Odciski technologii przemysłu betoniarskiego

Na terenie miejskim Trung Hoa – Nhan Chinh zastosowano beton samozagęszczalny do wylewania betonu na styku belek i głowicy słupa (gdzie gęstość stali jest duża).

Wyraźna zmiana

Przedstawiciel Instytutu Materiałów Budowlanych ( Ministerstwo Budownictwa ) powiedział, że przed 1990 rokiem większość betonu mieszanego na placach budowy była odmierzana ręcznie i mieszana za pomocą małych betoniarek, przez co wydajność, jakość i stabilność były niskie, a w całym kraju rocznie wytwarzano zaledwie około 300 000 - 500 000 m3 betonu.

Od lat 90. XX wieku przemysł betonowy w naszym kraju dynamicznie się rozwija pod względem produkcji, rodzajów, projektowania i poziomu realizacji konstrukcji z betonu zbrojonego; w zakresie badań, opracowywania, przeglądu norm technicznych, tworzenia zespołu wyspecjalizowanych pracowników i pracowników zajmujących się betonem oraz budowy laboratoriów służących do badań i testowania jakości betonu.

Powstała seria komercyjnych stacji mieszania betonu wraz ze specjalistycznym sprzętem transportowym i pompowym, dostarczając rynkowi budowlanemu duże ilości mieszanki betonowej o stabilnej jakości. Objętość betonu produkowanego w Wietnamie szacuje się obecnie na 120-140 milionów m3 rocznie.

W technologii mieszania betonu stosuje się planetarne mieszalniki z pionowym wałem wymuszonym lub poziome mieszalniki z wałem wymuszonym. Automatyzacja i sterowanie stacjami mieszania są zdigitalizowane na zaawansowanym poziomie. Wydajność mieszalników w stacjach mieszania w Wietnamie zazwyczaj waha się od 60, 80 do 125 m3/h. W szczególności niektóre projekty elektrowni wodnych są wyposażone w mieszalniki o wydajności do 250 m3/h, co umożliwia mieszanie bardzo suchych mieszanek betonowych o średnicy kruszywa do 120 mm.

W przypadku robót budowlanych i przemysłowych, w których stosuje się mieszankę betonową o dużej gęstości, jest ona dostarczana na plac budowy przez specjalistyczną betoniarkę, a następnie wprowadzana do bloku wylewowego za pomocą mobilnej pompy wysięgnikowej z wieżą pompową i pompą, co umożliwia dostarczanie i transport na wysokość odpowiednio 60 i 350 m (np. Keangnam Landmark Tower w Hanoi , 336 m wysokości, 70 pięter; Bitexco Financial Tower, 262 m wysokości, 68 pięter; Land Mark 81, 81 pięter w Ho Chi Minh City...).

Eksperci branżowi dostrzegają, że na rynku betonu w Wietnamie panuje silna konkurencja między dużymi przedsiębiorstwami, od tradycyjnych producentów betonu po nowe przedsiębiorstwa dostarczające beton towarowy lub specjalistyczne produkty betonowe. Na przykład, wiele zaawansowanych technologicznie urządzeń do pompowania betonu na świecie jest obecnie obecnych w Wietnamie, takich jak Putzmeiser, Schwing, Elba (Niemcy); Huyndai, Junjil (Korea)...

Ponadto w Wietnamie obserwuje się dynamiczny rozwój projektów budownictwa cywilnego, przemysłowego, infrastruktury transportowej, a zwłaszcza projektów nieruchomościowych (domy, mieszkania, obszary miejskie). Stwarza to duże zapotrzebowanie na beton do realizacji projektów budowlanych.

Rząd zwiększa inwestycje w projekty infrastruktury transportowej, w tym budowę mostów, dróg, lotnisk, portów morskich, systemów metra... To doskonała okazja dla firm betonowych, które będą mogły dostarczać produkty na potrzeby tych projektów.

Różnorodność gatunków

Wraz z pojawieniem się nowych generacji dodatków chemicznych i mineralnych, właściwości betonu ulegają coraz większej poprawie. Wraz z postępem w produkcji mechanicznej i automatyzacji, materiały betonowe w Wietnamie osiągnęły nowe granice pod względem właściwości i wydajności w budownictwie.

Wiceprezes Wietnamskiego Stowarzyszenia Materiałów Budowlanych, dr Tran Ba ​​Viet, powiedział, że obecnie w wielu projektach zaczęto stosować beton o ultrawysokiej wytrzymałości (UHPC) – bardzo nowy materiał, w budownictwie inżynieryjnym i na belki mostowe.

W ciągu ostatnich 8 lat wyprodukowaliśmy i zbudowaliśmy ponad 180 mostów publicznych, w tym jeden most o wymiarach 30 m x 4 przęsła, a także naprawiliśmy płytę pomostową mostu Thang Long, stosując stalowy pomost kompozytowy UHPC. Wszystkie te mosty zostały przetestowane pod kątem dźwigarów i sprawdzone pod kątem niezawodności po oddaniu do użytku.

„Dzięki wynikom badań i zastosowaniu wietnamskich materiałów naturalnych i odpadów przemysłowych, koszt UHPC może zostać obniżony poniżej 590 USD/tonę proszku UHPC, co pozwala na rozszerzenie zastosowań UHPC w budownictwie lądowym i infrastrukturze” – powiedział dr Tran Ba ​​Viet.

Ponadto istnieje wiele innych rodzajów betonu, takich jak beton samozagęszczalny (SSC), który jest stosowany do wylewania betonu na stykach belek i końców słupów (gdzie gęstość stali jest duża) w budownictwie.

Wdrożono wiele projektów, np. budowę wielopiętrowych budynków mieszkalnych w obszarze miejskim Trung Hoa Nhan Chinh (wdrożony przez Vinaconex i IBST w 2005 r.), a ostatnio wykorzystano go do wypełnienia rdzeni stalowych rur w mostach łukowych z rur stalowych wypełnionych betonem (most Dong Tru w Hanoi; most Hoang Van Thu w Hai Phong).

Beton zbrojony włóknami rozproszonymi charakteryzuje się równomiernym rozłożeniem zbrojenia rozciągającego w masie betonowej. Zastosowanie tego produktu przyspiesza budowę betonu, zwiększa wytrzymałość na rozciąganie przy wielokrotnym zginaniu oraz ogranicza pękanie betonu spowodowane skurczem i utratą wody. Jest on stosowany do naprawy stropów żelbetowych wytrzymujących duże obciążenia, takich jak hangary lotnicze i nawierzchnie z betonu cementowego.

Beton samozagęszczalny (RCC) to suchy beton o niskiej zawartości cementu, wytwarzany za pomocą walców, często stosowany do budowy dróg i zapór grawitacyjnych z betonu cementowego. Rekord w zakresie wylewania betonu samozagęszczalnego (RCC) odnotowano w projekcie zapory wodnej Son La, gdzie wydajność wynosi 8000 m3/dzień. Ze względu na niską cenę, ilość betonu samozagęszczalnego (RCC) w Wietnamie osiągnęła prawie 20 milionów m3, co pozwoliło na budowę większości zapór grawitacyjnych hydroelektrowni i systemów nawadniających w naszym kraju.

Źródło: https://kinhtedothi.vn/dau-an-cong-nghe-nganh-be-tong.html