Wietnamski piłkarz wydał 1,5 miliarda i 4 lata na „odrodzenie” BMW 325i E46

Pewien miłośnik motoryzacji z Wietnamu wydał ponad 1,5 miliarda dolarów i poświęcił ponad 4 lata, aby przywrócić BMW 325i E46 do pierwotnego stanu, zgodnego ze standardami producenta.

Ponad 20 lat temu legendarne BMW 325i E46 było marzeniem wielu entuzjastów motoryzacji. W momencie premiery, luksusowa limuzyna z Niemiec była wyposażona w szereg udogodnień przewyższających większość ówczesnych samochodów: elektrycznie regulowane przednie fotele z pamięcią ustawień, wysokiej jakości skórzaną tapicerkę, automatyczną klimatyzację, tempomat, elektrycznie regulowane i składane lusterka.

Ponadto moc 2,5-litrowego silnika R6 generującego 186 koni mechanicznych i 245 Nm momentu obrotowego, w połączeniu z solidnym podwoziem, sprawiła, że ​​E46 to samochód, który zapewnia autentyczne emocje podczas jazdy, fascynujące wielu ludzi do dziś.

Według pana Tuana Combata – założyciela Glanz International, firmy specjalizującej się w pielęgnacji supersamochodów i aut superluksusowych, właściciela sieci myjni samochodowych Aerowash – BMW 325i E46 to nie tylko samochód, ale także symbol młodzieńczych marzeń.

W latach 2000. marzył o posiadaniu E46, ale warunki na to nie pozwalały. Dopiero w 2021 roku przypadkowo kupił starego 325i E46, początkowo planując jedynie podstawowe naprawy i zaspokojenie swoich pragnień. Jednak im więcej się uczył i rozbierał, tym bardziej pragnął przywrócić samochód do pierwotnego stanu, od którego rozpoczął się projekt „odrestaurowania marzenia”.

W ciągu 4 lat pan Tuan zainwestował około 1,5 miliarda VND w odbudowę samochodu. Kwota ta obejmuje nie tylko koszt zakupu samochodu, ale także ogromną ilość części zamiennych: ponad 400 pozycji, z czego 90% to oryginalne części BMW.

Jego perfekcjonizm przejawia się w tym, że mimo iż wiele części nadal nadaje się do użytku, decyduje się na ich wymianę, aby zapewnić oryginalność. Są pozornie proste części zamienne, ale o niewiarygodnej wartości, jak na przykład filc dźwiękoszczelny, który kosztuje ponad 14 milionów VND u dealera BMW w Niemczech.

Części bezpośrednio związane z eksploatacją, takie jak tłoki, pierścienie tłokowe, tuleje, popychacze zaworów… zostały całkowicie wymienione. Niektóre ważne części, takie jak wał korbowy, wałek rozrządu i pokrywa silnika, były nadal w dobrym stanie i zostały zachowane po dokładnej inspekcji. Zawieszenie i amortyzatory również zostały wymienione na oryginalne, choć kwota ta wystarczyła na zakup renomowanych amortyzatorów sportowych, takich jak Bilstein, Koni czy KW.

Chociaż nie zajmuje się bezpośrednio silnikiem ani lakierem brązowym, pan Tuan, posiadający wieloletnie doświadczenie w dziedzinie pielęgnacji samochodów, zawsze ściśle nadzoruje każdy etap. Elementy plastikowe są odnawiane, polerowane lub ponownie lakierowane, aby przywrócić im pierwotny wygląd. Aluminiowe bloki, takie jak bloki silnika i skrzynie biegów, są czyszczone do połysku, przywracając im pierwotny wygląd.

Zwraca szczególną uwagę na pozornie nieistotne szczegóły. Ten perfekcjonizm zwiększa koszty, ale w zamian samochód po ukończeniu będzie niemal w stanie fabrycznym.

W wietnamskiej społeczności BMW E46 nierzadko zdarza się, że ludzie wydają 150-200 milionów dolarów na zakup samochodu, a następnie wydają kolejne kilkaset milionów na jego naprawę i użytkowanie. Jednak modernizacja projektu do około 1,5 miliarda VND, jak w przypadku pana Tuana, jest naprawdę rzadkością.

To wynika z osobowości, która ceni perfekcję: dostrzegając uszkodzony detal, wymienia się go, widząc, że nie spełnia standardów, kontynuuje się jego edycję. To połączenie pasji, potencjału ekonomicznego i zamiłowania do pierwotnej wartości, którego nie każdy jest gotów dokończyć.

Po prawie 4 latach od rozpoczęcia, projekt renowacji BMW 325i E46 pana Tuana Combata zbliża się do końca. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, samochód powinien zostać ukończony i gotowy do powrotu za około miesiąc.

W tamtym czasie nie tylko stary samochód został odrestaurowany, ale także odrodzenie ikony, spełnienie młodzieńczego marzenia po latach oczekiwania. A przede wszystkim była to inspirująca historia dla miłośników motoryzacji: że czasami pasja i wytrwałość potrafią przekuć pozornie niemożliwe rzeczy w rzeczywistość.

Wideo : Wydaj 1,5 miliarda na zakup i renowację BMW E46 325i.

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/dan-choi-viet-chi-15-ty-va-4-nam-de-hoi-sinh-chiec-bmw-325i-e46-post2149058877.html