Prace nad modernizacją drogi ekspresowej La Son-Hoa Lien postępują w szybkim tempie.

TPO - W związku ze zbliżającą się porą deszczową i burzową, Zarząd Projektu Autostrady Ho Chi Minha polecił wykonawcom zwiększenie liczby pracowników i sprzętu, aby „wyścig z czasem” i przyspieszyć budowę odcinka La Son-Hoa Lien w ramach projektu rozbudowy drogi ekspresowej przebiegającego przez miasto Hue i Da Nang.

Projekt rozbudowy wschodniego odcinka drogi ekspresowej Północ-Południe z La Son do Hoa Lien jest jednym z kluczowych elementów wschodniej części drogi ekspresowej Północ-Południe, którego celem jest stopniowa poprawa infrastruktury transportowej w regionie centralnym, zaspokojenie potrzeb transportowych i zmniejszenie zatorów na drodze krajowej nr 1.

Projektem zarządza Zarząd Projektu Autostrady Ho Chi Minha . Ta droga ekspresowa ma długość około 65 km, 4 pasy ruchu, nawierzchnię poszerzoną do 22 m i prędkość projektową 60-80 km/h, zgodnie ze standardami dróg ekspresowych. Projekt przebiega przez dwie miejscowości: Hue i Da Nang, a łączna wartość inwestycji z budżetu państwa przekracza 3010 mld VND, z czego większość przeznaczona jest na budowę i powiązane prace infrastrukturalne.

Projekt w mieście Hue rozpoczął się 29 maja, a okres budowy miał wynieść 240 dni.

Główny pakiet kontraktowy XL01 – budowa odcinka La Son–Hoa Lien – ma wartość kontraktową przekraczającą 2,7 mld VND.

Zgodnie z planem projekt musi zostać ukończony na początku 2026 roku. Przedstawiciele zarządu projektu autostrady Ho Chi Minh stwierdzili, że dotychczas oczyszczenie terenu wzdłuż trasy zasadniczo spełniało wymagania dotyczące drogi czteropasmowej z poprzedniego projektu La Son-Tuy Loan; obecnie konieczne jest jedynie dodatkowe oczyszczenie terenu pod niektóre lokalne drogi i przedłużenie kanału.

Obecnie prace budowlane koncentrują się głównie na podbudowie dróg, mostach, przepustach odwadniających oraz systemach bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ekipy budowlane pracują równolegle, w systemie trzyzmianowym dziennie, aby zapewnić dotrzymanie terminu i skrócić czas przed porą deszczową.

Na placu budowy wykonawcy zmobilizowali 54 ekipy budowlane składające się z ponad 570 pracowników, 76 inżynierów oraz setek maszyn i urządzeń, aby uczestniczyć w równoczesnym wykonywaniu prac budowlanych.

Warto odnotować, że na całej trasie projektu rozbudowano 50 mostów poprzez dodanie nowych odcinków i połączenie ich z już istniejącymi.

W przypadku wielu dodatkowych mostów jednoczęściowych, palowanie wiercone – jeden ze skomplikowanych elementów jednostek konstrukcyjnych – zostało ukończone w 100%. Przykładem jest most Ta Lang – Gian Bi w km 51+741.79, gdzie wbito 21/21 pali; most w km 41+950, ​​gdzie wbito 10/10 pali; most w km 60+986, gdzie wbito 14/14 pali…

Przedstawiciele Zarządu Projektu Autostrady Ho Chi Minh stwierdzili, że korzystając z suszy, wykonawcy przyspieszają obecnie prace. Zarząd będzie nadal ściśle nadzorować postępy i jakość prac wykonywanych przez wykonawców i powiązane jednostki, zapewniając pełne bezpieczeństwo w nadchodzącej porze deszczowej i dążąc do ukończenia projektu rozbudowy drogi ekspresowej La Son – Hoa Lien zgodnie z harmonogramem do początku przyszłego roku.

Source: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-len-doi-cao-toc-la-son-hoa-lien-post1770983.tpo