacząco zmniejszyć poziom hałasu podczas lotu naddźwiękowego.

Jeśli się powiedzie, utoruje to drogę do wznowienia lotów naddźwiękowych nad lądem, obecnie ograniczonych przepisami międzynarodowymi ze względu na nadmierny hałas generowany przez wybuchy dźwiękowe.

Głównym założeniem samolotu X-59 jest unikalny aerodynamiczny kształt płatowca, który pozwala na minimalizację powstawania i intensywności fal uderzeniowych.

Jednym z kluczowych elementów konstrukcyjnych jest wyjątkowo długi i spiczasty nos, który pomaga wytworzyć stopniową falę uderzeniową i zmniejszyć siłę gromu dźwiękowego.

Nawet fale wytwarzane w czasie lotu muszą być znacznie słabsze od fal wytwarzanych przez tradycyjne samoloty naddźwiękowe.

Stany Zjednoczone - Wietnam: Nie przegap

Wietnam zachęca amerykańskie przedsiębiorstwa do zwiększenia inwestycji w zaawansowane technologie.Rankiem 26 czerwca w siedzibie rządu wicepremier Ho Quoc Dung przyjął Jeffa Place'a, dyrektora ds. łańcucha dostaw w Coherent Group (USA). Podczas spotkania wicepremier potwierdził, że Wietnam zachęca amerykańskie firmy do zwiększania inwestycji, zwłaszcza w branżę zaawansowanych technologii, innowacji i półprzewodników.

Zachęcać amerykańskie przedsiębiorstwa do zwiększenia inwestycji w sektorach zaawansowanych technologii.Wicepremier Ho Quoc Dung powiedział, że Wietnam chętnie przyjmie amerykańskie przedsiębiorstwa do dalszego rozszerzania swojej działalności na terenie Wietnamu, szczególnie w branżach high-tech i sektorach o wysokiej wartości dodanej.

Wietnam i Stany Zjednoczone zacieśniają współpracę w radzeniu sobie ze skutkami wojny.VTV.vn - 22 czerwca Sekretarz Generalny i Prezydent To Lam przyjął pełniącego obowiązki Sekretarza Marynarki Wojennej USA Hung Cao.

Eksperymentalny samolot o długości 28,7 metra i rozpiętości skrzydeł 9 metrów wyposażony był w silniki odrzutowe F414-GE-100, co pozwalało mu na rozpędzenie się i przełamanie „bariery dźwięku”.

Według Militarnego

Source: https://giaoducthoidai.vn/cot-moc-lich-su-khi-may-bay-x-59-quesst-lan-dau-dat-toc-do-sieu-am-post780842.html