NDO – Obecnie konsorcjum wykonawców realizuje montaż stalowej konstrukcji dachu terminalu pasażerskiego na międzynarodowym lotnisku Long Thanh (Long Thanh Airport) Faza 1. To jedno z ważnych zadań „serca” projektu lotniska Long Thanh. Jest to również projekt o największym całkowitym nakładzie inwestycyjnym w historii naszego kraju. Reporterzy gazety Nhan Dan zarejestrowali zdjęcia tętniącego życiem placu budowy lotniska Long Thanh dzisiaj, 29 sierpnia.
Łączna waga konstrukcji stalowych użytych do wzniesienia konstrukcji dachu terminala pasażerskiego lotniska Long Thanh w fazie 1 wynosi około 32 000 ton. |
Robotnicy i inżynierowie instalują stalowe konstrukcje w celu budowy dachu terminala pasażerskiego lotniska Long Thanh. |
Po podniesieniu na dach robotnicy przystąpili do montażu konstrukcji stalowej. |
Trwa montaż stalowej konstrukcji dachu dwóch bocznych skrzydeł terminala. Oczekuje się, że stalowa konstrukcja dachu głównego terminalu pasażerskiego zostanie zamontowana we wrześniu. |
Budynek terminalu pasażerskiego jest uważany za „serce” pierwszego etapu budowy lotniska Long Thanh. Oprócz montażu konstrukcji stalowej, ekipy budowlane pracują również nad betonową posadzką i głównymi filarami terminala. |
Tymczasem w ramach pakietu 4.6 trwają prace nad pasem startowym i parkingiem dla samolotów, a także układana jest warstwa wykończeniowa betonu. |
Jeśli chodzi o wieżę kontroli lotów, która jest częścią Komponentu 2 i w którą inwestuje Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym, jej budowa również postępuje szybko. |
Według ACV, zakończenie fazy 1 lotniska Long Thanh i zakończenie próbnych operacji planowane jest na 31 sierpnia 2026 r. 2 września 2026 r. lotnisko Long Thanh odbierze swój pierwszy komercyjny lot. |
Projekt budowy lotniska Long Thanh, zlokalizowanego w dystrykcie Long Thanh w prowincji Dong Nai , ma szacowany całkowity koszt inwestycji przekraczający 16 miliardów dolarów, podzielony na 3 fazy. Wartość samej fazy pierwszej przekracza 5,4 miliarda dolarów. |
Lotnisko Long Thanh Faza 1 to projekt o znaczeniu krajowym, mający istotne implikacje dla rozwoju społeczno-gospodarczego naszego kraju. Obejmuje on jeden pas startowy i jeden terminal pasażerski wraz z obiektami towarzyszącymi, o przepustowości 25 milionów pasażerów rocznie i 1,2 miliona ton ładunków rocznie. |
Po zakończeniu wszystkich etapów przewiduje się, że lotnisko Long Thanh osiągnie przepustowość do 100 milionów pasażerów rocznie i w przyszłości stanie się największym lotniskiem w Wietnamie, mającym ambicję stać się jednym z międzynarodowych węzłów tranzytowych w regionie. |
Źródło: https://nhandan.vn/anh-lap-dung-khung-thep-mai-nha-ga-san-bay-long-thanh-post827465.html







Komentarz (0)