Rozpoczynają się prace budowlane i liczne projekty na północy.

Premier Pham Minh Chinh wziął udział w ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod projekt Miejskiego Obszaru Sportów Olimpijskich w Hanoi.

Rozpoczęte projekty

W tym okresie w Hanoi rozpoczęto siedem dużych projektów inwestycyjnych i budowlanych. Wśród nich znalazł się projekt Miejskiego Obszaru Sportów Olimpijskich , zlokalizowany w gminie Thuong Phuc, który został wybrany na centralny węzeł komunikacyjny dla całego kraju. W projekcie wzięli udział premier Pham Minh Chinh , sekretarz partii w Hanoi Nguyen Duy Ngoc oraz wielu liderów z różnych ministerstw i agencji funkcyjnych.

Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod budowę Olimpijskiego Miasta Sportowego w Hanoi.

Projekt Miejskiego Obszaru Sportów Olimpijskich jest uważany za „megaprojekt” z łączną inwestycją wynoszącą około 925 000 miliardów VND i jest największym obszarem miejskim w Wietnamie, obejmującym ponad 9171 hektarów w 11 gminach. Projekt obejmuje cztery strefy, a jego celem jest stworzenie miasta sportowego i miasta usługowego połączonego z kompleksem sportowym klasy międzynarodowej, przyczyniając się do wzmocnienia pozycji Hanoi na kontynentalnej i międzynarodowej mapie sportu i kultury oraz tworząc dynamikę zrównoważonego rozwoju na nadchodzące dekady.

Sercem kompleksu sportowego jest projekt o zasięgu krajowym – Stadion Trong Dong, zbudowany na powierzchni 73,3 hektara, o pojemności do 135 000 miejsc. Zaprojektowano go jako stadion spełniający standardy FIFA, z największą pojemnością i automatycznie rozsuwanym dachem na świecie. Zakończenie budowy Stadionu Trong Dong planowane jest na sierpień 2028 roku.

* Przewodniczący Zgromadzenia Narodowego Tran Thanh Man wziął udział w uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę Red River Scenic Boulevard 19 grudnia.

Przewodniczący Zgromadzenia Narodowego Tran Thanh Man wziął udział w uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod projekt Bulwaru Widokowego Red River 19 grudnia. Zdjęcie: VIET CHUNG

Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod budowę Red River Scenic Boulevard odbyła się 19 grudnia. Zdjęcie: VIET CHUNG

Zakres realizacji projektu obejmuje teren wzdłuż Rzeki Czerwonej, od mostu Hong Ha do mostu Me So, w granicach administracyjnych 19 gmin i okręgów. Projekt obejmuje obszar około 11 000 hektarów, w tym 80-kilometrowy główny bulwar komunikacyjny; system parków krajobrazowych i terenów rekreacyjnych o powierzchni około 3300 hektarów; oraz obszar około 2100 hektarów przeznaczony pod oczyszczenie terenu w celu ułatwienia przebudowy miasta. Wstępny całkowity koszt inwestycji w projekt Bulwaru Krajobrazowego Rzeki Czerwonej wynosi około 855 000 miliardów VND. Zakończenie projektu planowane jest na rok 2030.

Przy tej okazji w Hanoi odbyła się również uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod następujące projekty: projekt kolei miejskiej w Hanoi, linia 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac), o łącznej długości prawie 40 km i całkowitym koszcie inwestycji przekraczającym 72 000 mld VND; projekt budowy drogi łączącej lotnisko Gia Binh z Hanoi w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) typu kontrakt Build-Transfer (BT), o całkowitym koszcie inwestycji wynoszącym prawie 33 000 mld VND; oraz projekt budownictwa socjalnego Tien Duong 1, o szacunkowym całkowitym koszcie inwestycji przekraczającym 9 300 mld VND.

* W prowincjach i miastach Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen i Hai Phong Ministerstwo Budownictwa, we współpracy z Komitetami Ludowymi tych prowincji, zorganizowało ceremonię wmurowania kamienia węgielnego pod budowę pierwszego komponentu projektu kolejowego Lao Cai – Hanoi – Hai Phong . W uroczystości wziął udział wicepremier Bui Thanh Son.

Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego odbyła się jednocześnie w pięciu miejscach, w tym w centralnym miejscu na stacji Lao Cai oraz w innych miejscach: na stacji Phu Tho, stacji Bac Hong (Hanoi), stacji Luong Tai (Hung Yen) i stacji Hai Duong Nam (Hai Phong).

Linia kolejowa Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ma długość ponad 390 km, a łączna wartość inwestycji wyniosła ponad 203,200 mld VND. Została zrealizowana w ramach modelu inwestycji publicznych, przy użyciu torów o szerokości 1435 mm. Służy do transportu pasażerów i towarów, łącząc przejście graniczne Lao Cai z portem Lach Huyen (Hai Phong).

Wiceminister budownictwa Nguyen Danh Huy wygłosił przemówienie podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę pierwszego komponentu projektu linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.

