Otwarty kierunek dla projektu mostu Van Ly

*Odgałęzienie drogi N1 łączące się z molo M2 w gminie Dai Loc. Zdjęcie: CONG TU*

Po prawie półmiesięcznym opóźnieniu spowodowanym powodzią, w ostatnich dniach na placu budowy mostu Van Ly i drogi dojazdowej, gdzie przekazano plac budowy, znów zrobiło się tłoczno.

Według inżyniera Dao Hong Ngoca, oficera technicznego w Dat Phuong Group Joint Stock Company, w przypadku mostu Van Ly nad rzeką Thu Bon, wykonawca musi jedynie ułożyć asfaltobeton na powierzchni mostu, zainstalować dylatacje i zainstalować oświetlenie. Prace związane z układaniem asfaltobetonów na powierzchni mostu i wschodniej drodze dojazdowej (w gminie Go Noi) miały zostać ukończone w październiku, ale z powodu opadów deszczu, a następnie czterech powodzi, nie udało się ich kontynuować.

Na odcinku drogi prowadzącym do nabrzeża gminy Go Noi (odnoga drogi N1) zakończono prace nad ubitym podłożem, ułożono tłuczeń kamienny pod główną nawierzchnię, dobudowano odnogę łączącą się z drogą DT610B na końcu trasy i przygotowano do ułożenia asfaltu. Odnoga prowadząca do drogi N2 znajduje się w gminie Dien Ban Tay. Zaawansowanie prac budowlanych wynosi 900 dni, począwszy od 30 września 2023 r., a ich zakończenie planowane jest na kwiecień 2026 r. Na początek listopada wartość zrealizowanych robót osiągnęła około 190/423,86 mld VND (około 45% wartości kontraktu).

Inżynier Bui Huy Phu, pracownik Centrum Inżynierii Drogowej 3, jest głównym nadzorcą projektu mostu i drogi dojazdowej w Van Ly. Powiedział, że budowa drogi dojazdowej przez gminę Dai Loc i drogi dojazdowej przez gminę Dien Ban Tay została znacząco utrudniona z powodu licznych problemów z oczyszczaniem terenu.

Co bardziej niepokojące, na obszarach budowy skrzyżowań z drogami DT609B i DT609C (gmina Dai Loc) oraz drogami DT609 i DT605 (gmina Dien Ban Tay) prace przesiedleńcze dla gospodarstw domowych objętych całkowitym wysiedleniem nie postępują sprawnie z powodu budowy obszaru przesiedleńczego.

Należąca do odnogi N1 gmina Dai Loc ma obecnie 2 gospodarstwa domowe objęte wywłaszczeniem gruntów, które nie wybudowały jeszcze domów w pobliżu przyczółka mostu M2. W związku z tym wykonawca nie był w stanie zbudować drogi dojazdowej do mostu Van Ly. Na odnodze N2 gmina Dien Ban Tay przekazała około 80% z 3-kilometrowej długości gruntów rolnych .

*Stały wiceprzewodniczący Rady Miejskiej Tran Phuoc Son (pierwszy z prawej) dokonał inspekcji projektu 8 października. Zdjęcie: CONG TU*

Po przeprowadzeniu wizji lokalnej 8 października Stały Komitet Miejskiej Rady Ludowej przesłał Miejskiemu Komitetowi Ludowemu dokument z prośbą o wytyczne i wezwał do usunięcia przeszkód w oczyszczaniu terenu, ponownym zasiedlaniu oraz budowie konkretnych gruntów związanych z projektem mostu Van Ly i drogami dojazdowymi.

Inwestorem jest zarząd projektu inwestycyjnego Quang Nam Traffic Construction Investment Management Board, we współpracy z Departamentem Budownictwa i władzami lokalnymi, którego zadaniem jest opracowanie planu połączenia mostu Van Ly (zasadniczo ukończonego) z istniejącymi trasami uniwersyteckimi i wiejskimi, aby tymczasowo rozwiązać problem potrzeb komunikacyjnych mieszkańców po obu stronach mostu, zanim drogi zostaną ukończone.

Inżynier Dao Hong Ngoc dodał, że zgodnie z wytycznymi właściwego organu i inwestora, wykonawca planuje przyspieszyć budowę odcinka drogi od filaru mostu M2 do wiaduktu nr 1, zbliżając się do trasy DH11.DB (gmina Dien Ban Tay). Ponadto dąży do ukończenia mostu nr 1 przed Nowym Rokiem Księżycowym 2026.

W przypadku gruntów rolnych położonych pomiędzy skrzyżowaniem N1-N2 a mostem nr 1, jednostka budowlana zaleca inwestorowi współpracę z gminą Dai Loc w celu szybkiego znalezienia rozwiązania, które umożliwi tymczasowe połączenie ruchu z mostu Van Ly do trasy DH11.DB i odwrotnie z okazji Księżycowego Nowego Roku 2026.

Źródło: https://baodanang.vn/huong-mo-cho-du-an-cau-van-ly-3309920.html