Rozpoczęcie budowy luksusowego statku wycieczkowego w Ho Chi Minh City, co zmieni turystykę nad rzeką Mekong

Mekong Lover to luksusowy statek wycieczkowy , który ma powstać w Ho Chi Minh City. Łączny koszt inwestycji wyniósł ponad 100 miliardów VND. Zakończenie budowy planowane jest na październik 2026 roku. Statek zaoferuje turystom luksusowe rejsy po Mekongu, oferując im nowe doświadczenia.

Przedstawiciele czterech stron na ceremonii podpisania umowy o budowie luksusowego statku wycieczkowego w Ho Chi Minh City – zdjęcie: FTG

19 lutego ceremonia podpisania umowy na projekt Mekong Lover była ważnym kamieniem milowym w wietnamskiej branży turystyki rzecznej. Projekt został zrealizowany przez Focus Travel Group (FTG) – operatora turystyki rzecznej Mekongu – we współpracy z wiodącymi partnerami z branży stoczniowej i technologii morskich.

Przewidywany czas realizacji to 16-18 miesięcy, a koszt każdego pokoju na statku waha się od 150 000 do 250 000 dolarów. Łącznie na statku znajduje się 36 luksusowych pokoi.

Mekong Lover został zaprojektowany zgodnie z międzynarodowymi standardami i składa się z 32 kabin, każda z własnym balkonem, zapewniających gościom maksymalną prywatność i wygodę.

Rejs oferuje również wysokiej klasy udogodnienia, takie jak basen bez krawędzi, dający poczucie relaksu w otoczeniu natury. Scena artystyczna z pokazami operowymi, tańcami khmerskimi i sztuką wietnamsko-kambodżańską, luksusowa przestrzeń kulinarna serwująca specjały regionu nadrzecznego.

Jak zmienić krajobraz turystyczny rzeki Mekong?

Wcześniej międzynarodowe statki wycieczkowe na Mekongu często spędzały większość swojej podróży w Kambodży, a Wietnam był jedynie punktem tranzytowym. Obecnie 8-dniowe i 7-nocne rejsy po Mekongu zazwyczaj trwają tylko 2-3 dni w Wietnamie, a resztę w Kambodży. Chociaż turystyka na Mekongu rozwinęła się od 2004 roku, produktom turystycznym wciąż brakuje przełomu.

Według pana Dang Bao Hieu – prezesa Focus Travel Group (FTG), Mekong Lover będzie oferować bardziej elastyczne pakiety podróży, takie jak 4 dni i 3 noce lub 5 dni i 4 noce, przyciągając turystów z Wietnamu, Wietnamu zza oceanu oraz Azji Południowo-Wschodniej, zamiast jak dotychczas koncentrować się wyłącznie na rynku europejskim.

Do tej pory turyści nad Mekongiem to byli głównie Europejczycy. Chcemy jednak poszerzyć naszą grupę docelową, kierując ofertę do turystów z Azji Południowo-Wschodniej, a zwłaszcza do Wietnamczyków o dużej sile nabywczej.

Wielu Wietnamczyków, zwłaszcza tych z Północnej Delty, a także Wietnamczyków z zagranicy powracających do ojczyzny, również chce poznać Mekong i poznać tożsamość kulturową wzdłuż tej rzeki. „Mekong Lover pomoże podnieść poziom turystyki rzecznej, oferując bardziej atrakcyjne możliwości turystom krajowym i zagranicznym” – powiedział pan Dang Bao Hieu.

Wydłużenie pobytu turystów w Wietnamie nie tylko przyczynia się do zwiększenia przychodów z usług turystycznych, restauracji i zakupów, ale także wspiera lokalny rozwój gospodarczy w kierunku zrównoważonego i innowacyjnego modelu turystyki rzecznej.

Statek jest produkowany w Ho Chi Minh City przez przedsiębiorstwo wietnamskie.

Za projekt techniczny odpowiada Vietnam Shipbuilding Engineering Joint Stock Company (VISEC), która ma zapewnić solidną konstrukcję statku, dostosowaną do warunków przepływu na rzece Mekong.

Za budowę i realizację rysunków technicznych jachtu odpowiada Saigon Shipbuilding Industry Company Limited (SSIC), która odpowiada za zgodność projektu z międzynarodowymi normami operacyjnymi.

Vietnam Marine Engineering and Technology Company Limited (VIMATEC) odpowiada za nadzór jakościowy, dbając o to, aby każdy etap – od projektu do realizacji – był zgodny z normami technicznymi.

Przeczytaj więcej Powrót do tematów

Source: https://tuoitre.vn/khoi-cong-du-an-dong-tau-du-lich-hang-sang-tai-tp-hcm-thay-doi-du-lich-song-mekong-202502192029041.htm