W ciągu 2 miesięcy przez porty morskie przewieziono ponad 135 milionów ton towarów

Wolumen towarów przewożonych przez porty morskie w pierwszych dwóch miesiącach roku gwałtownie wzrósł w takich obszarach jak Ho Chi Minh, Vung Tau i Hai Phong .

Według Wietnamskiej Administracji Morskiej w ciągu pierwszych dwóch miesięcy 2025 roku wzrosła ilość towarów przewożonych przez porty morskie.

W rezultacie wolumen towarów przeładowanych przez porty morskie wyniósł 135,38 mln ton (bez towarów tranzytowych nieobsługiwanych w portach), co oznacza wzrost o 9% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 r.

W pierwszych dwóch miesiącach 2025 roku przeładunki towarów w portach morskich wzrosły o 9% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 roku.

W tym eksport wzrósł nieznacznie o 1%, osiągając 31,376 mln ton. Import osiągnął 42,158 mln ton, co stanowi wzrost o 8% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 roku. Towary krajowe wzrosły o 15%, osiągając 61,333 mln ton. Same towary tranzytowe osiągnęły 513 tys. ton.

Wolumen ładunków w TEU osiągnął 4,808 mln TEU, co stanowi wzrost o 18% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 roku. Import wzrósł gwałtownie o 16% do 1,591 mln TEU. Eksport osiągnął 1,487 mln TEU, co stanowi wzrost o 5%. Same towary krajowe wzrosły o 35% do 1,731 mln TEU.

Wolumen towarów przewożonych przez porty morskie statkami i pojazdami żeglugi śródlądowej w pierwszych dwóch miesiącach roku wzrósł również odpowiednio o 11% (osiągając 98,74 mln ton) i 4% (35,3 mln ton).

Według Wietnamskiej Administracji Morskiej i Dróg Wodnych, obszary o największej objętości towarów przechodzących przez porty morskie w kraju to Ho Chi Minh City ze wzrostem o 13,53%, obszar Vung Tau ze wzrostem o 10%, Quang Ninh ze wzrostem o 1,4%, Hai Phong ze wzrostem o 2,79%, niektóre inne obszary ze zwiększoną objętością, takie jak: Hue ze wzrostem o 24,02%, Binh Thuan ze wzrostem o 31%, Can Tho ze wzrostem o 49%, Nghe An ze wzrostem o 14%, Quang Ngai ze wzrostem o 18,54%, Dong Nai ze wzrostem o 4%, Nha Trang ze wzrostem o 11,6%;

Obszary, w których odnotowano spadek wolumenu ładunków, takie jak Thanh Hoa, odnotowały spadek o 5,45%, Da Nang – spadek o 6,18%, inne obszary, takie jak Ha Tinh, Quy Nhon, Quang Tri, Quang Nam, Kien Giang, An Giang również odnotowały spadek wolumenu ładunków.

W przypadku towarów kontenerowych, obszary o największym przeładunku kontenerów w kraju to: Ho Chi Minh City (wzrost o 7,34%), Vung Tau (wzrost o 18%), Hai Phong (wzrost o 6,86%), Quang Nam (wzrost o 30,06%), Da Nang (wzrost o 13%), Dong Nai (wzrost o 7%), Dong Thap (wzrost o 63%) i Can Tho (wzrost o 16%).

Mimo to nadal istnieją obszary, w których odnotowano spadek wolumenu przewożonych towarów, takie jak: Thanh Hoa (zmniejszenie o 34,22%), Nghe An (zmniejszenie o 11%), Quy Nhon (zmniejszenie o 4,23%).

Szacuje się, że łączna ilość towarów przechodzących przez porty morskie w pierwszych trzech miesiącach 2025 r. osiągnie ok. 206,839 mln ton, co oznacza wzrost o 4% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 r. Szacuje się, że eksport wyniesie 17,257 mln ton, co stanowi spadek o 1%, a import wzrośnie o 6%, osiągając 65,345 mln ton.

Oczekuje się, że w ciągu pierwszych trzech miesięcy przeładunki kontenerów w portach morskich wzrosną o około 11%, osiągając poziom 7,454 mln TEU.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/hon-135-trieu-tan-hang-thong-qua-cang-bien-trong-2-thang-192250318211140379.htm