Osiągnij 10% wartości kontraktu

NDO – Obecnie konsorcjum wykonawców realizuje projekt montażu konstrukcji stalowej dachu Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh (Lotnisko Long Thanh) Faza 1. To jeden z ważnych elementów „serca” projektu lotniska Long Thanh. Jest to również projekt o największym całkowitym nakładzie inwestycyjnym w historii naszego kraju. Reporterzy gazety Nhan Dan uwiecznili dziś, 29 sierpnia, tętniący życiem plac budowy lotniska Long Thanh.

Czwartek, 29 sierpnia 2024 - 15:45

Łączna waga konstrukcji stalowych użytych do montażu konstrukcji dachu terminala pasażerskiego lotniska Long Thanh, faza 1, wynosi około 32 tysięcy ton.

Robotnicy i inżynierowie podnoszą stalowe konstrukcje w celu zainstalowania dachu terminalu pasażerskiego na lotnisku Long Thanh.

Po wejściu na dach robotnicy przeprowadzili etap montażu konstrukcji stalowej.

Montaż konstrukcji stalowej dachu dwóch skrzydeł bocznych terminala. Oczekuje się, że we wrześniu zostanie zamontowana konstrukcja stalowa dachu głównej części terminala pasażerskiego.

Terminal pasażerski jest uważany za „serce” pierwszej fazy budowy lotniska Long Thanh. Oprócz montażu konstrukcji stalowych, ekipy budowlane budują betonową podłogę i główne filary terminala.

W międzyczasie w ramach pakietu 4.6 ukończono budowę pasa startowego, a na parkingu dla samolotów trwają prace wykończeniowe związane z betonowaniem.

Pilnie trwają również prace nad drugą częścią projektu wieży kontrolnej, w którą inwestuje Wietnamska Korporacja Zarządzania Ruchem Lotniczym.

Według ACV, zakończenie fazy 1 lotniska Long Thanh i oddanie go do eksploatacji próbnej planowane jest na 31 sierpnia 2026 r. 2 września 2026 r. lotnisko Long Thanh odbierze swój pierwszy komercyjny lot.

Projekt budowy lotniska Long Thanh znajduje się w dystrykcie Long Thanh w prowincji Dong Nai . Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na ponad 16 miliardów dolarów amerykańskich i podzielony jest na 3 etapy. Koszt pierwszego etapu to ponad 5,4 miliarda dolarów amerykańskich.

Lotnisko Long Thanh Faza 1 jest szczególnie ważnym projektem o zasięgu krajowym, mającym duże znaczenie dla rozwoju społeczno- ekonomicznego naszego kraju, z inwestycją w postaci 1 pasa startowego i 1 terminala pasażerskiego wraz z synchronicznymi elementami pomocniczymi o przepustowości 25 milionów pasażerów/rok i 1,2 miliona ton ładunków/rok.

Oczekuje się, że po zakończeniu wszystkich faz lotnisko Long Thanh osiągnie przepustowość do 100 milionów pasażerów rocznie i w przyszłości stanie się największym lotniskiem w naszym kraju, mającym ambicję stać się jednym z międzynarodowych centrów tranzytowego lotnictwa w regionie.

Źródło: https://nhandan.vn/anh-lap-dung-khung-thep-mai-nha-ga-san-bay-long-thanh-post827465.html