Przemawiając na uroczystości, wiceminister budownictwa Nguyen Danh Huy potwierdził, że projekt ten ma ogromne znaczenie, ponieważ nie tylko przynosi korzyści miejscowościom położonym wzdłuż trasy, ale także wzmacnia połączenia między głównymi ośrodkami gospodarczymi, promuje handel i logistykę oraz zwiększa konkurencyjność kraju. Jednocześnie utworzy on nowoczesną trasę transportową łączącą korytarz gospodarczy Kunming-Lão Cai-Hanoi-Hai Phong, co nada regionowi i całemu krajowi nowy impuls do wzrostu.

Ambasador Nadzwyczajny i Pełnomocny Chińskiej Republiki Ludowej w Wietnamie, pan Ha Wei, wygłosił przemówienie podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę pierwszego komponentu projektu kolejowego Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.

Podczas ceremonii wmurowania kamienia węgielnego, pan Ha Wei, Ambasador Nadzwyczajny i Pełnomocny Chińskiej Republiki Ludowej w Wietnamie, podkreślił również, że linia kolejowa o standardowym rozstawie szyn Lao Cai – Hanoi – Hai Phong spotkała się ze szczególną uwagą ze strony wysokich rangą przywódców obu Stron i Państw oraz jest aktywnie promowana przez odpowiednie agencje po obu stronach. Strona chińska jest gotowa do ścisłej współpracy z odpowiednimi agencjami wietnamskimi w zakresie projektowania technicznego, tworząc solidne podstawy do realizacji projektu w przyszłości.

* W prowincji Tuyen Quang stały wiceprzewodniczący Zgromadzenia Narodowego, Do Van Chien, wziął udział w ceremonii technicznego otwarcia projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang, faza 1 (odcinek przebiegający przez byłą prowincję Ha Giang) oraz w uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang, faza 2 (odcinek od gminy Tan Quang do międzynarodowej bramy granicznej Thanh Thuy).

Wiceprzewodniczący Zgromadzenia Narodowego Do Van Chien wziął udział w ceremonii technicznego otwarcia projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang.

Projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang (etap 1) ma łączny koszt inwestycji w wysokości 3,681 mld VND i długość 27,48 km. Pomimo wielu trudności, zwłaszcza niesprzyjających warunków pogodowych, inwestor i wykonawcy dołożyli wszelkich starań, aby zapewnić jakość i postęp prac. Mieszkańcy wyrazili zadowolenie z ukończenia projektu, który pomaga skrócić czas podróży, usprawnia przepływ towarów, promuje rozwój gospodarczy pogranicza i poprawia jakość życia mieszkańców.

Projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang (faza 2), a konkretnie odcinek Tan Quang – Thanh Thuy International Border Gate, został rozpoczęty z łączną inwestycją przekraczającą 14 800 miliardów VND, długością około 57,87 km i 4-pasmową skalą. Zakończenie projektu planowane jest na lata 2026–2030. Po ukończeniu, droga ekspresowa dopełni oś Phu Tho – Tuyen Quang – Thanh Thuy, przełamując monopol drogi krajowej nr 2; łącząc przygraniczne strefy ekonomiczne i promując rozwój turystyki w regionie.

* Jednocześnie w prowincji Bac Ninh rozpoczęto cztery duże projekty i budowy. Wśród nich, jednym z 11 głównych wydarzeń była ceremonia wmurowania kamienia węgielnego pod Inwestycję Infrastruktury w Parku Przemysłowym Que Vo II – Faza 2. W uroczystości uczestniczył wicepremier Pham Thi Thanh Tra.

Projekt obejmuje obszar ponad 277 hektarów w gminach Chau Long i Duc Long, dystrykcie Que Vo, prowincji Bac Ninh (obecnie gmina Phu Lang, prowincja Bac Ninh), a łączna wartość inwestycji przekracza 3 biliony VND. Zakończenie projektu planowane jest na 2026 rok.

Według przewodniczącego Ludowego Komitetu Prowincji Bac Ninh Pham Hoang Son, ukończony projekt przyczyni się do rozszerzenia przestrzeni rozwoju przemysłowego, spełniając potrzeby w zakresie otrzymywania nowych projektów inwestycyjnych, zwłaszcza projektów high-tech i przyjaznych środowisku; potwierdzając tym samym otwarte, stabilne i atrakcyjne środowisko inwestycyjne prowincji Bac Ninh dla przedsiębiorstw krajowych i zagranicznych.

Projekty, które zostały zainaugurowane i są otwarte dla ruchu technicznego.

* W prowincji Ninh Binh wicepremier Le Thanh Long wziął udział w ceremonii inauguracji drugiego etapu budowy szpitala Bach Mai i drugiego etapu budowy szpitala Viet Duc Friendship .

Wicepremier Le Thanh Long wziął udział w ceremonii otwarcia drugiego obiektu szpitala Bach Mai i drugiego obiektu szpitala Viet Duc Friendship Hospital.

