Władze śpieszą się, aby zapobiec powodziom na drodze ekspresowej Phan Thiet.

TPO - Wykonawcy budują kamienne murki oporowe, przepusty odwadniające, żelbetowe murki oporowe, rowy odwadniające i stawy retencyjne... aby zapobiec ponownemu powodziom, które porwałyby samochody na drodze ekspresowej Phan Thiet - Dau Giay.

TPO - Wykonawcy budują kamienne murki oporowe, przepusty odwadniające, żelbetowe murki oporowe, rowy odwadniające i stawy retencyjne... aby zapobiec ponownemu powodziom, które porwałyby samochody na drodze ekspresowej Phan Thiet - Dau Giay.

Budowę autostrady Phan Thiet – Dau Giay o długości 99 km, łączącej prowincje Dong Nai i Binh Thuan, rozpoczęto we wrześniu 2020 r. Całkowita inwestycja wyniosła ponad 12 500 mld VND, a droga ma 6 pasów. Została otwarta dla ruchu na całej trasie 30 kwietnia 2023 r.

Wczesnym rankiem 29 lipca 2023 roku ulewne deszcze spowodowały powódź na drodze ekspresowej Phan Thiet – Dau Giay, co doprowadziło do głębokiego zalania na odcinku 25 km+419 w dystrykcie Ham Tan. Wiele samochodów zostało zalanych i nie mogło przejechać.

Współpracując z liderami funkcjonalnych departamentów i agencji w prowincji Binh Thuan , Dang Hung Thai, dyrektor wykonawczy projektu drogi ekspresowej Dau Giay-Phan Thiet, potwierdził, że przyczyną poważnych powodzi były ulewne deszcze i woda uwolniona z zapory na rzece Phan, a nie problemy z umiejscowieniem przepustu lub projektem.

Po tym zdarzeniu zarząd projektu Thang Long – inwestor projektu drogi ekspresowej Dau Giay – Phan Thiet – ogłosił, że uzgodnił plan zapobiegania powodziom dla odcinka drogi ekspresowej Dau Giay – Phan Thiet przebiegającego przez gminę Song Phan z Ludowym Komitetem dystryktu Ham Tan w prowincji Binh Thuan.

Zgodnie z projektem umowy uzupełniającej, po lewej stronie trasy na wysokości km 25 zaprojektowano kamienny mur oporowy o długości ponad 100 m.

Ponadto władze wybudowały dodatkowy most i przepust z żelbetowym murem oporowym o długości około 15 metrów.

Obecnie wykonawca kończy budowę kamiennego muru oporowego, dodaje rowy odwadniające i buduje zbiornik regulacyjny, który ma zwiększyć regulację wody i zapobiec powodziom na odcinku przebiegającym przez Km25 (gmina Song Phan, dystrykt Ham Tan, prowincja Binh Thuan).

Budowany jest system odwadniający, który ma zapobiec powodziom na autostradzie.

Trwa budowa muru wodnego.

Żelbetowy mur oporowy o długości około 15 m stopniowo nabiera kształtu. Od km 25+200 do km 25+420 po lewej stronie trasy zaprojektowano rów odprowadzający wody powierzchniowe, podzielony na dwa równoległe kanały. Jeden z nich zbiera wody powierzchniowe z drogi i odprowadza je przepustem przez drogę serwisową; drugi odprowadza je do studzienki w przepuście w km 25+419.

Robotnicy budują zbiornik retencyjny o pojemności 831 m³. Inwestor i konsultant ds. projektowania autostrady mają nadzieję, że ta metoda budowy zapobiegnie poważnym powodziom, takim jak ta, która miała miejsce wczesnym rankiem 29 lipca 2023 roku.

Droga ekspresowa Phan Thiet – Dau Giay rozpoczyna się na odcinku łączącym autostradę krajową 1A z My Thanh (prowincja Binh Thuan), który jest punktem końcowym projektu drogi ekspresowej Vinh Hao – Phan Thiet. Jej punkt końcowy przecina się z drogą ekspresową Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay w dystrykcie Thong Nhat (prowincja Dong Nai).

Duy Quang

Source: https://tienphong.vn/hoi-ha-chong-ngap-cho-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-post1690412.tpo