Statystyki Motorcycles Data pokazują, że wietnamski rynek motocyklowy odnotowuje w 2025 roku znaczący wzrost. Tylko w sierpniu sprzedaż wzrosła o 17,4%, co daje łączną sprzedaż w ciągu pierwszych 8 miesięcy roku na poziomie 2,08 miliona sztuk, czyli o 15,2% więcej niż w analogicznym okresie w 2024 roku.
Wzrost odnotowały wszystkie segmenty: sprzedaż skuterów wzrosła o 14,8%, a motocykli z manualną skrzynią biegów o 65,6%. Szczególnie dynamicznie rozwijał się segment motocykli elektrycznych, ze wzrostem o 89% w segmencie L1 (poniżej 50 cm3) i 197% w segmencie L3 (powyżej 50 cm3).

Przełom w dziedzinie motocykli elektrycznych wiąże się z trendem zielonej konsumpcji, a także z polityką zachęt ze strony rządu i strategiami firm. Hanoi i Ho Chi Minh ogłosiły plan ograniczenia, a docelowo całkowitego zakazu używania pojazdów benzynowych, co stwarza impuls do przejścia na pojazdy elektryczne.
Wśród marek, VinFast odnotował imponujący wzrost o 447% do końca sierpnia 2025 roku, utrzymując pozycję lidera na rynku. Firma stale poszerza swoje portfolio produktów, od samochodów wyposażonych w 2 akumulatory po systemy wymiany akumulatorów na dużą skalę.
Yadea zajęła drugie miejsce ze wskaźnikiem wzrostu na poziomie 41,5%, co zostało podkreślone programami odsprzedaży samochodów w rozliczeniu i zniżkami na pojazdy elektryczne z okazji powrotu do szkoły. Ponadto Dibao i Pega również odnotowały pozytywne wyniki, co przyczyniło się do wzrostu zainteresowania na rynku.

W przeciwieństwie do rosnącej popularności pojazdów elektrycznych, producenci tradycyjnych samochodów benzynowych zaczynają napotykać trudności. Sprzedaż Hondy wzrosła jedynie o 6,3%, podczas gdy sprzedaż Yamahy spadła o 8,6%. W sierpniu 2025 roku Honda sprzedała 154 599 pojazdów, co stanowi spadek o ponad 21% w porównaniu z lipcem i o 13,4% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 roku.
Honda oferuje obecnie dwa modele motocykli elektrycznych: Icon e: dla studentów oraz CUV e: z wyższej półki, dostępny w formie wynajmu w cenie 1,5 miliona VND miesięcznie, z bezpłatną usługą wymiany akumulatora. Zgodnie z planem, od roku fiskalnego 2026 Honda będzie rozszerzać swoją ofertę motocykli elektrycznych, aby nadążać za tym trendem.

Dzięki imponującym wskaźnikom wzrostu, Wietnam jest obecnie trzecim co do wielkości rynkiem konsumpcji motocykli elektrycznych na świecie. Eksperci twierdzą, że trend elektryfikacji będzie nadal dominował, zwłaszcza gdy infrastruktura stacji ładowania i wymiany akumulatorów będzie coraz bardziej kompletna. To również ogromna szansa i wyzwanie dla tradycyjnych producentów samochodów w obliczu nowej konkurencji.
Źródło: https://khoahocdoisong.vn/doanh-so-xe-may-dien-bung-no-tang-gan-200-nho-chuyen-doi-xanh-post2149055991.html
Komentarz (0)