Władze szpitala Bach Mai twierdzą, że drugi ośrodek ma stać się pierwszym „inteligentnym szpitalem” w publicznym systemie opieki zdrowotnej, wyposażonym w kompleksowo zintegrowany system zarządzania (HIS, LIS itp.) pomiędzy obiema placówkami, co pozwoli zoptymalizować zarządzanie pacjentami i opiekę.

Szpital Bach Mai aktywnie prowadzi przetargi na leki, chemikalia i materiały eksploatacyjne, a w szczególności organizuje wsparcie logistyczne, takie jak eksploatacja budynków i sprzątanie przemysłowe. Opracowano szczegółowe plany zapewnienia zakwaterowania i transportu dla personelu. Pierwszy etap budowy drugiego obiektu rozpocznie działalność natychmiast po uzyskaniu pozwolenia Ministerstwa Zdrowia, a wszystkie niezbędne oddziały będą w pełni wyposażone: przychodnie, oddział ratunkowy, usługi laboratoryjne i parakliniczne oraz diagnostyka obrazowa. Pierwszy etap będzie dysponował 325 łóżkami dla pacjentów hospitalizowanych.

Drugi obiekt, wraz ze Szpitalem Przyjaźni Viet Duc, został zaprojektowany zgodnie z europejskimi standardami i wyposażony w nowocześniejszy sprzęt, co stwarza warunki do rozwoju kluczowych obszarów specjalizacji i jasno określa poziomy specjalizacji między obiema placówkami. Po uruchomieniu, drugi obiekt ma zasadniczo rozwiązać długotrwały problem przeludnienia w szpitalu.

Jeśli chodzi o obsadę kadrową, szpital rekrutował lekarzy 6-7 lat temu, którzy odbyli szkolenie i zdobyli doświadczenie praktyczne w szpitalu i obecnie są w pełni zdolni do wykonywania obowiązków zawodowych w nowej placówce. Szpital kontynuuje rekrutację anestezjologów, pielęgniarek i techników oraz przyjmuje zgłoszenia z uczelni medycznych i instytucji kształcenia zawodowego. Ostatnio trzech świeżo upieczonych lekarzy rezydentów złożyło podania o pracę w drugiej placówce.

* W prowincji Cao Bang, w gminie Dong Khe, odbyła się ceremonia otwarcia pierwszego etapu projektu drogi ekspresowej Dong Dang – Tra Linh . Projekt ma długość 121 km, a jego łączny koszt inwestycji wynosi prawie 23 000 miliardów VND. Pokonując złożone warunki terenowe i geologiczne, a także długotrwałe ulewne deszcze i powodzie, ponad 3000 urzędników, inżynierów i robotników pracowało w systemie zmianowym, budując i wzmacniając drogi serwisowe, dodając tymczasowe mosty oraz zwiększając liczbę sprzętu i personelu, aby zapewnić postęp prac.

Nguyen Thanh Nghi, szef Departamentu Polityki i Strategii Komitetu Centralnego, wygłosił przemówienie podczas ceremonii otwarcia drogi ekspresowej Dong Dang – Tra Linh.

Przemawiając na uroczystości, szef Centralnej Komisji Polityki i Strategii Nguyen Thanh Nghi podkreślił, że otwarcie drogi ekspresowej Dong Dang - Tra Linh jest dowodem wysokiej determinacji Rządu Centralnego i lokalnych społeczności w rozwijaniu strategicznej infrastruktury, co stanowi nowy impuls dla rozwoju społeczno-gospodarczego w północnych regionach środkowych i górskich oraz na północnym wschodzie kraju, przyczynia się do połączenia korytarza gospodarczego Quang Ninh - Lang Son - Cao Bang - Chiny, promuje handel przygraniczny, logistykę i turystykę oraz zdecydowanie umacnia suwerenność graniczną państwa.

* W Hai Phong 19 grudnia jednocześnie rozpoczęto i zainaugurowano 13 projektów budowlanych i inicjatyw, przy czym utworzono 2 główne punkty połączeń internetowych z rządem centralnym i 9 punktów połączeń zorganizowanych niezależnie przez miasto.

Główny punkt połączenia internetowego z Rządem Centralnym znajduje się w mieście Hai Phong.

Dokładniej rzecz ujmując, projekt budownictwa socjalnego, będący częścią projektu obszaru zabudowy miejskiej, handlowej i robotniczej Trang Due, został zainaugurowany z budową 2538 mieszkań i całkowitą inwestycją w wysokości 1,6 mld VND; projekty budowy wielopoziomowych skrzyżowań na ulicach Le Hong Phong - Nguyen Trai, Bui Vien - Le Hong Phong i Bui Vien - Vo Nguyen Giap obejmują całkowitą inwestycję w wysokości 2,335 mld VND, co przyczynia się do ukończenia regionalnego systemu transportowego i przekształcenia Hai Phong w krajowe centrum logistyczne, inteligentne i nowoczesne miasto.

BICH QUEYEN – QUOC KHANH – DO TRUNG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-khanh-thanh-hang-loat-cong-trinh-phia-bac-post829553.html