Kolej wysyła setki ton pociągu, aby utrzymać most Bac Giang

Po południu 10 października pociąg nadal chronił most Bac Giang, a poziom wody u dołu dźwigara mostu Bac Giang wynosił zaledwie 0,65 m. — Po południu 10 października pociąg nadal chronił most Bac Giang , a poziom wody u dołu dźwigara mostu Bac Giang wynosił zaledwie 0,65 m.

Wietnamska Korporacja Kolejowa poinformowała, że od 8 października poziom wody powodziowej na rzece Thuong gwałtownie wzrósł. Na moście Bac Giang (km 48+738, trasa Hanoi – Dong Dang) o godzinie 5:30 poziom wody sięgał 1 m od dolnej krawędzi belki, podczas gdy w 2024 roku, gdy linia kolejowa była zablokowana, poziom wody sięgał zaledwie 0,85 m od dolnej krawędzi belki. W związku z tym władze zablokowały linię kolejową i skoordynowały działania z lokalnymi władzami w celu zakazu ruchu pojazdów drogowych po obu stronach mostu.

Następnie Vietnam Railways Corporation podjęła decyzję o mobilizacji i organizacji transportu 6 wagonów z kamieniami i żużlem ważących ponad 300 ton z innych lokalizacji w celu zwiększenia nośności mostu Bac Giang, aby mógł on wytrzymać wzrastające ciśnienie wody i ryzyko zerwania mostu, szczególnie gdy w wodzie unosi się wiele drzew, drewna, śmieci i pojazdów wodnych... co prowadzi do kolizji i zwiększa ciśnienie na most.

Poziom wody w rzece Thuong nadal wzrasta.

Po południu 10 października poziom wody powodziowej na rzece Thuong nadal gwałtownie wzrastał, a jej poziom znajdował się zaledwie 0,65 m poniżej dolnej krawędzi belki. Pociąg nadal utrzymywał most Bac Giang w dobrym stanie. Oczekiwano, że po opadnięciu wody pociąg przewiezie kamienie do umocnienia drogi Thai Nguyen .

BICH QUYEN

Source: https://www.sggp.org.vn/duong-sat-dieu-doan-tau-nang-hang-tram-tan-de-giu-cau-bac-giang-post817342.html