Dylatacje na drodze krajowej nr 45

Inwestor właśnie ujawnił oficjalne informacje dotyczące incydentu, w którym poluzowały się złącza dylatacyjne na drodze krajowej nr 45 – drodze ekspresowej Nghi Son w prowincji Thanh Hoa.

Jeśli chodzi o incydent uszkodzonych dylatacji na głównym odcinku drogi ekspresowej Północ-Południe, a konkretnie na odcinku od drogi krajowej nr 45 do Nghi Son, pan Nguyen Ngoc Quynh, dyrektor projektu drogi krajowej nr 45-Nghi Son (w ramach Zarządu Projektu 2 - Ministerstwo Transportu ), powiedział gazecie Traffic Newspaper, że natychmiast po otrzymaniu informacji jednostka wdrożyła jednocześnie dwa środki.

Zarząd zwrócił się do wykonawcy robót budowlanych z prośbą o wypełnienie obowiązków gwarancyjnych zgodnie z podpisaną umową, niezwłoczne naprawienie uszkodzonego dylatacji w celu zapewnienia bezpiecznego przepływu ruchu oraz wysłanie urzędników na miejsce budowy w celu współpracy z odpowiednimi stronami, oceny przyczyny i wyjaśnienia obowiązków.

Właściciele pojazdów zgłaszają, że poluzowały się szczeliny dylatacyjne na drodze ekspresowej National Highway 45 – Nghi Son.

„Według wstępnych szacunków, w ostatnim czasie, zwłaszcza w szczycie Nowego Roku Księżycowego, natężenie ruchu na trasie znacznie wzrosło, w tym pojazdów ciężarowych (powyżej 10 ton), co spowodowało poluzowanie się śrub dylatacyjnych. Podczas prac konserwacyjnych nad projektem, ekipa budowlana wykryła i rozwiązała problem w dylatacji, ale nie znaleziono jeszcze kompletnego rozwiązania” – powiedział przedstawiciel Zarządu Projektu 2, zapewniając jednocześnie, że ekipa będzie współpracować z konsultantem nadzorującym, konsultantem ds. projektowania i wykonawcą w celu znalezienia ostatecznego rozwiązania.

„Strony rozważają wymianę dylatacji. Zarząd Projektu nr 2 zwróci się do jednostek o przeprowadzenie kompleksowego przeglądu wszystkich elementów na trasie, w tym lokalizacji dylatacji, aby zapewnić pełne bezpieczeństwo i jakość dla osób podróżujących drogą” – powiedział pan Quynh.

Według przedstawiciela Zarządu Projektu 2, aby zminimalizować wpływ na ruch na drodze ekspresowej podczas naprawy uszkodzonych dylatacji, inwestor zaproponuje wykonawcy wdrożenie jednej z dwóch opcji: wykonawca sam zatroszczy się o bezpieczeństwo ruchu, lub zatrudni jednostkę zarządzania drogą, która będzie zdalnie czuwać nad bezpieczeństwem ruchu.

W związku z powyższym zdarzeniem, pan Tran Quang Thanh, dyrektor ds. zarządzania drogami w obszarze II, powiedział, że podczas niedawnego święta Nowego Roku Księżycowego natężenie ruchu na drodze krajowej nr 45 – drodze ekspresowej Nghi Son drastycznie wzrosło w porównaniu do normalnych dni.

„Według danych z punktu poboru opłat Hoang Mai przy drodze krajowej nr 1, biegnącej równolegle do autostrady, liczba pojazdów na drodze krajowej nr 1 w okresie Tet (Księżycowy Nowy Rok) spadła o 60% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Pojazdy zazwyczaj przesiadają się na drogę krajową nr 45 – Nghi Son, ponieważ na tej drodze nie pobiera się jeszcze opłat za użytkowanie dróg” – powiedział pan Thanh.

Ponadto pan Thanh stwierdził, że jednostka odkryła, iż szczelina dylatacyjna na północnym przyczółku mostu na rzece Nhon (Km341+182) na drodze ekspresowej QL45 – Nghi Son pękła o godzinie 18:30 dnia 6 lutego.

Natychmiast potem, Obszar Zarządzania Drogą II polecił VEC O&M tymczasowe załatanie terenu za pomocą kruszywa z mieszanki cementowej. Obszar Zarządzania Drogą III jednocześnie polecił Wietnamskiej Administracji Dróg złożenie raportu do Ministerstwa Transportu, aby zlecić inwestorowi opracowanie planu postępowania w tej sytuacji.

Wieczorem 6 lutego kierowca poinformował prasę, że w czterech pojazdach pękły opony podczas przejeżdżania przez szczelinę dylatacyjną; na szczęście nikt nie zginął.

Projekt drogi ekspresowej Nghi Son – National Highway 45 obejmuje ponad 43 km i przebiega przez prowincję Thanh Hoa. W ramach budowy etapowej, droga ekspresowa została zbudowana z ograniczoną liczbą pasów ruchu (szerokość podbudowy 17 m). Projekt został zainaugurowany i oddany do użytku w październiku 2023 roku, a w sierpniu 2024 roku przekazano go Wietnamskiej Administracji Drogowej do zarządzania i eksploatacji.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/khe-co-gian-บน-ql45-nghi-son-bi-bung-bat-chu-dau-tu-noi-gi-192250207131820054.htm