Maksymalna mobilizacja stacji pompowych, szybkie ukończenie drogi ekspresowej Phap Van

Pojawiają się zalane obszary o głębokości powyżej 0,5 m

W odniesieniu do sytuacji powodziowej na kilometrach 191+400 drogi ekspresowej Phap Van – Cau Gie, w rozmowie z gazetą Giao Thong, lider spółki akcyjnej Phap Van – Cau Gie BOT powiedział, że pod koniec dzisiejszego poranka (11 września) poziom wody w tym miejscu osiągnął średni poziom 0,3 m, a w niektórych miejscach poziom wody sięgał nawet 0,5 m lub więcej.

Długotrwałe opady deszczu i powodzie zapobiegły zalaniu kilometrów 191+400 drogi ekspresowej Phap Van – Cau Gie.

Aby zapewnić bezpieczeństwo pojazdom poruszającym się tą trasą, jednostka zarządzająca operacjami zorganizowała całodobową koordynację działań ze służbami funkcyjnymi w celu kierowania ruchem przy wjeździe do Phap Van i na obszarze Van Diem.

Przy obecnym poziomie wody powodziowej, ciężarówki, vany osobowe i samochody siedmioosobowe z wysokimi tunelami nadal mogą poruszać się tą trasą. Samochody z niskim podwoziem mają zawrócić i skierować się na autostradę nr 1.

Według statystyk spółki akcyjnej BOT Phap Van - Cau Gie, o ile 4 września 2024 r. natężenie ruchu na drodze ekspresowej Phap Van - Cau Gie wynosiło blisko 79 000 podróży, to 7 września, w wyniku sztormu nr 3, liczba pojazdów spadła do prawie 18 000 podróży.

Po ustaniu burzy natężenie ruchu na tej trasie ponownie wzrosło 8 i 9 września, osiągając odpowiednio ponad 38 800 i prawie 64 000 podróży.

Od wczoraj (10 września) z powodu ulewnych deszczów trasa jest zalana, natężenie ruchu ponownie spada i wynosi ponad 39 200 pojazdów.

Zgodnie z zaleceniami, pojazdy niskopodwoziowe mogą jechać trasą: z Hanoi wjechać na autostradę krajową 1A, a następnie na drogę ekspresową na skrzyżowaniu Thuong Tin. Pojazdy z południowych prowincji do Hanoi powinny zjechać na skrzyżowaniu Van Diem (km 204, dystrykt Thuong Tin) lub na skrzyżowaniu Thuong Tin (km 193) – powiedział przedstawiciel spółki akcyjnej BOT Phap Van – Cau Gie.

Aby uzyskać więcej informacji, lider spółki akcyjnej Phuong Thanh Transport Investment and Construction (PhuongThanh Tranconsin - Inwestor) powiedział, że w celu rozwiązania problemu powodzi na drodze ekspresowej Phap Van - Cau Gie, inwestor zwrócił się do władz lokalnych z prośbą o maksymalne zwiększenie przepustowości punktów poboru opłat w tym obszarze.

„Według analizy, na tym obszarze znajduje się obecnie 6 stacji pomp. Niektóre z nich wymagają dalszych napraw, aby mogły działać stabilnie. Wszystkie strony dokładają wszelkich starań, aby wkrótce przywrócić stabilny ruch na drodze ekspresowej” – powiedział lider Phuong Thanh Tranconsin.

Wczesne zatwierdzenie planu wysokości autostrady

Jeśli chodzi o długoterminowe rozwiązanie problemu powodzi na autostradzie, przywódca Phuong Thanh Tranconsin powiedział, że wcześniej na zalanym obszarze planowano podnieść nawierzchnię drogi o 1 metr.

Jednak wówczas wyliczenia wskazywały, że podwyższenie będzie musiało zostać zabezpieczone betonowymi palami, co kosztowałoby dodatkowe 140 miliardów VND. W procesie „podnoszenia i opuszczania” właściwy organ zdecydował się jedynie na wdrożenie rozwiązań technicznych mających na celu poprawę jakości nawierzchni drogi, a podwyższenie nawierzchni nie zostało wykonane.

„Obecnie sytuacja związana z burzami i powodziami staje się coraz bardziej skomplikowana. Jako kluczowa autostrada w południowej części stolicy, mamy nadzieję, że Wietnamska Administracja Dróg rozważy i złoży raport do Ministerstwa Transportu , aby inwestorzy mogli przeanalizować i wdrożyć plan podniesienia nawierzchni autostrady Phap Van – Cau Gie (obszar zalany) o co najmniej 0,5 m w porównaniu z obecną nawierzchnią, zapewniając płynny ruch w każdych warunkach pogodowych” – powiedział lider Phuong Thanh Tranconsin.

Source: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-toi-da-tram-bom-som-dua-cao-toc-phap-van-cau-gie-thoat-ngap-192240911131035897.htm