Jaguar podejmuje się najbardziej śmiałej przebudowy w swojej historii, decydując się na całkowite zakończenie ery silników spalinowych i stanie się marką superluksusowych samochodów elektrycznych (EV). Zamiast konkurować z tradycyjnymi rywalami, takimi jak BMW czy Mercedes-Benz, brytyjski producent samochodów przenosi swoją uwagę na bezpośrednią konfrontację z Bentleyem, zaczynając od konceptu Typ 00 i wersji produkcyjnej, której premiera planowana jest na koniec tego roku.

Strategia małej produkcji i cen ultraluksusowych.
W tej nowej erze Jaguar nie dąży już do masowej sprzedaży. Firma dąży do produkcji zaledwie około 10 000 samochodów rocznie, co odpowiada skali produkcji Bentleya (około 10 000–15 000 samochodów rocznie). To radykalna zmiana w porównaniu ze szczytem 181 500 samochodów, który firma osiągnęła w 2018 roku.
Aby umocnić swój ultraluksusowy status, cena produkcyjna Type 00 ma wynieść 130 000 dolarów (około 3,25 miliarda VND). Dealerzy sugerują również, że Jaguar może rozważyć wprowadzenie modelu wyłącznie w leasingu dla nowego elektrycznego grand tourera, aby ściśle kontrolować wartość pojazdów używanych i utrzymać wizerunek marki premium.
| Indeks porównawczy | Jaguar (nowy cel) | Bentley (konkurent docelowy) |
|---|---|---|
| Roczna produkcja | ~10 000 pojazdów | ~10 000–15 000 pojazdów |
| Cena wywoławcza od | 130 000 dolarów | Segment ultra-luksusowy |
| Pozycjonowanie rynkowe | Ekskluzywny luksusowy samochód elektryczny | Tradycyjne i zelektryfikowane samochody luksusowe |
Ryzyko utraty 85% dotychczasowych klientów.
Nowa strategia Jaguara spotkała się ze znacznym sceptycyzmem ze strony sieci dealerskiej. Według magazynu „Automobilwoche”, niektórzy przedstawiciele handlowi w Niemczech wyrazili obawy co do wykonalności tego modelu. Jaguar przyznaje, że repozycjonowanie spowoduje utratę około 85% obecnych klientów – tych, którzy są przyzwyczajeni do samochodów luksusowych z niższego segmentu.
Firma wierzy jednak, że odważny design, ekskluzywna platforma EV i nowy, ultraluksusowy wizerunek przyciągną segment klientów ultrazamożnych. Andreas Everschneider, dyrektor generalny Stowarzyszenia Dealerów Jaguar i Land Rover w Niemczech, uważa, że to ogromna szansa, ale wciąż istnieje wiele niewiadomych dotyczących rzeczywistego popytu rynkowego.
Specjalistyczny plan wdrożenia i szkolenia
Jaguar ma rozpocząć przyjmowanie zamówień na model Typ 00 w marcu lub kwietniu przyszłego roku. Warto zauważyć, że pracownicy salonów dealerskich wkrótce przejdą intensywne szkolenia, aby zmienić swoje nastawienie sprzedażowe z obsługi klientów luksusowych na obsługę segmentu ultra-luksusowego.
Po swoim pierwszym grand toure, Jaguar planuje wprowadzić na rynek elektrycznego SUV-a, aby uzupełnić swoją nową gamę produktów. Sukces tego „ryzyka” będzie zależał od tego, czy pierwsze w pełni elektryczne Jaguary będą na tyle atrakcyjne, by przekonać klientów korzystających obecnie z Bentleya lub Rolls-Royce'a do przejścia na tę nową markę.
Źródło: https://baonghean.vn/jaguar-type-00-va-tham-vong-sieu-sang-tu-bo-85-khach-hang-de-dau-bentley-10320844.html








Komentarz (0)