28 czerwca, w rozmowie z Tuoi Tre Online , pan Vo Van Minh – przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Binh Duong – powiedział, że raport ze wstępnego studium wykonalności projektu miejskiej kolei (metra) w Binh Duong New City – Suoi Tien (HCMC) został zatwierdzony przez Państwową Radę ds. Oceny, sprawdzony przez rząd i przygotowywany do przedłożenia Zgromadzeniu Narodowemu .
Niedawno, 26 czerwca, wicepremier Tran Hong Ha, opierając się na opiniach członków rządu, wydał dyrektywę, upoważniającą Ministra Budownictwa do podpisywania w imieniu rządu wniosków składanych Zgromadzeniu Narodowemu do rozpatrzenia i zatwierdzenia.
Komitet Ludowy Prowincji Binh Duong został wyznaczony do przewodniczenia i koordynacji z Ministerstwem Budownictwa w celu zbierania uwag i sugestii mających na celu ukończenie raportu ze wstępnego studium wykonalności projektu.
Aby zapewnić środki na realizację projektu (łączna wartość inwestycji wynosi około 46,725 mld VND), Rada Ludowa Prowincji Binh Duong właśnie przyjęła rezolucję zobowiązującą się do proaktywnego zbilansowania zasobów budżetu prowincji w wysokości 16,725 mld VND (co stanowi 36%).
Mobilizacja kapitału z TOD (terenów przeznaczonych pod zabudowę miejską związaną z transportem publicznym) wynosi około 30 000 miliardów VND (64%).
Z budżetu prowincji (lub budżetu lokalnego po połączeniu) około 3 000 miliardów VND rocznie zostanie przeznaczone na wdrożenie projektu, przy czym w kolejnych latach priorytet zostanie nadany oczyszczeniu terenu i wdrożeniu projektów przyciągających kapitał TOD.
Całkowita długość linii metra wynosi ponad 29 km, a prędkość projektowa wynosi 120 km/h.
Linia metra zaczyna się na stacji S1 (nowe centrum miasta, dzielnica Hoa Phu, miasto Thu Dau Mot, w przyszłości dzielnica Binh Duong, Ho Chi Minh City).
Końcowym przystankiem jest dworzec autobusowy Suoi Tien (połączony z linią metra 1 Ben Thanh - Suoi Tien, stacja znajduje się w dzielnicy Binh Thang, w mieście Di An, a po połączeniu będzie to dzielnica Dong Hoa, w mieście Ho Chi Minh).
Projekt jest klasyfikowany jako projekt o znaczeniu krajowym, a organem decydującym o polityce projektu jest Zgromadzenie Narodowe.
Komitet Ludowy prowincji Binh Duong zaproponował wiele grup polityk i konkretnych rozwiązań, aby przyspieszyć postępy projektu. Projekt ma zostać wdrożony w latach 2025-2031, przy wsparciu inwestycji publicznych.
Oprócz pierwszej linii metra, rozważane jest także stworzenie linii metra nr 2, łączącej miasta Thu Dau Mot, Binh Duong i Ho Chi Minh.
Oczekuje się, że linia metra nr 2 w Binh Duong będzie miała długość ponad 21,8 km, od stacji S5 linii metra nr 1 w Binh Duong w dzielnicy Phu My do punktu końcowego łączącego się z linią metra nr 3 w Ho Chi Minh City w dzielnicy Hiep Binh Phuoc w mieście Thu Duc.
Przed fuzją Binh Duong zainaugurował i uruchomił wiele dużych projektów.
Przed fuzją przyspieszane są prace nad obwodnicami, autostradami i liniami metra łączącymi infrastrukturę między Binh Duong i Ho Chi Minh City, mając nadzieję, że stworzy to nowe możliwości dla rozwoju miast i łączności regionalnej.
Tego samego dnia, 28 czerwca, w Binh Duong rozpoczęto lub zainaugurowano szereg projektów infrastrukturalnych, komunikacyjnych i rozwoju miast, takich jak ukończenie rozbudowy drogi DT 746 (przechodzącej przez Park Przemysłowy VSIP 3, w którym mieści się fabryka duńskiej grupy Lego warta ponad 1 miliard dolarów).
Inauguracja projektu w Strefie Pamięci Wojny D, zakończenie budowy mostu Binh Goi nad rzeką Sajgon i rozpoczęcie budowy 39-piętrowych bliźniaczych wież projektu nieruchomości u wjazdu do miasta Di An...
Source: https://ttbc-hcm.gov.vn/khoi-dong-du-an-metro-noi-thanh-pho-moi-binh-duong-va-tp-hcm-1019039.html
Komentarz (0)