W ciągu 2 miesięcy przez porty morskie przeładowano ponad 135 milionów ton ładunków.

Wolumen towarów przewożonych przez porty morskie w pierwszych dwóch miesiącach roku gwałtownie wzrósł w takich obszarach jak Ho Chi Minh, Vung Tau i Hai Phong .

Według Wietnamskiej Administracji Żeglugi Morskiej i Śródlądowej przeładunek towarów w portach morskich wzrósł w ciągu pierwszych dwóch miesięcy 2025 roku.

W rezultacie wolumen towarów przeładowanych przez porty morskie wyniósł 135,38 mln ton (bez towarów tranzytowych nierozładowanych w porcie), co oznacza wzrost o 9% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 r.

W pierwszych dwóch miesiącach 2025 roku przeładunki towarów w portach morskich wzrosły o 9% w porównaniu do analogicznego okresu w 2024 roku.

Eksport wzrósł nieznacznie o 1%, osiągając 31,376 mln ton. Import osiągnął 42,158 mln ton, co stanowi wzrost o 8% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 roku. Towary krajowe wzrosły o 15%, osiągając 61,333 mln ton. Same towary tranzytowe stanowiły 513 000 ton.

Wolumen towarów, mierzony w TEU, wyniósł 4,808 mln TEU, co stanowi wzrost o 18% w porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku. Import odnotował silny wzrost o 16%, osiągając 1,591 mln TEU. Eksport osiągnął 1,487 mln TEU, co stanowi wzrost o 5%. Same towary krajowe wzrosły o imponujące 35%, osiągając 1,731 mln TEU.

Wolumen towarów przewożonych przez porty morskie statkami pełnomorskimi i śródlądowymi drogami wodnymi w pierwszych dwóch miesiącach roku wzrósł również odpowiednio o 11% (osiągając 98,74 mln ton) i 4% (35,3 mln ton).

Według Wietnamskiej Administracji Żeglugi Morskiej i Śródlądowej, obszary o największej przepustowości ładunków w portach morskich w kraju obejmują Ho Chi Minh City (wzrost o 13,53%), Vung Tau (wzrost o 10%), Quang Ninh (wzrost o 1,4%), Hai Phong (wzrost o 2,79%) oraz inne obszary o wzroście wolumenu, takie jak Hue (wzrost o 24,02%), Binh Thuan (wzrost o 31%), Can Tho (wzrost o 49%), Nghe An (wzrost o 14%), Quang Ngai (wzrost o 18,54%), Dong Nai (wzrost o 4%) i Nha Trang (wzrost o 11,6%).

Obszary, w których odnotowano spadek wolumenu ładunków, to Thanh Hoa (spadek o 5,45%) i Da Nang (spadek o 6,18%). Spadek wolumenu ładunków odnotowano również w innych obszarach, takich jak Ha Tinh, Quy Nhon, Quang Tri, Quang Nam, Kien Giang i An Giang .

W przypadku ładunków kontenerowych, regiony o najwyższym przeładunku kontenerów w kraju to: Ho Chi Minh City (wzrost o 7,34%), Vung Tau (wzrost o 18%) i Hai Phong (wzrost o 6,86%). Inne regiony to Quang Nam (wzrost o 30,06%), Da Nang (wzrost o 13%), Dong Nai (wzrost o 7%), Dong Thap (wzrost o 63%) i Can Tho (wzrost o 16%).

Mimo to w niektórych obszarach nadal obserwowano spadek wolumenu transportowanych towarów, np. w Thanh Hoa (spadek o 34,22%), Nghe An (spadek o 11%) i Quy Nhon (spadek o 4,23%).

Szacunkowa całkowita ilość towarów przechodzących przez porty morskie w pierwszych trzech miesiącach 2025 r. wyniesie około 206,839 mln ton, co stanowi wzrost o 4% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 r. Szacuje się, że eksport z tej kwoty wyniesie 17,257 mln ton, co stanowi spadek o 1%, podczas gdy import wzrośnie o 6%, osiągając 65,345 mln ton.

Oczekuje się, że przeładunki kontenerów w portach morskich wzrosną o około 11% w ciągu najbliższych trzech miesięcy, osiągając poziom 7,454 mln TEU.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/hon-135-trieu-tan-hang-thong-qua-cang-bien-trong-2-thang-192250318211140379.htm