Konieczne są pilne inwestycje w celu wybudowania całej niezbędnej infrastruktury wzdłuż drogi ekspresowej.

Według oceny Ministerstwa Budownictwa , w ostatnich latach zainwestowano w budowę kilku dróg ekspresowych, wyposażonych w zintegrowane centra zarządzania ruchem, inteligentne systemy transportowe (ITS), przystanki postojowe i systemy kontroli masy pojazdów. Te elementy dróg ekspresowych, po oddaniu do użytku, natychmiast okazały się skuteczne w zarządzaniu, eksploatacji, utrzymaniu, poprawie przepustowości, zapewnieniu bezpieczeństwa ruchu, zaspokojeniu podstawowych potrzeb i budowaniu satysfakcji użytkowników dróg. Jednak niektóre drogi ekspresowe, obecnie eksploatowane lub będące w trakcie realizacji, obejmują jedynie planowane przystanki postojowe i nie posiadają systemów ITS ani systemów kontroli masy pojazdów. W związku z tym nie spełniają one jeszcze wymogów dotyczących zapewnienia płynnego, bezpiecznego i sprawnego przepływu ruchu, a także wygody użytkowników.

Chociaż w projekcie drogi ekspresowej Van Phong - Nha Trang oddano już do użytku ponad 70 km końcowego odcinka, infrastruktura wzdłuż drogi ekspresowej nie została jeszcze zbudowana zgodnie z przepisami prawnymi.

Zgodnie z Ustawą o ruchu drogowym z 2024 r., drogi ekspresowe mają być inwestowane i budowane z uwzględnieniem zintegrowanej infrastruktury, obejmującej: centrum zarządzania i kontroli ruchu na drodze ekspresowej; miejsca postojowe, parkingi; elektroniczny system poboru opłat za korzystanie z dróg z opłatami drogowymi; oraz urządzenia do kontroli masy pojazdów. Ponadto, Dekret Rządowy nr 130 z dnia 10 października 2024 r. stanowi, że jednym z warunków wdrożenia poboru opłat na drogach ekspresowych bezpośrednio zarządzanych przez państwo jest ukończenie budowy punktów poboru opłat, obiektów użyteczności publicznej na miejscach postojowych, infrastruktury technicznej oraz urządzeń technologicznych do zarządzania i kontroli ruchu.

Aby sprostać wymogom synchronizacji inwestycji i budowy projektów infrastruktury drogowej zgodnie z prawem drogowym, Ministerstwo Budownictwa zwraca się do Ludowych Komitetów Prowincji i Miast Centralnych o polecenie podległym im agencjom i jednostkom dokonania przeglądu i analizy inwestycji i budowy centrów zarządzania ruchem i kontroli ruchu; systemów zarządzania ruchem i kontroli ruchu; obiektów kontroli masy pojazdów; miejsc postojowych i systemów poboru opłat zsynchronizowanych z autostradami zarządzanymi przez władze lokalne. Ponadto Ministerstwo Budownictwa zwraca się również do prowincji i miast o priorytetowe traktowanie rozwiązywania trudności i przeszkód związanych z karczowaniem gruntów i procedurami oceny oddziaływania na środowisko w procesie inwestycji i budowy miejsc postojowych na wschodniej drodze ekspresowej północ-południe, aby przyspieszyć proces budowy.

KANAŁ LITERACKI

Source: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/khan-truong-dau-tu-xay-dung-dong-bo-cac-cong-trinh-tren-duong-bo-cao-toc-0bb4d4a/