Usuwanie trudności w przypadku kluczowych projektów pozabudżetowych

Prowincja Quang Ninh aktywnie prowadzi działania mające na celu usuwanie trudności i przeszkód w realizacji wielu kluczowych projektów poza budżetem państwa. Najważniejszym celem jest szybkie wdrożenie tych projektów w budownictwie, aby przyciągnąć więcej środków inwestycyjnych spoza społeczeństwa, zwiększyć tempo wzrostu gospodarczego do 2025 roku i stworzyć nową przestrzeń rozwojową w dobie rozwoju kraju.

Towarzysz Vu Dai Thang, członek Komitetu Centralnego Partii, sekretarz Komitetu Prowincjonalnego Partii, dokonał inspekcji postępu prac budowlanych w ramach projektu portu ogólnego Van Ninh, faza 1 (miasto Mong Cai).

Zgodnie ze sprawozdaniem Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, prowincja skupia się obecnie na usuwaniu trudności w przypadku około 8 kluczowych projektów pozabudżetowych i 2 projektów w formie partnerstwa publiczno-prywatnego (projekt kompleksu miejskiego Ha Long Xanh; projekt portu ogólnego Van Ninh faza 1; projekt elektrowni LNG Quang Ninh; projekt Ha Long Ocean Park; projekt wysokiej klasy kurortu z gorącymi minerałami Quang Hanh; wysokiej klasy projekt kompleksowych usług turystycznych w strefie ekonomicznej Van Don...) oraz szeregu innych projektów wielu strategicznych inwestorów prowincji, takich jak: BIM Group, Vingroup, Sun Group .

Wszystkie te projekty wymagają dużego kapitału inwestycyjnego, jednak ze względu na trudności i przeszkody o charakterze obiektywnym nie spełniły one jeszcze wymogów stawianych przez prowincję, jak również przez inwestorów.

Pan Nguyen Minh Son, Dyrektor Departamentu Rolnictwa i Środowiska, powiedział: „W ostatnich latach mechanizmy i polityka gruntowa były stale dostosowywane i zmieniane, co utrudniało lokalnym władzom ukończenie planów, wycenę gruntów, opracowanie planów wsparcia odszkodowań, oczyszczanie terenu, organizację przesiedleń i uzupełnianie materiałów do budowy. Obecnie, zgodnie z wytycznymi prowincji, weszła w życie Ustawa o gruntach (znowelizowana), a jednostka stopniowo doradzała i przedstawiała propozycje Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu w celu znalezienia rozwiązań dla każdego konkretnego projektu, zapewniając, że projekty te będą mogły zostać wdrożone synchronicznie tak szybko, jak to możliwe, przyczyniając się do promowania lokalnego rozwoju społeczno-gospodarczego.

Wykonawca budowy portu Van Ninh General Port, faza 1 (miasto Mong Cai).

Projekt kompleksu miejskiego Ha Long Xanh, w który zainwestowały Vingroup i Vinhomes Joint Stock Company, powstaje na działce o powierzchni ponad 4100 hektarów, w części miasta Ha Long i Quang Yen. Całkowity kapitał inwestycyjny ma wynieść 232 369 miliardów VND. Projekt wciąż boryka się z trudnościami związanymi z materiałami wypełniającymi, cenami dzierżawy gruntów, oczyszczeniem terenu, dostosowaniem szczegółowych planów zagospodarowania przestrzennego, planami zagospodarowania przestrzennego, oceną techniczną projektu itp.

W obliczu powyższych trudności i przeszkód oraz aby uniknąć długotrwałej przerwy w realizacji projektu, powodującej marnotrawstwo środków inwestycyjnych przedsiębiorstw i inwestorów, podczas licznych niedawnych spotkań Prowincjonalnego Komitetu Partii i Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, władze prowincji podjęły zdecydowane działania w celu ukierunkowania i gruntownego rozwiązania powyższych „wąskich gardeł”. W odniesieniu do problemów związanych z kopalniami materiałów składowiskowych, wdrażając wytyczne Prowincjonalnego Komitetu Partii i Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, departamenty, oddziały i miejscowości związane z projektem koncentrują się na ścisłym śledzeniu Planu Prowincji Quang Ninh na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku, zatwierdzoną przez Premiera w Decyzji nr 80/QD-TTg (z dnia 11 lutego 2023 r.) w sprawie organizacji kopalni materiałów składowiskowych na potrzeby projektu, w tym opracowania planu odzysku materiałów odpadowych z zakładów przemysłu węglowego w prowincji. W najbliższej przyszłości inwestor będzie aktywnie realizował plan eksploatacji i zagospodarowania odpadów górniczych w postaci skał i gleby na obszarze Dong Trieu, szacowanych na ok. 7-8 mln ^m3.   w celu realizacji prac niwelacyjnych; jednocześnie należy kontynuować współpracę z właściwymi wydziałami, oddziałami i sektorami w celu poszukiwania i pozyskiwania innych odpowiednich źródeł materiałów niwelacyjnych.

Projekt Portu Ogólnego Van Ninh, faza 1 (miasto Mong Cai), realizowany przez spółkę akcyjną Van Ninh International Port Joint Stock Company, również napotyka trudności i przeszkody w procesie budowy, związane głównie z dostosowaniem polityki inwestycyjnej, dostosowaniem rozwiązań projektowych drogi do portu i dostosowaniem szczegółowego planowania w celu uwzględnienia obszaru nachylenia drogi prowadzącej do portu.

Ciężarówki przewożące materiały przeznaczone na składowisko odpadów w ramach projektu kompleksu miejskiego Ha Long Xanh gromadzą się od wielu lat.

Według Zarządu Prowincjonalnej Strefy Ekonomicznej, pod kierownictwem Prowincjonalnego Komitetu Partii i Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, trudności zostały rozwiązane przez departamenty, oddziały i sektory. Oczekuje się, że do maja 2025 roku Zarząd będzie wspierać i towarzyszyć inwestorowi w dostosowywaniu projektu podstawowego, procedur środowiskowych oraz uzyskiwaniu pozwoleń na budowę drogi do portu.

Aktualnie inwestor koncentruje się na maszynach potrzebnych do wykonania elementów projektu, takich jak: pogłębianie, pompowanie piasku do worków Geotube, niwelacja pierwszego etapu plaży; budowa pierwszego etapu nabrzeża; budowa i montaż stacji transformatorowej 560 kVA/0,4 kV i doprowadzenie do niej zasilania; budowa konstrukcji nad nabrzeżem, budowa wału zabezpieczającego brzeg..., podejmowanie decyzji   Projekt koncentruje się na jak najszybszym ukończeniu elementów kwalifikujących się do budowy, dążąc do oddania całego projektu do eksploatacji i użytkowania w 2026 roku, zgodnie z wytycznymi prowincji.

Manh Truong

Źródło: https://baoquangninh.vn/go-kho-cho-cac-du-an-trong-diem-ngoai-ngan-sach-3349972.html