
Hanoi przyspiesza projekty budowy mostów nad Rzeką Czerwoną.
W związku z tym projekty wciąż napotykają na pewne trudności związane z oczyszczaniem terenu, przenoszeniem infrastruktury podziemnej i nadziemnej, warunkami budowy w porze deszczowej, obsługą skomplikowanych fundamentów geologicznych oraz procedurami związanymi z gruntami obrony narodowej.
Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi, Bui Duy Cuong, podkreślił, że wszystkie te projekty transportowe są kluczowe i mają szczególne znaczenie dla rozwoju społeczno -gospodarczego, obrony narodowej i bezpieczeństwa narodowego oraz rozbudowy przestrzeni rozwojowej stolicy. Dlatego odpowiednie departamenty, samorządy i jednostki muszą intensywnie się koncentrować i ściśle koordynować działania, aby pokonać trudności i zapewnić zamierzony postęp.
Obecnie podstawowe mechanizmy polityki nie stanowią już problemu. Gminy i okręgi, dzięki poczynionym postępom, koncentrują się na przyspieszeniu prac związanych z oczyszczaniem terenu i przekazaniu go inwestorowi i wykonawcy. Problemy z oczyszczaniem terenu nie będą miały wpływu na postępy projektu. Miasto wymaga od władz lokalnych pilnego zakończenia oczyszczania terenu, przeniesienia wszystkich obiektów podziemnych i naziemnych oraz rozwiązania wszystkich nierozstrzygniętych kwestii najpóźniej do 30 czerwca 2026 r.
W przypadku projektu mostu Tran Hung Dao odpowiednie agencje muszą do czerwca 2026 r. zakończyć procedury dotyczące gruntów przeznaczonych pod obronę narodową, aby móc przekazać teren pod budowę.
Wiceprzewodniczący Hanoi People's Committee Bui Duy Cuong polecił również właściwym departamentom i agencjom proaktywną koordynację i szybkie rozwiązywanie problemów związanych z pozwoleniami na budowę, objazdami, relokacją infrastruktury technicznej, korektami projektowymi i finansowaniem, aby zapewnić płynną, opłacalną i terminową realizację projektów; a także, aby niezwłocznie zgłaszały miastu wszelkie problemy wykraczające poza ich kompetencje.
Zarząd Inwestycji i Budowy Miasta Hanoi ds. Infrastruktury Transportowej opracował plany ścieżek krytycznych dla realizacji projektów mostu nad Rzeką Czerwoną. Miasto powierzyło Departamentowi Budownictwa zadanie oceny i zatwierdzenia tych planów ścieżek krytycznych oraz raportowania ich miastu jako podstawy do wdrożenia. Na podstawie tych planów ścieżek krytycznych, co tydzień przeprowadzane są kontrole postępów prac dla każdego elementu.
Jeśli chodzi o mosty Giang Bien i Le Chi, inwestorzy są zobowiązani do niezwłocznego wypełnienia niezbędnej dokumentacji w celu jej oficjalnego przedłożenia Miejskiemu Komitetowi Ludowemu…
Source: https://vtv.vn/ha-noi-tang-toc-cac-du-an-cau-vuot-song-hong-100260604100118978.htm








Komentarz (0)