Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy w 2025 r. zatwierdziło plan biznesowy na rok 2025 oraz kierunek operacyjny na lata 2025–2030.

Hanoi, 9 lipca 2025 r., Vietnam National Shipping Lines z powodzeniem zorganizowało doroczne walne zgromadzenie akcjonariuszy w 2025 roku. Podczas zgromadzenia Rada Dyrektorów VIMC przedstawiła sprawozdanie z wyników działalności za 2024 rok, podsumowanie okresu 2020-2025 oraz kierunki działań na okres 2025-2030, a także plan na 2025 rok. Sprawozdanie wykazało, że VIMC osiągnęło wiele wybitnych osiągnięć w 2024 roku, przekraczając wyznaczone cele, a jednocześnie zaproponowało ambitną nową strategię rozwoju na kolejne 5 lat.

Przegląd Kongresu

Osiągnięcia w 2024 roku

W 2024 roku, pomimo skomplikowanej globalnej sytuacji gospodarczej po pandemii, VIMC przezwyciężyło trudności i odzyskało dynamikę wzrostu. Wyniki biznesowe VIMC za 2024 rok znacznie przekroczyły plan ustalony przez Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy. W szczególności, spółka dominująca VIMC osiągnęła przychody w wysokości 3155 mld VND (131% planu) i zysk przed opodatkowaniem w wysokości 1353 mld VND (co stanowi 145% planu). Skonsolidowane wyniki całej korporacji również były imponujące: przychody w wysokości 19 235 mld VND (143% planu) i zysk przed opodatkowaniem w wysokości 3153 mld VND (co stanowi 115% planu). Są to doskonałe wskaźniki wzrostu, odzwierciedlające ciągłe wysiłki VIMC oraz efektywne zarządzanie i działalność operacyjną w ciągu ostatniego roku.

Dzięki pozytywnym wynikom biznesowym, VIMC zniwelowało wszystkie skumulowane straty do końca 2023 roku i po raz pierwszy od wielu lat osiągnęło rentowność pozwalającą na wypłatę dywidendy akcjonariuszom. Ten przełomowy moment był znaczącym osiągnięciem w kontekście silnego ożywienia VIMC po trudnym okresie restrukturyzacji. W 2024 roku działalność Rady Dyrektorów odnotowała również wiele pozytywnych punktów w zakresie ładu korporacyjnego: Rada Dyrektorów działała z wysokim poczuciem odpowiedzialności i transparentności, zorganizowała 5 posiedzeń, w których uczestniczyło 100% jej członków, i wydała łącznie 213 uchwał i 83 decyzje, aby sprawnie kierować działalnością Spółki. Ścisłe, radykalne i zgodne z prawem kierownictwo Rady Dyrektorów znacząco przyczyniło się do przekroczenia przez VIMC wyznaczonych celów produkcyjnych i biznesowych.

Podsumowanie kadencji Zarządu Spółki w latach 2020–2025

Lata 2020-2025 przyniosły bezprecedensowe wahania zarówno dla Vietnam National Shipping Lines, jak i dla całej gospodarki . Już na początku kadencji VIMC przekształciło swój model w spółkę akcyjną (sierpień 2020 r.) i stanęło w obliczu pandemii COVID-19, która zakłóciła globalny łańcuch dostaw, powodując poważny spadek produkcji, handlu i działalności usługowej. W tym kontekście Rada Dyrektorów korporacji jasno zidentyfikowała trudności i zaproponowała terminowe rozwiązania. Rada Dyrektorów zawsze ściśle przestrzegała uchwał Walnego Zgromadzenia Akcjonariuszy, opracowywała roczne plany działania i konsekwentnie kierowała ich wdrażaniem, dzięki czemu VIMC przez lata konsekwentnie realizowała, a nawet przekraczała swoje plany.

