Przegląd postępów w przejmowaniu gruntów i zatwierdzaniu kluczowych projektów w Quang Yen

Po południu 13 lutego prowincjonalna grupa robocza pracowała i analizowała postępy w oczyszczaniu terenu i budowie szeregu kluczowych projektów w mieście Quang Yen. Spotkaniu przewodniczył towarzysz Vu Van Dien, stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, przewodniczący grupy roboczej.

Na spotkaniu, Pan Vu Van Dien, Stały Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Przewodniczący Grupy Roboczej, zwrócił się do departamentów, oddziałów oraz miasta Quang Yen z prośbą o wyjaśnienie wszelkich problemów w postępie prac porządkowych w ramach każdego projektu. W tym celu należy jasno określić obszary, na których nie przeprowadzono jeszcze prac porządkowych, przyczyny opóźnienia w ich przeprowadzeniu, przyczyny opóźnienia w przekazaniu oczyszczonych terenów, liczbę gospodarstw domowych, które nie wyraziły zgody na przekazanie terenu; problemy pojawiające się w procesie porządkowania terenu... Jednocześnie należy wyjaśnić obowiązki każdego departamentu, oddziału oraz inwestorów projektu; w tym celu poprosił o wyjaśnienie odpowiedzialności członków Grupy Roboczej za kierowanie i zarządzanie pracami porządkowymi w ramach projektów, a także o przywództwo, kierowanie i wdrażanie prac porządkowych w mieście Quang Yen.

W związku z tym departamenty, oddziały i miasto Quang Yen raportowały i analizowały postęp prac porządkowych i postęp prac dla każdego projektu. Wśród projektów inwestycji publicznych finansowanych z budżetu prowincji znajduje się 5 projektów, w tym: projekt drogi nadrzecznej łączącej autostradę Ha Long – Hai Phong z miastem Dong Trieu, o łącznej długości 0,3 km, z odzyskanym obszarem 3,02 ha. Do tej pory prace porządkowe pod drogę zostały zakończone i przekazane Zarządowi Projektów Budowy Ruchu Drogowego Województwa w celu realizacji projektu.

Projekt trasy nadrzecznej łączącej autostradę Ha Long – Hai Phong z miastem Dong Trieu (odcinek od skrzyżowania Dam Nha Mac do drogi wojewódzkiej 338) – etap 1, ma łączną długość 11,46 km i przebiega przez 7 gmin i okręgów. Inwestycję przeprowadziła Rada Zarządzania Projektem Robót Budowlanych i Przemysłowych prowincji Quang Ninh . Obszar przejęcia gruntów wynosi 72,38 ha, a jego obszarem objętych jest 1180 gospodarstw domowych i organizacji. Do tej pory oczyszczono 1151 gospodarstw domowych, co odpowiada powierzchni 71,88 ha. Prace oczyszczające wykonało 5/7 gmin i okręgów. Obszar, który nie został jeszcze oczyszczony, to 0,5 ha, na którym znajdują się 33 gospodarstwa domowe.

Projekt skrzyżowania zapory Dam Nha Mac z parkiem przemysłowym Bac Tien Phong (faza 1), powierzchnia planu wynosi 11,22 ha, całkowita długość trasy wynosi 1,55 km; ukończono prace inwentaryzacyjne, plan rekompensat i przesiedleń.

Projekt łączy drogę ekspresową Ha Long – Hai Phong (w km 6+700) z drogą wojewódzką 338 (10-pasmową). Całkowita długość projektu wynosi 4,04 km, a powierzchnia rekultywacji wynosi 43,44 ha. Pierwszy etap oczyszczania terenu zakończył prace rekultywacyjne i przekazano inwestorowi cały teren o powierzchni 33,24 ha do realizacji projektu. Drugi etap rekultywacji 10,2 ha zielonego korytarza zakończył oczyszczanie terenu o powierzchni 3,44 ha, a pozostałe 6,76 ha, odpowiadające 37 gospodarstwom domowym, nie zostało jeszcze uzgodnione.

Projekt obejmuje remont i modernizację drogi prowincjonalnej nr 338, od skrzyżowania drogi dojazdowej do mostu Ben Rung do autostrady krajowej nr 18. Teren wymagający oczyszczenia to 22,36 hektara, na którym znajduje się 129 gospodarstw domowych. 8,2 hektara o długości 2 km od mostu Con Khoai do wału Song Khoai zostało oczyszczonych i przekazanych inwestorowi, aby mógł on przeprowadzić dalsze kroki.

W przypadku projektów pozabudżetowych: projekt parku przemysłowego Song Khoai; projekt rozwoju kompleksu portu morskiego i parku przemysłowego w rejonie Dam Nha Mac; projekt parku przemysłowego Nam Tien Phong, Dam Nha Mac w gminie Tien Phong; projekt parku przemysłowego, ogólnych usług portowych i magazynowych w rejonie parku przemysłowego Dam Nha Mac - Bach Dang; projekt kompleksu miejskiego Ha Long Xanh w mieście Quang Yen; prace związane z oczyszczaniem terenu w ramach tych projektów były i są realizowane zgodnie z harmonogramem przez miasto Quang Yen, co zaspokaja potrzeby w zakresie budowy infrastruktury w parkach przemysłowych.

