Rozpoczęcie budowy megaportu Lien Chieu w mieście Da Nang o wartości 45 miliardów VND.

Megaprojekt budowy portu głębokowodnego w Lien Chieu, w mieście Da Nang, kosztował łącznie 2 miliardy dolarów amerykańskich i ma być inteligentnym, ekologicznym portem, zdolnym do obsługi największych na świecie statków towarowych.

Rankiem 25 kwietnia 2026 roku Komitet Ludowy Miasta Da Nang, we współpracy z konsorcjum Hateco Group i APM Terminals BV (Holandia), oficjalnie rozpoczął budowę portu kontenerowego Lien Chieu. Jest to największy projekt infrastruktury morskiej w środkowym Wietnamie, z łączną wartością inwestycji przekraczającą 45 000 miliardów VND (około 2 miliardów USD), co stanowi punkt zwrotny w strategii rozwoju gospodarki morskiej Wietnamu.

Skala techniczna i możliwości przyjmowania międzykontynentalnych okrętów balistycznych.

Projekt portu Lien Chieu został zaplanowany zgodnie z nowoczesnymi standardami międzynarodowymi, koncentrując się na przeładunkach ładunków wielkogabarytowych. Główny element projektu obejmuje 8 nabrzeży kontenerowych o łącznej długości do 2750 m. Ten system infrastruktury umożliwia portowi przyjmowanie kontenerowców o ładowności do 18 000 TEU lub masowców o nośności do 200 000 DWT – największej grupy statków towarowych na świecie .

Zgodnie z projektem, przepustowość portu wynosi około 5,7 mln TEU rocznie, co odpowiada 74 mln ton ładunku. Zdolność portu do obsługi transkontynentalnych szlaków żeglugowych pozwala skrócić czas tranzytu i zoptymalizować koszty transportu z Wietnamu na główne rynki, takie jak Stany Zjednoczone i Europa, bez konieczności korzystania z innych międzynarodowych portów przeładunkowych.

Obszar realizacji projektu. Zdjęcie: Dan Tri Newspaper

Ekosystem logistyki multimodalnej

Oprócz systemu portów i doków, Lien Chieu jest rozwijany w kompletny, zintegrowany ekosystem logistyczny. Co istotne, posiada bezpośrednie połączenie z krajową siecią kolejową i korytarzem gospodarczym Wschód-Zachód. Infrastruktura pomocnicza obejmuje:

• System terminali barkowych służy do odbioru i dystrybucji towarów na terenie kraju.
• Nowoczesny system kontroli celnej i magazynowania.
• Linia załadunku i rozładunku kontenerów oraz inteligentne centrum operacyjne.

Ponadto miasto Da Nang synchronizuje swoją infrastrukturę z projektem prawie 3-kilometrowej, sześciopasmowej drogi nadbrzeżnej, na którą inwestuje ponad 1200 miliardów VND. Droga ta odgrywa kluczową rolę w oddzieleniu ciężkich pojazdów transportowych od ruchu w centrum miasta, zapewniając bezpieczeństwo i usprawniając przepływ towarów do i z portu.

Planowanie obszaru portowego Lien Chieu. Zdjęcie: Komitet Ludowy Miasta Da Nang.

Orientacja na zielone i inteligentne porty

Tym, co wyróżnia port Lien Chieu spośród tradycyjnych portów morskich, jest model „zielony port – inteligentny port”. Projekt w szerokim zakresie wykorzystuje zaawansowane technologie, takie jak:

• Internet rzeczy (IoT) i sztuczna inteligencja: automatyzacja zarządzania portem, procesów operacyjnych i dyspozycji pojazdów.
• Czysta energia: Wykorzystanie sprzętu górniczego zasilanego energią elektryczną i energią odnawialną w celu redukcji emisji gazów cieplarnianych.
• Centralny system zarządzania danymi: bezpośrednie połączenie z globalnymi armatorami i dostawcami usług logistycznych.

Przemawiając podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego, przywódcy rządowi podkreślili, że inwestycja w port Lien Chieu to strategiczny krok w kierunku realizacji celu, jakim jest uczynienie Wietnamu silnym krajem morskim. Projekt ten nie tylko nada impet rozwojowi sektorów przemysłu, ale także zapewni obronę narodową i bezpieczeństwo w centralnym regionie przybrzeżnym.

Plan wdrożenia i wizja na rok 2036

Projekt megaportu Lien Chieu podzielony jest na 3 fazy realizacji, trwające 10 lat (od 2026 do 2036 roku). W szczególności:

• Faza 1: Skupienie się na dokończeniu pierwszych nabrzeży i podstawowej infrastruktury łączącej.
• Eksploatacja i zarządzanie: Oczekuje się, że po około 3 latach od zakończenia fazy 1 przepustowość ładunków osiągnie 4 miliony TEU/rok.
• Faza ukończenia: Osiągnięcie pełnej projektowanej wydajności do 2036 r., co uczyni miasto Da Nang kluczowym ogniwem w globalnym zielonym łańcuchu dostaw.

Port Lien Chieu, położony przy jednym z najbardziej ruchliwych szlaków żeglugowych na świecie i w mieście uznawanym za jedno z 10 najbardziej przyjaznych do życia miejsc na planecie, ma szansę stać się potężną siłą napędową gospodarki dla całego kluczowego regionu gospodarczego Wietnamu Centralnego.

Uwaga: Informacje o projekcie mogą być dostosowywane do aktualnych planów władz na każdym etapie budowy.

Źródło: https://baolamdong.vn/khoi-cong-sieu-cang-lien-chieu-45000-ty-dong-tai-tp-da-nang-438330.html