Historię zniszczenia ostatniej krytej strzechą chaty na ulicy Paula Berta (obecnie ulica Trang Tien) w styczniu 1888 r. opisano w książce „ Hanoi in the Modern Era”.
Ta 524-stronicowa publikacja zawiera badania autorki Dao Thi Dien dotyczące transformacji Hanoi w nowoczesne miasto w stylu zachodnim, stolicę Francuskiej Federacji Indochińskiej pod koniec XIX i na początku XX wieku. Treść została wybrana z raportów naukowych i serii artykułów autorki na temat Hanoi, opublikowanych w różnych gazetach, czasopismach oraz na stronie internetowej Narodowego Centrum Archiwów I, w oparciu o... ten Dokumenty jednostki pochodzące jeszcze z czasów kolonialnych Francji.

Dzieło podzielone jest na dwie części, rozpoczynające się od wydarzeń dwóch ataków na Hanoi, dokonanych przez francuską armię ekspedycyjną w 1873 i 1882 roku. Okres ten jest uważany za kluczowy dla ukształtowania się wyglądu miasta.
Według dokumentu André Massona w książce Wisior z Hanoï to okres herroïque (1873-1888), zaraz po zdobyciu tego obszaru w 1883 roku, stacjonowała tu kompania piechoty pod dowództwem kapitana Retrouveya Pałac Kính Thiên. W stylu retrouvey pięknie rzeźbione kolumny zostały pokryte „przerażającymi murami z otworami strzelniczymi”.
Autorka wspomina o rozbudowie i planowaniu Dzielnicy Francuskiej w zachodnim Hanoi, od jej dawnej cytadeli, pod koniec XIX wieku. Wspomina również o obecności Paula Doumera w 1897 roku, gdy przybył do Hanoi, aby objąć stanowisko gubernatora generalnego. 20 stycznia 1900 roku utworzono Francuską Szkołę Studiów Dalekowschodnich, której celem była ochrona zabytków na całym Półwyspie Indochińskim, w tym w Hanoi.

Proces transformacji Hanoi z obszaru koncesyjnego w „francuskie miasto” jest przedstawiony w części drugiej. Autor dzieli 35 artykułów na osiem podtytułów, w tym: Obszary koncesyjne, granice miast i organizacja administracyjna, transport, ulice i ich nazewnictwo, kultura i społeczeństwo , edukacja, ochrona krajobrazów i zabytków historycznych, budowa i rozbudowa miast.
Pani Dao Thi Dien podkreśliła, że proces rozwoju miasta był realizowany przez rząd kolonialny równolegle w dwóch obszarach: kształtowania granic administracyjnych poprzez definiowanie i poszerzanie granic miasta oraz budowania systemu rządowego składającego się z dwóch organizacji: Rady Miasta i Sądu Gubernatora Miasta.
Transport w Hanoi w okresie kolonialnym Francji jest opisany w artykułach o początkach tramwajów i riksz oraz ich wykorzystaniu. Niektóre zachodnie dokumenty pokazują, że wygląd miasta stopniowo ulegał europeizacji w XIX wieku. Proces urbanizacji jest widoczny w ważnych wydarzeniach, takich jak zburzenie ostatnich krytych strzechą chat przy ulicy Paula Berta w styczniu 1888 roku. W 1891 roku w Hanoi działała fabryka lodu. Od 1897 roku drogi w mieście były brukowane żwirem, budowano chodniki, podziemne kanały ściekowe, a także ukończono systemy zaopatrzenia w energię elektryczną i wodę.
W latach 1920–1945 Hanoi rozszerzyło się na południe (na teren jeziora Bay Mau) i powstało wiele budynków, takich jak Muzeum Louisa Finot (obecnie Narodowe Muzeum Historyczne), Departament Finansów Indochin (obecnie Ministerstwo Spraw Zagranicznych) i Szpital René Robina (obecnie Szpital Bach Mai).

Na końcu książki autor zamieszcza dodatek zawierający: Tabela nazw ulic, placów i parków w Hanoi przed i po 1954 roku. Krótka lista nazwisk Francuzów, których imiona były używane w nazwach ulic, placów, ogrodów i niektórych budynków w Hanoi przed 1954 rokiem. Na przykład ulica Abattoire istniała przed 1895 rokiem, do 1930 roku nazywała się Ulicą 159, w 1945 roku zmieniono jej nazwę na Ulicę Duong Thi Ai, w 1951 roku na Ulicę Luong Yen, a od 1954 roku do dziś nosi tę samą nazwę.
Ponadto autorka podaje nowe informacje, na przykład fakt, że most Long Bien został zaprojektowany i zbudowany przez Daydé i Pillé, a nie Gustave'a Eiffela, jak błędnie uważa wiele osób. Wnioskuje to na podstawie dokumentów z Narodowego Centrum Archiwów I, w tym zapisów przetargowych oraz dekretu Gubernatora Generalnego Indochin, który wybrał Daydé i Pillé na oficjalnego wykonawcę.
Pani Dao Thi Dien urodziła się i wychowała w Hanoi, z wieloma wspomnieniami ogrodu kwiatowego Hang Dau i odgłosu tramwajów na ulicy Quan Thanh. Ulice stolicy stały się dla niej nieodłączną częścią dzieciństwa. „Chcę wyrazić w tej książce moją głęboką miłość do Hanoi” – powiedziała autorka.
Uczestnicząc w premierze książki rano 29 września, profesor i nauczyciel ludowy Vu Duong Ninh skomentował, że autorka, oprócz dostarczenia informacji, łączy analizę i ocenę roli rządu kolonialnego oraz jego metod zarządzania administracyjnego, co potwierdzają dokumenty i oficjalne listy. Profesor był również pod wrażeniem dodatku zawierającego listę nazw ulic sprzed i po 1954 roku. „Dr Dao Thi Dien odnalazła swoją własną, unikalną ścieżkę, zagłębiając się w książce w wiele wydarzeń historycznych Hanoi” – zauważył.

Autorka, Dao Thi Dien, ma 71 lat. Ukończyła historię powszechną na Uniwersytecie w Hanoi (1970-1975) i współpracowała z Narodowym Centrum Archiwalnym I (1975-2008).
Jest autorką licznych traktatów. Hanoi w dokumentach i materiałach archiwalnych (1873-1954) (redaktor naczelny) System dokumentów prawnych dotyczących budowy i zarządzania miastem Hanoi w latach 1885–1954. Autor brał również udział w opracowaniu innych książek. Historyczne kroniki Thang Long - Hanoi, Dzielnicy Zachodniej w Hanoi w pierwszej połowie XX wieku, poprzez dokumenty katastralne i administracyjne nazwy miejscowości Thang Long - Hanoi (od początku XIX wieku do chwili obecnej) .
Źródło










Komentarz (0)