Po wysłuchaniu i przeanalizowaniu opinii towarzyszy obecnych na spotkaniu, towarzysz Vu Van Dien, stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, przewodniczący grupy roboczej, docenił udział departamentów, oddziałów i miasta Quang Yen. W porównaniu z poprzednim spotkaniem, postęp w oczyszczaniu terenu i przydzielaniu gruntów pod kluczowe projekty w mieście Quang Yen został przyspieszony; w szczególności rozwiązano zadania związane z dokumentacją, procedurami administracyjnymi i problemami wynikającymi z realiów każdego gospodarstwa domowego i każdego projektu...

Aby zapewnić postęp w realizacji kluczowych projektów prowincji, Stały Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zażądał bardziej zdecydowanych i dogłębnych działań w zakresie oczyszczania terenu i promocji inwestycji w parkach przemysłowych w mieście Quang Yen. W szczególności zwrócił się do Departamentu Budownictwa z prośbą o dokończenie procedur administracyjno-prawnych w celu sprowadzenia pracowników do projektu budownictwa socjalnego w Parku Przemysłowym Dong Mai. Jednocześnie należy dokończyć procedury prawne związane z rozbudową 150 hektarów gruntów w Parku Przemysłowym Dong Mai dla inwestorów, co pobudzi rozwój gospodarczy prowincji.

W odniesieniu do Parku Przemysłowego Song Khoai zwrócił się do miasta Quang Yen z prośbą o zakończenie procedur przekazania inwestorowi 169 hektarów oczyszczonego terenu do lutego tego roku; ponowne zbadanie ponad 100 m uszkodzonego kanału zaopatrzenia w wodę produkcyjną oraz zlecenie miastu Quang Yen współpracy z Yen Lap Irrigation Company Ltd. w celu zbadania procedur prawnych, które należy wdrożyć natychmiast, aby nadążać za postępem prac, uniknąć wpływu na postęp projektów i dążyć do otwarcia trasy dla tego projektu najpóźniej do 30 kwietnia.

Jeśli chodzi o problemy i trudności, takie jak propozycja niskich odszkodowań za grunty pod zabudowę, wysokie ceny przesiedleń, wnioski o odszkodowania za niektóre nieruchomości wybudowane poza granicami miasta, niektóre gospodarstwa domowe oczekujące na przesiedlenie na minimalnej działce... Miasto musi mieć wytyczne dotyczące wdrażania i musi rozwiązać problemy do końca. Jeśli zapewniono zgodność z przepisami, ale mieszkańcy się nie zgadzają, miasto musi zdecydowanie egzekwować i chronić budowę zgodnie z przepisami. W szczególności przewodniczący komitetów partyjnych, rządu, organizacji i związków zawodowych miasta muszą być bliżej ludzi, aby zrozumieć ich myśli i aspiracje oraz wzmocnić działania rzecznicze, tak aby kadry, członkowie partii i ludzie zrozumieli, że pozyskiwanie gruntów jest kluczowym zadaniem, a realizacja projektów przyczynia się nie tylko do rozwoju prowincji i miejscowości, ale także do dobrobytu i szczęścia ludzi.

W odniesieniu do propozycji wykonawców dotyczących źródeł gruntów pod niwelację niektórych projektów, Stały Wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego wydał szczegółowe instrukcje dla każdego projektu. Zaapelował również do wykonawców o ścisłe przestrzeganie przepisów dotyczących szlaków transportowych, zapewnienie bezpieczeństwa robót budowlanych, takich jak elektryczność, drogi, kanały wodne… aby nie zakłócać procesu produkcyjnego ludności.

Aby sprostać potrzebom rozwoju gospodarczego, ukończenia i połączenia systemu transportowego w całej prowincji, Quang Yen zaproponował prowincji wsparcie inwestycji w 6 kolejnych kluczowych projektów: projekt rozbudowy skrzyżowania mostu Ben Rung z centrum miasta; projekt renowacji i modernizacji starego mostu Song Chanh; remont i modernizację drogi od przepustu Nam Cua (Ben Giang) do centrum gminy Hoang Tan oraz 1 projekt kulturalny, który ma na celu inwestycję w modernizację Narodowego Rezerwatu Historycznego Bach Dang. Są to kluczowe projekty łączące ruch między miejscowościami z centrum miasta.

Na potrzeby niniejszego dokumentu towarzysz Vu Van Dien, stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, zlecił Prowincjonalnej Radzie ds. Zarządzania Projektem Ruchu Drogowego zaproponowanie polityki inwestycyjnej, którą należy przedstawić prowincji, a miastu Quang Yen opracowanie polityki propozycji inwestycyjnych.

Źródło