W połowie czerwca Zarząd Projektu Thang Long gromadził maszyny i sprzęt do budowy wiaduktu na skrzyżowaniu autostrady krajowej nr 1A z drogą ekspresową Phan Thiet – Dau Giay (km 14). To kluczowe skrzyżowanie, które pozwala rozładować korki i zmniejszyć liczbę wypadków drogowych, ponieważ tysiące samochodów z południowych prowincji przybywają do Phan Thiet w weekendy w celach turystycznych , powodując ciągłe korki na skrzyżowaniu, ciągnące się niekiedy kilometrami. Pan Nguyen Van Ngoc, kierowca przewożący pasażerów z Ho Chi Minh, powiedział: „17 czerwca, widząc ekipę budowlaną montującą sprzęt do budowy wiaduktu w Ba Bau, byliśmy bardzo szczęśliwi. Przez ostatnie dwa lata, od otwarcia drogi ekspresowej Phan Thiet – Dau Giay, przywoziłem do Binh Thuan wielu pasażerów z południowych prowincji i turystów zagranicznych, 2-4 razy w tygodniu. Jednak węzeł Ham Kiem – Droga Krajowa 1A (Ba Bau) stanowił poważny problem ze względu na korki, które czasami trwały godzinami”. Dlatego, gdy wiadukt został zbudowany, nie tylko mieszkańcy Binh Thuan, ale także wielu mieszkańców południowych prowincji było bardzo podekscytowanych, mając nadzieję, że w przyszłości podróż drogą ekspresową Phan Thiet – Dau Giay do Tien Thanh i Mui Ne będzie szybsza, mniej zatłoczona i bezpieczniejsza…
Budowa wiaduktu na skrzyżowaniu drogi ekspresowej Ham Kiem z drogą krajową nr 1A to jedna z setek dobrych wiadomości dla mieszkańców, ponieważ od wielu lat w Binh Thuan niemal co roku oddawane są do użytku kluczowe drogi prowincjonalne i mosty. Rosnąca liczba oddawanych do użytku dróg i mostów przyczynia się do stopniowego ukończenia i poprawy efektywności infrastruktury transportowej w Binh Thuan. Obecnie zewnętrzny system transportowy Binh Thuan opiera się na drogach ekspresowych Vinh Hao – Phan Thiet, Phan Thiet – Dau Giay, autostradach krajowych 1A, 55, 28 i 28B o łącznej długości 672 km, a także na nadmorskim odcinku arterii z Hoa Thang do Hoa Phu, drodze od mostu Hung Vuong do DT.706B (część odcinka Mui Ne – Phu Hai), DT 719 i części 719B. Obecnie trwają prace budowlane na odcinku Phan Thiet – Ke Ga (etap 2, DT.719B) oraz odcinku Tan Hai – Hon Lan.
W zakresie transportu wewnętrznego, województwo posiada około 650 km dróg wojewódzkich, 536 km dróg powiatowych, 1967,34 km dróg gminnych, 887,86 km dróg miejskich, 2500 km dróg wiejskich i 48,65 km dróg specjalistycznych, tworząc sieć drogową, która może dotrzeć do wsi, gmin i regionów w obrębie województwa. W przypadku niektórych ważnych dróg wojewódzkich, które służą jako zewnętrzne szlaki transportowe, takich jak DT.720, DT.766, DT.712, DT.714 itp., inwestycje były stopniowo realizowane, a regularne prace konserwacyjne były przeprowadzane w celu zaspokojenia potrzeb w zakresie podróży i transportu towarów – produktów rolnych i leśnych – zmieniając oblicze obszarów wiejskich i przyczyniając się do rozwoju społeczno -gospodarczego województwa. W Phan Thiet ośrodek turystyczny rozwijał się stopniowo na przestrzeni lat, dostosowując się do skali miasta, a jednocześnie przyczyniając się do poprawy i upiększenia krajobrazu miejskiego poprzez takie projekty, jak ulica Le Duan, ulica Hung Vuong, droga od mostu Hung Vuong do drogi DT.706B, droga do lotniska w Phan Thiet, most So Muoi, a także remont mostu Duc Thanh i mostu Ke...
Działania na rzecz poprawy infrastruktury transportu drogowego, aby przyczynić się do rozwoju społeczno-gospodarczego, zwłaszcza w trzech głównych filarach gospodarki – przemyśle, turystyce i rolnictwie wysoko rozwiniętym – to strategia, którą Binh Thuan realizuje od wielu lat i która przynosi pozytywne rezultaty.
Source: https://baobinhthuan.com.vn/giao-thong-mo-loi-kinh-te-di-len-131178.html
Komentarz (0)