Ulica Tran Quy Cap jest już przejezdna.

Brama do miasta Phan Thiet (na południu) wygląda teraz znacznie jaśniej dzięki zmodernizowanej i poszerzonej drodze Tran Quy Cap. Oprócz zmniejszenia korków w godzinach szczytu, droga ta upiększa również turystyczne miasto Phan Thiet…

Miasto Phan Thiet inwestuje w szereg projektów mających na celu poprawę krajobrazu miejskiego. Wiele dróg zostało wybudowanych lub zmodernizowanych, takich jak Le Duan, Nguyen Thong, Nguyen Dinh Chieu i Nguyen Tat Thanh, co usprawniło ruch uliczny w Phan Thiet i połączyło centrum miasta z Narodowym Obszarem Turystycznym Ham Tien-Mui Ne. Spośród budowanych dróg, Tran Quy Cap odgrywa stosunkowo ważną rolę, ponieważ stanowi bramę do centrum miasta (z wyłączeniem Le Duan). W mieście turystycznym, odwiedzający, po przybyciu na miejsce, niemal zawsze starają się uchwycić i zapamiętać pierwszy „widok z przodu” celu podróży. Jest to jeden z kluczowych punktów zainteresowania dla miasta turystycznego, takiego jak Phan Thiet.

Ulica Tran Quy Cap jest teraz mniej zatłoczona niż wcześniej.

Projekt modernizacji drogi Tran Quy Cap został zatwierdzony przez Prowincjonalny Komitet Ludowy w celu ukończenia infrastruktury obszaru Phan Thiet zgodnie z planem, zmniejszenia korków, zwłaszcza w godzinach szczytu, oraz relokacji mieszkańców w celu przyspieszenia urbanizacji, zgodnie z kryteriami rozwoju infrastruktury miejskiej. Projekt ma całkowitą długość 2683,29 m. Punkt początkowy znajduje się na skrzyżowaniu w kształcie litery Y w okręgu Duc Long, a punkt końcowy na południowym rondzie miasta Phan Thiet w gminie Tien Loi. Przekrój drogi ma szerokość 15 m i chodniki o szerokości 5 m z każdej strony. Konstrukcja wykorzystuje beton asfaltowy o grubości 12,5 mm i grubości 4 cm oraz beton asfaltowy o grubości 19 mm i grubości 6 cm. Krawężniki chodników wykonane są z prefabrykowanego granitu, z warstwą zaprawy cementowej M100 o grubości 2 cm i podbudową z betonu kruszywa 1x2 cm o grubości 6 cm. Chodniki zostaną wyłożone betonowymi płytami imitującymi kamień. Droga będzie miała podbudowę z zaprawy o grubości 2 cm i betonową podbudowę o grubości 6 cm z tłuczniem kamiennym o wymiarach 1x2 cm. Zostanie posadzonych 181 złotych dzwonków o wysokości 3,7-5 m. Wzdłuż drogi będzie przebiegać system odwodnienia z włazami hermetycznymi z klapami zwrotnymi, a oświetlenie będzie oparte na żarówkach LED o mocy 150 W. Całkowity koszt inwestycji wyniesie 151 mld VND, w tym 62 mld VND na odszkodowania, wsparcie i przesiedlenia; oraz 61 mld VND na koszty budowy. Projekt będzie realizowany przez 4 lata (2021-2025 z okresem przejściowym na lata 2026-2030). Kapitał inwestycyjny i planowane rozdysponowanie środków zgodnie z harmonogramem realizacji projektu będą pochodzić z budżetu miasta na lata 2021-2025 i będą kontynuowane w latach 2026-2030… Pan Nguyen Minh Tri – zastępca dyrektora Zarządu Projektów Inwestycyjno-Budowlanych Miasta Phan Thiet – inwestor projektu, powiedział: Projekt rozpoczęto w grudniu 2022 r. Obecnie ukończono drogi i system odwodnienia, a 40% chodników zostało ukończonych na odcinkach bez problemów z odszkodowaniami….

Miasta turystyczne przechodzą transformację dzięki ukierunkowanym inwestycjom w infrastrukturę.

Phan Thiet zmienia się z dnia na dzień dzięki stopniowym i ukierunkowanym inwestycjom w infrastrukturę. Mieszkańcy są zachwyceni, że prowincja i miasto zwracają uwagę i inwestują w projekty służące mieszkańcom i turystom…

Źródło