Prezydium Kongresu

Po długim okresie niemal całkowitego zamrożenia inwestycji rozwojowych i skupieniu się na restrukturyzacji, VIMC rozpoczęło realizację wielu kluczowych projektów mających na celu zwiększenie skali działalności i modernizację przepustowości. Kierując się strategią skoncentrowaną na infrastrukturze portowej i logistyce, VIMC inwestuje w rozbudowę portów głębokowodnych i międzynarodowych portów tranzytowych. Korporacja wdrożyła projekt modernizacji i rozbudowy nabrzeża nr 1 w porcie Quy Nhon, rozpoczęła budowę nabrzeży 3 i 4 w porcie Lach Huyen (Hai Phong), a jednocześnie promowała projekt Międzynarodowego Portu Tranzytowego Can Gio (HCMC) oraz budowę dwóch nabrzeży początkowych w porcie Lien Chieu (Da Nang). Oprócz infrastruktury portowej, VIMC koncentruje się również na rozwoju swojej floty: w ostatnich latach zrzeszone przedsiębiorstwa żeglugowe zlikwidowały stare statki i zainwestowały w szereg nowych, po wielu latach bez rozbudowy floty. W sektorze usług morskich VIMC skupiło się na rozwoju śródlądowych centrów logistycznych (ICD) w kluczowych strefach ekonomicznych: projekt portu śródlądowego Ninh Giang ( Hai Duong ) został zatwierdzony i zaakceptowany przez inwestorów; rozpoczęto projekt centrum usług logistycznych w Hoa Vang (Da Nang); jednocześnie prowadzone są badania nad centrami logistycznymi i ICD w Binh Dinh, Tay Ninh, Lach Huyen (Hai Phong)... Projekty te mają na celu zbudowanie synchronicznego i kompleksowego łańcucha usług logistycznych w całym kraju.

Oprócz rozwoju biznesu, VIMC przywiązuje szczególną wagę do innowacji w zakresie ładu korporacyjnego. Dzięki poradom międzynarodowych ekspertów, Rolanda Bergera, VIMC wdrożyło wiele zaawansowanych i nowoczesnych metod zarządzania, zgodnych z międzynarodowymi praktykami. System zarządzania jest zdecentralizowany i silnie delegowany, łącząc scentralizowane i elastyczne zarządzanie firmą; koncentruje się na klientach i promuje ciągłe doskonalenie (Kaizen) we wszystkich działaniach. VIMC buduje również przejrzysty i konkurencyjny mechanizm rekrutacji i mianowania oraz atrakcyjną politykę wynagrodzeń i premii, aby przyciągać i zatrzymywać utalentowanych pracowników.

W szczególności Korporacja promowała wykorzystanie technologii informatycznych w zarządzaniu, dążąc do kompleksowej transformacji cyfrowej i poprawy efektywności operacyjnej. Filozofia zarządzania VIMC znajduje swoje odzwierciedlenie w modelu „1 System – 2 Centra – 3 Strategie”. Te szeroko zakrojone innowacje pomogły VIMC usprawnić zarządzanie, tworząc solidny fundament dla nowych rozwiązań.

Kierunek działań na kadencję 2025–2030

Towarzysz Nguyen Canh Tinh przemawiał na Kongresie

Wkraczając w okres 2025-2030, VIMC nakreśliło długoterminową wizję strategiczną, aby utrzymać dynamikę wzrostu i dokonać przełomu w nowej erze. Rada Dyrektorów VIMC jest zdecydowana nadal przestrzegać Strategii Rozwoju na lata 2021-2030 i Wizji do 2035 roku, jednocześnie elastycznie ją aktualizując w zależności od rozwoju sytuacji rynkowej. Niektóre kluczowe kierunki na kolejną 5-letnią kadencję obejmują:

