TPO – Po ponad 5 latach budowy, z licznymi modyfikacjami projektowymi nasypów ziemnych i betonowych, ukończono odcinek drogi Au Co od Nghi Tam do mostu Nhat Tan o długości ponad 5 km. Droga, z dwóch pasów, ma teraz sześć pasów, co ułatwia płynny ruch.
Ze względu na wąską drogę z zaledwie dwoma pasami ruchu i częste korki, w 2018 r. Hanoi People's Committee wdrożył projekt mający na celu obniżenie wału Au Co w celu poszerzenia drogi. |
Po 5 latach budowy odcinek drogi Au Co od Nghi Tam do Nhat Tan, który pierwotnie miał 2 pasy, ma obecnie szerokość od 4 do 6 pasów, co usprawnia i usprawnia ruch. |
Na niektórych odcinkach, ze względu na domy po obu stronach, wał Au Co można poszerzyć tylko do 2 pasów ruchu w każdym kierunku, co powoduje pewne utrudnienia w ruchu. |
Ponadto, po obniżeniu nasypu w celu poszerzenia drogi, odbudowano betonowy mur oporowy, wyższy o około 2 metry od nawierzchni drogi, w kierunku Nghi Tam - Nhat Tan. |
Mimo że jest to betonowy wał, jego konstrukcja nadal zapewnia ochronę przed powodziami z rzeki Red River na poziomie alarmowym 3 (najwyższym). Dodatkowo, po obu stronach muru oporowego zamontowano mosty i bramy, aby umożliwić mieszkańcom mieszkającym poza wałem dostęp do ulicy Au Co. |
Oprócz głównej drogi z dwoma pasami ruchu, każdy o szerokości trzech pasów, projekt obejmuje także równoległe drogi serwisowe po obu stronach, które mają ułatwić codzienne życie i transport mieszkańcom mieszkającym wzdłuż drogi Nghi Tam - Au Co (czerwone strzałki). |
Ponadto projekt obejmuje również modernizację i przebudowę infrastruktury na skrzyżowaniach, aby uniknąć kolizji między różnymi strumieniami ruchu, zapobiegając tym samym korkom. |
Należą do nich takie duże skrzyżowania, jak: Au Co - Xuan Dieu, Au Co - Nghi Tam, Au Co - Yen Phu, Au Co - Lac Long Quan... Na zdjęciu: Zamiast zatrzymywać się i czekać na światłach, od teraz pojazdy przejeżdżające przez skrzyżowanie Au Co - Nghi Tam będą poruszać się nieprzerwanie po rondzie. |
Przez ponad pięć lat, z powodu prac budowlanych, ruch na ulicy Au Co był jednokierunkowy, powodując ciągłe korki. Jednak od zakończenia projektu pod koniec września, Departament Transportu Hanoi wdrożył plan umożliwiający wszystkim pojazdom poruszanie się w obu kierunkach. |
Source: https://tienphong.vn/giao-thong-tren-duong-au-co-nghi-tam-ra-sao-sau-khi-duoc-mo-rong-6-lan-xe-post1678461.tpo







Komentarz (0)