Wietnamski pasażer pozywa

5 stycznia Boeing 737 MAX 9 amerykańskich linii lotniczych Alaska Airlines wystartował z Portland (Oregon) i leciał do Ontario (Kalifornia), gdy nagle doszło do eksplozji części kadłuba.

Kadłub spadł na wysokości prawie 5000 m i został znaleziony w ogrodzie nauczyciela o imieniu Bob w Portland.

Pasażer Cuong Tran, Amerykanin wietnamskiego pochodzenia, był jednym z pasażerów rozbitego samolotu. Siedział w rzędzie 27, dość blisko miejsca, w którym pojawiła się dziura w kadłubie.

Po tym incydencie Cuong Tran wciąż nie mógł zapomnieć tego, co przeżył. Powiedział, że kiedy kadłub Boeinga pękł, jego telefon pękł z powodu utraty ciśnienia, a buty zostały wyssane z samolotu, mimo że były mocno zapięte.

Jego nogi zostały niemal wyssane z samolotu, uwięzione na fotelu przed nim. Na szczęście był prawidłowo zapięty pasami bezpieczeństwa.

Pan Cuong Tran. Zdjęcie: New York Post

Pan Cuong Tran powiedział: „Nigdy nie zapomnę momentu, w którym moje ciało zostało uniesione, a następnie zassane w dół. To zjawisko trwało około 10-20 sekund. W kabinie pasażerskiej panował wtedy ogromny chaos, ale wszyscy starali się trzymać swoich siedzeń. To był pierwszy raz w życiu, kiedy nie mogłem wszystkiego kontrolować”.

Obecnie pan Cuong Tran i sześciu innych pasażerów pozywają linie lotnicze Alaska Airlines, Boeing i Spirit AeroSystems, firmę zajmującą się produkcją i montażem drzwi do samolotów.

W pozwie złożonym w Sądzie Najwyższym hrabstwa King w stanie Waszyngton stwierdzili, że wypadek wywołał u nich „poważny stres, strach i niepokój”.

Śledczy badają część wystrzeloną z samolotu Alaska Airlines. Zdjęcie: Reuters

„Nasi klienci — i prawdopodobnie wszyscy pasażerowie tego lotu — odnieśli niepotrzebne obrażenia z powodu zaniedbań Boeinga, Spirit AeroSystems i Alaska Airlines, które nie zadbały o to, aby samolot był bezpieczny i zdatny do lotu” — powiedział adwokat Timothy A. Loranger.

Prawnik dodał, że pięcioro pasażerów (rodzina z Claremont w Kalifornii) obawiało się o swoje życie, gdy w boku samolotu pojawiła się duża szczelina. Według prawnika Lorangera, Ket Tran i Tram Vo oraz ich trzej synowie korzystają z terapii, która ma im pomóc przezwyciężyć traumę.

Powodowie domagają się nieokreślonego odszkodowania. Jednak w pozwie nie sprecyzowano, czy zapięcie pasów bezpieczeństwa zapobiegło wysysaniu Cuong Tran z samolotu.

Prawnik prowadzący sprawę powiedział, że proces ten może potrwać kilka lat.

Boeing odmówił komentarza.

W e-mailu do CBS rzecznik Spirit Aerosystems napisał: „Spirit Aerosystems nie komentuje toczących się postępowań sądowych. Nadal koncentrujemy się na naszej działalności, klientach i pracownikach”.

Źródło: https://nld.com.vn/vu-may-bay-my-bung-than-tren-khong-hanh-khach-goc-viet-khoi-kien-196240321090136407.htm