Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Pilnie zbadać i zainwestować w projekt szlaku morskiego łączącego Can Gio z obszarem Ba Ria – Vung Tau

27 października Biuro Komitetu Ludowego Miasta Ho Chi Minh wysłało do członków Komitetu Ludowego Miasta pilny dokument z prośbą o uwagi dotyczące propozycji zbadania i zainwestowania w projekt drogi morskiej łączącej dawne obszary Can Gio i Ba Ria – Vung Tau. Informacja ta wywołała ogromne poruszenie wśród opinii publicznej i mieszkańców miasta, ponieważ po zakończeniu projektu odległość z Can Gio do Ba Ria – Vung Tau wyniesie zaledwie 10 km, zamiast kilkudziesięciu kilometrów, które trzeba pokonywać drogą krajową nr 51.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân31/10/2025

Wcześniej, 20 października, Departament Finansów zwrócił się z pilną prośbą do Miejskiego Komitetu Ludowego w sprawie propozycji zbadania i zainwestowania w projekt drogi morskiej łączącej obszar Can Gio ze starą dzielnicą Ba Ria-Vung Tau, po tym jak inwestor ją zaproponował. Po podsumowaniu opinii właściwych departamentów i oddziałów, Departament Finansów stwierdził, że propozycja inwestora nie daje departamentom i oddziałom podstaw do jej rozważenia, analizy, oceny i wyrażenia zgody lub jej odrzucenia. Jednakże w pisemnej odpowiedzi przesłanej do Departamentu Finansów, departamenty i oddziały nie wyraziły sprzeciwu wobec propozycji inwestycji w budowę wspomnianej drogi morskiej.

W szczególności Departament Planowania i Inwestycji popiera studium dotyczące budowy trasy, które ma stanowić podstawę do uzupełnienia Planu Generalnego Ho Chi Minh City po fuzji i powiązanych projektów planistycznych. Departament Rolnictwa i Środowiska uważa, że ​​wniosek o studium dotyczące budowy powyższej trasy jest konieczny. Departament Budownictwa zauważa, że ​​studium dotyczące inwestycji w budowę tej transmorskiej trasy musi być spójne z planami, aby zapewnić zgodność z przepisami prawnymi i wyjaśnić konieczność inwestycji w projekt.

Pilnie przeprowadzić badania i zainwestować w projekt szlaku morskiego łączącego Can Gio z obszarem Ba Ria – Vung Tau? -0
Z wyspy Can Gio będzie można dotrzeć drogą morską do obszaru Ba Ria – Vung Tau.

Wyrażenie zgody na przeprowadzenie badań przez Vingroup Corporation nie jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zlecenie zadań związanych z przygotowaniem inwestycji, sporządzeniem raportów ze studiów wykonalności wstępnej, raportów ze studiów wykonalności projektu ani zatwierdzeniem inwestorów projektu zgodnie z przepisami Ustawy o inwestycjach publicznych, Ustawy o inwestycjach realizowanych metodą partnerstwa publiczno-prywatnego i innych stosownych przepisów prawa.

Wydziały i oddziały informują również inwestorów o konieczności przeprowadzenia badań projektu, jeśli zostaną one zatwierdzone przez Miejski Komitet Ludowy. Departament Finansów zaleca, aby Miejski Komitet Ludowy rozpatrzył propozycję inwestora dotyczącą przeprowadzenia badań w zakresie budowy powyższej trasy, pod następującymi warunkami: zgoda Miejskiego Komitetu Ludowego na przeprowadzenie badań przez inwestora nie jest uznawana za zgodę na powierzenie zadania przygotowania inwestycji, sporządzenia raportu ze studium wykonalności, raportu ze studium wykonalności projektu ani zatwierdzenia inwestora projektu. Jednocześnie nie ma warunku wiążącego dla późniejszego wyznaczenia proponowanego przedsiębiorstwa jako inwestora do realizacji projektu. Realizacja procedur inwestycyjnych związanych z projektem w późniejszym terminie odbywa się zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.

Miejski Komitet Ludowy nie jest zobowiązany do zwrotu kosztów poniesionych przez inwestora na badania projektu inwestycji w szlak morski łączący dawne obszary Can Gio i Ba Ria – Vung Tau, z jakiegokolwiek powodu. W trakcie procesu badawczego inwestor jest zobowiązany do zapoznania się z uwagami i pełnym uwzględnieniem uwag fachowych odpowiednich departamentów i oddziałów, aby zapewnić, że wyniki badań zostaną w pełni uwzględnione i ocenione, spełniają wymagania, warunki, osiągają wydajność i jakość; a także są zgodne z orientacją, planowaniem ogólnym i planowaniem specjalistycznym sektora transportowego Ho Chi Minh City (po fuzji) zatwierdzonymi przez właściwe organy. Wyniki badań inwestora mogą zostać przekazane Miejskiemu Komitetowi Ludowemu, aby służyły jako dokumenty i dane w trakcie procesu badawczego oraz wdrażania ewentualnych kolejnych procedur związanych z projektem.

Ponadto Departament Finansów zaleca, aby Miejski Komitet Ludowy wyznaczył Departamentowi Budownictwa, Departamentowi Planowania i Inwestycji, Departamentowi Rolnictwa i Środowiska, Departamentowi Finansów oraz powiązanym departamentom i oddziałom zadanie ścisłej koordynacji, wsparcia i doradztwa przedsiębiorstwom w procesie prowadzenia badań i ankiet... w celu zagwarantowania, że ​​produkty badań będą skuteczne, wysokiej jakości, zsynchronizowane i zgodne ze specjalistycznym planowaniem i ogólnym planowaniem społeczno-gospodarczym miasta Ho Chi Minh.

Source: https://cand.com.vn/Giao-thong/gap-rut-nghien-cuu-dau-tu-du-an-duong-vuot-bien-noi-can-gio-voi-khu-vuc-ba-ria-vung-tau-i786563/


Komentarz (0)

No data
No data

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt