
Dostosowywanie się do trendów
Przez wiele lat rozwój miast przebiegał zgodnie z modelem zintegrowanych obszarów miejskich, skupionych wokół wielofunkcyjnej strefy o różnym przeznaczeniu, która rozszerza się poziomo.
To podejście przyczyniło się do szybkiego wzrostu, ale jednocześnie ujawniło ograniczenia, takie jak przeciążona infrastruktura, rosnąca presja demograficzna i niepełne wykorzystanie potencjału obszarów poza centrum miasta. W tym nowym kontekście planowanie Da Nang zakłada przejście w kierunku organizacji przestrzennej opartej na tematycznych modelach urbanistycznych, co otwiera drogę do bardziej elastycznego i zrównoważonego podejścia.
Według ekspertów Wietnam zmierza w kierunku drugiej fazy urbanizacji, co oznacza przejście od ekspansji fizycznej do poprawy jakości życia w miastach. Dlatego Da Nang ma szansę stać się pionierem takich modeli, jak miasta ekologiczne, inteligentne i integrujące kulturę z dziedzictwem.
Pan Nguyen Cuu Loan, wiceprzewodniczący i sekretarz generalny Stowarzyszenia Planowania i Rozwoju Urbanistycznego Miasta Da Nang, uważa, że reorganizacja przestrzeni miejskiej po połączeniu granic administracyjnych nie jest jedynie korektą planowania, ale procesem strategicznym mającym na celu restrukturyzację całego systemu miejskiego w oparciu o równowagę między rozwojem, ochroną i adaptacją.
Istotą tematycznego modelu miejskiego jest tworzenie wyspecjalizowanych centrów rozwoju, w których każdy obszar miejski koncentruje się na kluczowym sektorze gospodarki , zamiast jak dotychczas rozproszyć funkcje. Przestrzeń miejska nie ogranicza się zatem już do granic administracyjnych czy obszaru centralnego, lecz rozciąga się na obszary wiejskie, pagórkowate i górskie, tworząc powiązaną całość w ramach łańcucha wartości rozwoju. Stanowi to również odejście od myślenia o „urbanizacji obszarów wiejskich” na rzecz „regionalnej reorganizacji przestrzennej”, gdzie każdy obszar ma swoją własną rolę, ale jest ściśle ze sobą powiązany.
Przejście na tematyczny model urbanistyczny stawia również wyższe wymagania w zakresie zarządzania rozwojem. Władze będą musiały jednocześnie kontrolować rozmieszczenie ludności, regulować liczbę tymczasowych mieszkańców zgodnie z możliwościami infrastruktury oraz zapobiegać ponownemu przeludnieniu w centrum miasta.
Wiele miast czeka.
W rzeczywistości, już w trakcie procesu planowania urbanistycznego poprzedzającego fuzję, władze lokalne rozważały możliwość utworzenia wyspecjalizowanych obszarów miejskich, jasno definiując funkcje miejskie. Dlatego Miejski Komitet Ludowy zdecydował się na odziedziczenie metody organizacji miejskiej opartej na funkcjach i węzłach regionalnych.

Niektóre obszary rozwinęły ważne funkcje, takie jak Hoi An, kojarzony z ekologicznym, kulturalnym i turystycznym obszarem miejskim; oraz Nui Thanh, kojarzony z przemysłowym i usługowym obszarem miejskim. Pan Nguyen Cuu Loan zauważył, że istniejące centralne obszary miejskie Hai Chau, Son Tra i Ngu Hanh Son nadal będą pełnić rolę ekskluzywnych centrów administracyjnych, finansowych i usługowych. Jednak nowe centra rozwoju muszą być precyzyjniej zdefiniowane, aby ułatwić współdzielenie funkcji i zmniejszyć presję na obszar centralny.
Na północnym zachodzie, obszar Lien Chieu – Ba Na przekształca się w centrum przemysłu high-tech, połączone z centrami logistycznymi i gałęziami przemysłu wspierającymi. Jest to postrzegane jako nowa, dynamiczna przestrzeń, tworząca podwaliny pod rozwój gospodarki opartej na wiedzy i produkcji high-tech.
Tymczasem w strefie przybrzeżnej południowego Hoi An stopniowo ujawniają się możliwości rozwoju łańcucha tematycznych obszarów miejskich, skupiających się na wysokiej jakości turystyce i usługach, a także na zielonym przemyśle. W ostatnim czasie realizowanych jest wiele kluczowych projektów.
W zachodnim regionie górskim nacisk położony jest na rozwój średniej wielkości ekologicznych obszarów miejskich, ściśle powiązanych z gospodarką roślin leczniczych, ochroną przyrody i tożsamością kulturową mniejszości etnicznych. Dzięki temu region będzie stopniowo integrował się z gospodarczym łańcuchem wartości miasta.
Dzięki tematycznemu rozwojowi miast powiązanemu z infrastrukturą techniczną, promowana jest orientacja rozwoju miast lotniskowych w Da Nang i Chu Lai, mająca na celu wzmocnienie połączeń międzyregionalnych i międzynarodowych. Według Miejskiego Komitetu Ludowego, planowanie zwiększenia przepustowości i modernizacji infrastruktury Międzynarodowego Portu Lotniczego w Da Nang jest ważnym zadaniem, które stymuluje rozwój społeczno-gospodarczy, powiązany z orientacją na strefę wolnego handlu i modelem miasta lotniskowego.
Odnosząc się do strategicznej infrastruktury w południowej części miasta, profesor nadzwyczajny dr Tran Dinh Thien, były dyrektor Wietnamskiego Instytutu Ekonomicznego, powiedział: „Port Ky Ha, połączony z lotniskiem Chu Lai, powinien być traktowany priorytetowo w kontekście tworzenia miasta portowo-lotniskowego. Zwłaszcza miasto portowe Chu Lai musi zostać wkrótce promowane, aby wykorzystać tę szansę, ponieważ, jak od dawna się mówi, obszar ten będzie miał szczególne znaczenie”.
Kolejnym ważnym elementem tematycznego planu rozwoju miasta Da Nang jest obszar miejski Uniwersytetu Narodowego Da Nang na północy. Zgodnie ze zmienionym planem rozwoju Da Nang na lata 2021–2030 z wizją do 2050 roku, obszar ten ma objąć około 558 hektarów, zlokalizowanych w dzielnicach Ngu Hanh Son i Dien Ban Dong, i ma stać się centrum szkoleń, badań i innowacji. Oczekuje się, że dostosowanie skali i funkcji obszaru przyczyni się do powstania miasta edukacyjnego, ośrodka rozwoju opartego na wiedzy, uzupełniającego wieloośrodkową strukturę miejską Da Nang.
Źródło: https://baodanang.vn/dinh-hinh-do-thi-chuyen-de-3330733.html








Komentarz (0)