Wioska Turystyczna My Khanh to jedna z atrakcji Can Tho. Na zdjęciu: Turyści wiosłujący łodziami w wiosce turystycznej My Khanh. Zdjęcie: KIEU MAI
Podczas spotkania z wyborcami 24 grudnia, przedstawiciele Zgromadzenia Narodowego i Miejskiej Rady Ludowej zaapelowali o to, aby miasto zainwestowało w budowę regionalnych kompleksów rozrywkowych, podobnych do Suoi Tien i Dam Sen, oraz o uwzględnienie tego w aktualnie aktualizowanym planie zagospodarowania przestrzennego miasta. Nasuwa się więc pytanie: dlaczego Can Tho potrzebuje regionalnych kompleksów rozrywkowych?
Delta Mekongu to gęsto zaludniony region z szybko rozwijającą się siecią miejską. Wraz ze wzrostem dochodów ludności rośnie również zapotrzebowanie na wysokiej jakości usługi rozrywkowe i rekreacyjne. Bez regionalnego centrum rozrywki w Can Tho – centralnym mieście regionu – wydatki te nadal kierowałyby się do Ho Chi Minh City lub innych destynacji krajowych i zagranicznych. Nie tylko nie zwiększyłoby to dochodów budżetowych i dochodów mieszkańców, ale także doprowadziłoby do utraty szans na rozwój.
Budowa stref rozrywki, rekreacji i kultury, w połączeniu z inwestycjami w wysokiej jakości, bezpieczne, cywilizowane i nowoczesne obiekty usługowe na poziomie regionalnym, to również sposób na „pobudzenie” rozwoju gospodarki nocnej i stworzenie unikatowych produktów turystycznych, odzwierciedlających unikalną tożsamość kulturową południowo-zachodniej Delty Mekongu. Jest to ważny warunek przejścia miasta na nową, opartą na usługach strukturę gospodarczą: uczynienie z turystyki „kluczowej branży” – sektora usług, który generuje wysoką wartość dodaną z atrakcyjnym ekosystemem doświadczeń poprzez zintegrowane kompleksy rozrywkowo-rekreacyjne, kulturalne i eventowe.
Can Tho przekształca się w luksusowe, ekologiczne miasto nadrzeczne, rozwijając swoje obszary miejskie w połączeniu z rzeką i morzem. Dlatego też, wybierając nadrzeczną tożsamość jako istotę miasta, należy projektować rozległe kompleksy rozrywkowo-rekreacyjne w duchu „cywilizacji nadrzecznej”. Oznacza to tworzenie doświadczeń opartych na przestrzeniach wodnych, płynnie integrujących się z krajobrazem, festiwalami, kuchnią, targowiskami na wodzie, sztuką widowiskową, sportami wodnymi itp. To atut, który posiada Can Tho, a którego brakuje wielu innym miastom w kraju.
Pytanie brzmi, jak zaspokoić zapotrzebowanie mieszkańców na regionalny obszar rozrywki i rekreacji w Can Tho? Na to pytanie odpowiedział przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego, Truong Canh Tuyen, podczas spotkania z wyborcami Zgromadzenia Narodowego i przedstawicielami Miejskiej Rady Ludowej 24 grudnia. Stwierdził, że miasto jest obecnie w trakcie dostosowywania zintegrowanego planowania na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku, aby posłużyć jako podstawa do zaproszenia kilku dużych korporacji do pełnienia funkcji konsultantów w tworzeniu regionalnych obszarów rozrywki, rekreacji i sportu. Jest to również warunek konieczny: inwestorzy nie mogą i nie odważą się inwestować w projekty rozrywkowo-rekreacyjne o wartości dziesiątek miliardów dongów, jeśli teren przeznaczony na te cele nie został odpowiednio określony w planie, jeśli infrastruktura łącząca nie została zintegrowana z korytarzami transportowymi i jeśli nie ustanowiono procedur prawnych dotyczących rozpoczęcia inwestycji…
Jeśli dostosowanie planowania miejskiego jest „warunkiem koniecznym”, to kompleksy rozrywkowo-rekreacyjne mogą powstać tylko wtedy, gdy ten „warunek konieczny” przekształci się w „warunki wystarczające”. Aby to osiągnąć, konieczne jest najpierw jasne zdefiniowanie w planowaniu podziału gruntów pod budowę dużych regionalnych terenów rozrywkowo-rekreacyjnych (w tym: lokalizacji, powierzchni, standardów budowlanych, zielonych korytarzy – obszarów nadbrzeżnych itp.), priorytetowo traktując lokalizacje, które mogą stworzyć charakterystyczne dla miasta szlaki wodne. Następnie należy zaprojektować model „megaprojektu” dla rozrywki, rekreacji, kultury i sportu w delcie Mekongu, w oparciu o logikę lokalnych doświadczeń: parki wodne, sporty wodne, przestrzenie festiwalowe nad rzekami, sceny, żywe muzea poświęcone cywilizacji delty Mekongu, pływające targi, deptaki z nocnymi straganami z jedzeniem, tradycyjne występy muzyczne i taneczne itp., aby stworzyć zróżnicowanie i zwiększyć konkurencyjność.
Infrastruktura komunikacyjna i techniczna również musi być „o krok naprzód”. Projekty na dużą skalę mogą odnieść sukces tylko wtedy, gdy dostęp jest dogodny, a transport publiczny, turystyka wodna, systemy odwadniające, oczyszczanie ścieków, ochrona przeciwpowodziowa i zapobieganie pożarom są dobrze skomunikowane i zintegrowane. W tym obszarze władze miasta muszą przewodzić poprzez inwestycje publiczne i ustanowić międzysektorowe mechanizmy koordynacji. Kompleksowa obsługa dużych projektów usługowych, rozrywkowych i rekreacyjnych jest niezbędna, aby ułatwić inwestorom obsługę skomplikowanych procedur, takich jak planowanie, dokumentacja gruntowa, budowlana, środowiskowa i przeciwpożarowa.
Krótko mówiąc, aby Can Tho stało się światowej klasy miastem nadrzecznym, potrzebuje „kultowych zabytków” i odpowiadającego im „ekosystemu doświadczeń”. Dlatego zmiany w planowaniu miasta powinny koncentrować się na stworzeniu niezbędnych ram prawnych, które umożliwią szybkie utworzenie rozległych obszarów rozrywki i rekreacji, zdolnych przekształcić unikalną nadmorską tożsamość Can Tho – deltę Mekongu – w wyjątkową gospodarkę opartą na doświadczeniach, która będzie jednocześnie nowoczesna i zachowa „ducha” regionu zachodniego.
PIEŚŃ GIA
Source: https://baocantho.com.vn/de-can-tho-hap-dan-tu-vui-choi-giai-tri-a196468.html
Komentarz (0)