1. Promowanie inwestycji w infrastrukturę portów morskich, logistykę i rozwój floty: Skoncentruj zasoby na strategicznych projektach infrastrukturalnych, zwłaszcza na budowie portów głębokowodnych, międzynarodowych portów tranzytowych i systemów ICD w kluczowych strefach ekonomicznych. Jednocześnie inwestuj w budowę statków nowej generacji, statków zaawansowanych technologicznie i priorytetowo potraktuj rozwój nowoczesnej floty kontenerowej, aby zwiększyć potencjał transportu morskiego VIMC.
2. Budowa skoncentrowanego, elastycznego i zorientowanego na klienta modelu biznesowego: Restrukturyzacja modelu operacyjnego w kierunku standaryzacji i elastyczności, aby szybko dostosowywać się do rynku i promować przełomowy wzrost. VIMC będzie rozwijać zintegrowane pakiety usług portów morskich – transportu morskiego – logistyki o wysokim poziomie automatyzacji i łączności; rozszerzać multimodalne usługi transportowe i logistyczne w oparciu o aplikacje technologiczne w celu obniżenia kosztów logistycznych i zwiększenia wartości dla klientów. Jednocześnie Korporacja będzie kontynuować pełne rozwiązywanie zaległości finansowych, restrukturyzować zadłużenie szeregu przedsiębiorstw członkowskich oraz optymalizować wykorzystanie kapitału i aktywów w całym systemie, zapewniając efektywne wykorzystanie zasobów i generując najwyższe zyski dla akcjonariuszy.
3. Kontynuacja restrukturyzacji przedsiębiorstwa i usprawnienie jego aparatu: VIMC będzie promować program restrukturyzacji przedsiębiorstwa, koncentrując się na jednostkach, które działają nieefektywnie i ponoszą długotrwałe straty. Celem jest zbudowanie sprawnego, elastycznego aparatu, wyeliminowanie zaległości i przygotowanie do wejścia w nowy etap rozwoju.
4. Rozszerzanie współpracy międzynarodowej: Uznając integrację za ważny kierunek, VIMC będzie aktywnie poszukiwać i nawiązywać kontakty z doświadczonymi i potencjalnymi partnerami międzynarodowymi. Korporacja priorytetowo traktuje pozyskiwanie strategicznych inwestorów i partnerów finansowych do udziału w rozwoju dużych projektów portowych, rozbudowie floty kontenerowej i łańcucha usług logistycznych. Jednocześnie VIMC będzie zacieśniać współpracę z renomowanymi portami morskimi i liniami żeglugowymi na świecie, aby rozwijać międzynarodowe szlaki żeglugowe, rozszerzać rynek usług logistycznych i bezpośrednio łączyć sieć portów VIMC ze światem.
5. Promowanie transformacji cyfrowej i zrównoważonego rozwoju: VIMC postrzega wdrażanie i transfer nowoczesnych technologii jako przełomową siłę napędową w nadchodzącym okresie. Korporacja będzie wdrażać zaawansowane rozwiązania technologiczne, takie jak automatyzacja, IoT, blockchain, przetwarzanie w chmurze itp., aby kompleksowo zdigitalizować działalność górniczą. Oprócz transformacji cyfrowej, VIMC koncentruje się również na zielonej transformacji i transformacji energetycznej w swoich działaniach: zwiększaniu wykorzystania energii odnawialnej, redukcji emisji dwutlenku węgla i przestrzeganiu międzynarodowych norm zrównoważonego rozwoju. Są to niezbędne kroki, aby VIMC rozwijał się w sposób zrównoważony, nadążając za trendami w branży morskiej w regionie i na świecie.
6. Poprawa jakości zasobów ludzkich, budowanie kultury korporacyjnej: Uznając, że zasoby ludzkie są kluczowym czynnikiem, VIMC wdroży kompleksowe rozwiązania w celu rozwoju wysokiej jakości zasobów ludzkich. Rekrutacja i wykorzystanie talentów będą innowacyjne w kierunku przejrzystości, koncentrując się na szkoleniu, wspieraniu i budowaniu kompetentnego zespołu sukcesorów. VIMC będzie nadal budować pozytywną kulturę korporacyjną, zarówno z własną tożsamością, jak i tworząc dynamiczne i efektywne środowisko pracy.

Plan operacyjny na rok 2025

Towarzysz Le Anh Son przemawiał na Kongresie

Rok 2025 jest uznawany za szczególnie ważny i przełomowy dla VIMC, ponieważ Spółka podsumowuje pięcioletnią podróż z lat 2021-2025 i wkracza w nową fazę strategiczną. Rada Dyrektorów VIMC dąży do osiągnięcia co najmniej 100% celów planu na rok 2025, zatwierdzonych przez Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy. Aby zrealizować ten cel, VIMC proponuje kluczowe grupy rozwiązań, koncentrując się zarówno na aspektach rynkowych, operacyjnych, jak i wewnętrznych przedsiębiorstwa:

