„Transport jest najważniejszy, toruje drogę do stworzenia dźwigni, która będzie promować rozwój społeczno -ekonomiczny, poprawiać życie ludzi i dążyć do budowy nowej, zaawansowanej gminy wiejskiej” – to stwierdzenie towarzysza Phama Anh Duca, zastępcy sekretarza komitetu partyjnego i przewodniczącego Komitetu Ludowego gminy Luong Thinh, jest nie tylko przewodnią zasadą, ale stało się „źródłem” zauważalnych zmian w tym szybko rozwijającym się regionie wiejskim.
W gminie Luong Thinh kręte betonowe drogi prowadzą dziś do każdej wioski i przysiółka niczym jedwabne wstążki. Od wielu lat władze lokalne i mieszkańcy Luong Thinh podzielają pogląd, że rozwój transportu wiejskiego jest „dźwignią” rozwoju gospodarczego i poszerzania możliwości handlowych. Dlatego też gmina skupiła się na budowie dróg i do tej pory wybetonowano 80-90% dróg w okolicy, głównie o szerokości 2-3 metrów. W rezultacie 17 z 24 wiosek w gminie zostało uznanych za wzorcowe, nowe wsie wiejskie, z jasnym, zielonym, czystym i pięknym krajobrazem widocznym na całej długości.
Wraz z rozwojem gospodarczym i rosnącym zapotrzebowaniem na transport i dostawy towarów, droga o szerokości 3 metrów przestała być wystarczająca. Uznając tę rzeczywistość, gmina Luong Thinh elastycznie stosuje mechanizm „Państwo 70%, Ludność 30%”, mobilizując zasoby społeczności w celu rozbudowy i modernizacji dróg między wsiami i przysiółkami.
Sołtys wsi Yen Thinh, Pham Van Huy, wciąż pamięta, że przed 2020 rokiem drogi w wiosce były wąskie, co utrudniało poruszanie się motocyklistom, a ludzie mieli trudności z transportem produktów rolnych na rynek. Potem, gdy rozpoczęła się kampania budowy dróg, mieszkańcy wsi bez wahania ofiarowali ziemię, uprawy, budynki i wnieśli swój wkład pracy i wysiłku.
„Wszyscy rozumieją, że szersze drogi prowadzą do lepszego życia. Dlatego, nawet jeśli oznacza to utratę naszych pól ryżowych i ogrodów, nadal jesteśmy szczęśliwi i chętni do pomocy” – powiedział pan Huy.
W krótkim czasie wieś wyasfaltowała prawie 4 km głównych dróg o szerokości 3 metrów, umożliwiając małym ciężarówkom dojazd do każdej alejki, usprawniając przepływ towarów i znacząco poprawiając życie mieszkańców. Obecnie wieś Yen Thinh dąży do dalszego poszerzenia dróg do szerokości 5-5,5 metra, co potwierdza, że ta rozbudowa nie tylko poprawi stan dróg, ale także zapewni lepszą przyszłość mieszkańcom.
Po przybyciu do wioski Khang Chinh zauważyliśmy, że ruch budowy dróg wiejskich jest również aktywnie realizowany. Sołtys wioski Khang Chinh, Ha Van Ve, z dumą stwierdził: „W Khang Chinh przekazywanie ziemi pod budowę dróg stało się powszechnym ruchem. Rząd dostarcza cement, a mieszkańcy wsi oddają ziemię i pracę; wszyscy z entuzjazmem działają na rzecz dobra wspólnego”.
Główna droga o długości 4,5 km, pierwotnie o szerokości 3,5 m, jest obecnie poszerzana do szerokości 5-5,5 m. Około 20 gospodarstw domowych przekazało prawie 2000 m² ziemi, rozebrało ogrodzenia, wycięło drzewa i zburzyło budynki gospodarcze. Wśród nich rodzina pana Dinh Van Tu jest jedną z wiodących rodzin, przekazując prawie 100 m² ziemi mieszkalnej.
„Droga miała zaledwie 3 metry szerokości, co bardzo utrudniało przejazd samochodom. Dzięki wsparciu rządu i darowiznom ziemi od ludzi, nawet jeśli musieliśmy odbudować ogrodzenia i bramy, nadal jesteśmy zadowoleni, ponieważ droga została otwarta, co znacznie ułatwiło prowadzenie działalności gospodarczej” – powiedział pan Tu.
Oprócz rozbudowy dróg wiejskich, gmina Luong Thinh koncentruje się również na budowie mostów dla mieszkańców, aby zapewnić bezpieczny i płynny ruch przez cały rok. Obecnie trwają inwestycje w szereg projektów, takich jak most łączący wioskę Kim Binh z wioską Quang Vinh, most łączący wioskę Khang Chinh z wioską Yen Binh oraz most Kim Binh, których łączny budżet przekracza 10 miliardów VND.
„Gdy drogi i mosty będą gotowe, produkty rolne rolników będą mogły łatwo trafić na rynek, co zwiększy ich wartość, przyczyni się do wzrostu dochodów i pozwoli na budowę nowych, wzorcowych wspólnot wiejskich”.
Ponadto władze gminy aktywnie proponują prowincji naprawę dróg uszkodzonych przez osuwiska po burzach, zwłaszcza drogi krajowej nr 37 oraz dróg międzygminnych i międzywioskich, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu w porze deszczowej. Przyspieszona jest również realizacja kluczowych projektów, takich jak droga łącznikowa Dong Hao – Khe Ca i most Khe Ngang w wiosce Phuong Dao 2.
Na zebraniach wiejskich nie tylko omawia się teraz produkcję, ale także przekazuje informacje, wybiera trasy i nadzoruje budowę, demonstrując ducha „ludzie wiedzą, ludzie dyskutują, ludzie działają, ludzie kontrolują”. Do tej pory wiele wiosek, takich jak Lien Thinh, Phuong Dao 1, Phuong Dao 2 i Luong Tam, zarejestrowało się w celu realizacji nowych projektów drogowych o łącznej długości ponad 1,6 km.
Przewodniczący Komitetu Ludowego gminy Pham Anh Duc powiedział: „Będziemy nadal propagować i mobilizować ludzi do wnoszenia wkładu finansowego, pracy i ziemi, aby stworzyć podwaliny pod drogi, które odzwierciedlają wolę Partii i aspiracje ludzi. Dzięki wygodnemu transportowi życie ludzi z pewnością stanie się szczęśliwsze i dostatniejsze”.
Źródło: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html
Komentarz (0)