• Wzrost przychodów i zysków na bazie fundamentów: VIMC rozszerzy swoją działalność wokół swoich mocnych stron, takich jak obsługa portu kontenerowego, zintegrowana logistyka, transport ładunków masowych, produkty rolne, żelazo i stal itp., aby stworzyć dodatkowe źródła przychodów i zysków, oprócz tradycyjnych segmentów działalności. Celem jest maksymalizacja przepustowości istniejącego systemu portowego i wykorzystanie floty w celu zwiększenia przepustowości transportu.
• Poprawa efektywności operacyjnej i kontroli kosztów: VIMC koncentruje się na optymalizacji efektywności operacyjnej w kluczowych węzłach, takich jak nabrzeża, stocznie portowe, floty itp., poprzez poprawę wydajności operacyjnej, skrócenie czasu załadunku i rozładunku oraz rotacji statków. Usprawnione zostanie zarządzanie kosztami, zwłaszcza kosztami eksploatacji floty i eksploatacji kontenerów w porcie, co zapewni ekonomiczne i efektywne wykorzystanie zasobów.
• Inwestowanie w rozwój nowych mocy przerobowych: Równolegle z maksymalizacją wykorzystania istniejących aktywów, VIMC będzie inwestować w rozbudowę mocy przerobowych, aby przygotować się do kolejnego etapu rozwoju. Plan na rok 2025 obejmuje inwestycje w modernizację systemu portów morskich oraz rozbudowę floty kontenerowców, masowców i tankowców, aby sprostać przyszłemu zapotrzebowaniu rynku. Projekty inwestycyjne będą wdrażane z należytą starannością, zapewniając postęp i efektywne wykorzystanie kapitału.
• Promowanie zrównoważonego rozwoju i transformacji: VIMC stworzy zdyscyplinowane i wydajne środowisko pracy, promujące zrównoważony wzrost w 2025 roku. Ponadto, Spółka wdroży istotne działania transformacyjne w 2025 roku, koncentrując się na transformacji cyfrowej, usprawnianiu procesów i zwiększaniu konkurencyjności. Działania te położą podwaliny pod przełom VIMC w następnej dekadzie, odgrywając wiodącą rolę w sektorze usług morskich i logistycznych w Wietnamie.
• 
  Towarzysz Ho Cong Trung – zastępca dyrektora Departamentu Rozwoju Przedsiębiorstw Państwowych w Ministerstwie Finansów przemawiał na Kongresie

Dzięki solidnym fundamentom finansowym, imponującym wynikom wzrostu w 2024 roku i jasno określonemu kierunkowi strategicznemu na nowy okres, VIMC wkracza w rok 2025 z dużą pewnością siebie i determinacją. Rada Dyrektorów Vietnam National Shipping Lines zobowiązuje się do dalszego promowania ducha odpowiedzialności i innowacyjności w zarządzaniu i działalności operacyjnej, ściśle współpracując z Zarządem, aby skutecznie wdrożyć założony plan i zapewnić akcjonariuszom najwyższą wartość.

Wybory Zarządu i Rady Nadzorczej na kadencję 2025–2030

Zarząd VIMC na kadencję 2025–2030

Rada Nadzorcza VIMC na kadencję 2025-2030

W kadencji 2020–2025 Rada Dyrektorów Vietnam National Shipping Lines (VIMC) promowała ducha solidarności i podejmowała wybitne wysiłki, co przyniosło wiele pozytywnych rezultatów w działalności korporacji.

W oparciu o te imponujące osiągnięcia, Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy kontynuowało wybór Rady Dyrektorów na kadencję 2025-2030, składającej się z 5 członków. W szczególności, struktura najwyższego kierownictwa uległa zmianie, gdy pan Nguyen Canh Tinh został wybrany na Przewodniczącego Rady Dyrektorów , a pan Le Anh Son na Dyrektora Generalnego . Przeniesienie „wiosłowania” między Prezesem a Dyrektorem Generalnym obiecuje nowy powiew życia, a jednocześnie odziedziczenie i promowanie doświadczenia przywódczego, aby nadal pewnie sterować „statkiem” VIMC, aby pokonywać fale i sięgać daleko w nowym etapie rozwoju.

Lista członków zarządu Vietnam National Shipping Lines – JSC na kadencję 2025-2030:

1. Pan Nguyen Canh Tinh , Przewodniczący Rady Dyrektorów
2. Pan Le Anh Son , Członek Zarządu, Dyrektor Generalny
3. Pan Nguyen Dinh Chung , Członek Zarządu
4. Pan Do Hung Duong , Członek Zarządu
5. Pan Do Tien Duc , Członek Zarządu

Jednocześnie Kongres wybrał Radę Nadzorczą na kadencję 2025-2030, składającą się z 3 członków. Lista członków Rady Nadzorczej Vietnam National Shipping Lines – JSC na kadencję 2025-2030:

1. Pan Luong Dinh Minh , Przewodniczący Rady Nadzorczej
2. Pani Phan Thi Nhi Ha , Członek Rady Nadzorczej
3. Pan Pham Cao Nhue , Członek Rady Nadzorczej

Źródło: https://vimc.co/2025 Walne zgromadzenie akcjonariuszy przyjmuje plan biznesowy na rok 2025 i kierunek działań na okres 2025-2030/