Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Propozycja dotycząca autobusów w Da Nang

Việt NamViệt Nam08/11/2024

[reklama_1]
Dwukierunkowy autobus Da Nang – Tam Ky jest preferowanym wyborem dla większości pasażerów podróżujących między Quang Nam a Da Nang. Zdjęcie: C.T.
Dwukierunkowy autobus Da Nang – Tam Ky jest preferowanym wyborem dla większości pasażerów podróżujących między Quang Nam a Da Nang. Zdjęcie: CT

Departament Transportu Da Nang poinformował, że otrzymał informację z Obszaru Zarządzania Drogą III w piśmie urzędowym nr 2495 z dnia 11 października 2024 r. dotyczącą objazdu ruchu podczas remontu i budowy nowego mostu Cau Lau. Plan objazdu jest związany z funkcjonowaniem międzyprowincjonalnej linii autobusowej między miastem Da Nang a prowincją Quang Nam (linia LK21). W związku z tym departamenty transportu obu miejscowości aktywnie przeanalizowały możliwości dostosowania trasy autobusowej zgodnie z planem objazdu Obszaru Zarządzania Drogą III.

Proponowane modyfikacje trasy linii autobusowej LK21 z Da Nang do Tam Ky, omijające nowy most Cau Lau, znacznie zwiększyłyby dystans podróży (o 20-30 km), długość trasy i koszty, prowadząc do wzrostu cen biletów o 30-50% w porównaniu z obecnymi cenami. Zmiany te miałyby istotny wpływ na sytuację i uniemożliwiłyby dalsze korzystanie z linii autobusowej LK21. W związku z tym proponowane modyfikacje trasy, mające na celu ominięcie nowego mostu Cau Lau, są niewykonalne i nie zaspokajają potrzeb transportowych mieszkańców tej trasy.

Przez nowy most Cau Lau przejeżdża wiele ciężarówek. Zdjęcie: C.T.
Duża liczba ciężarówek przejeżdża przez nowy most Cau Lau (łączący Dien Ban i Duy Xuyen na drodze krajowej nr 1). Zdjęcie: CT

Linia autobusowa LK21 to międzymiastowa linia autobusowa łącząca miasto Da Nang z miastem Tam Ky oraz innymi dzielnicami, miastami i miasteczkami na trasie, zaspokajając codzienne potrzeby transportowe mieszkańców, realizując 64 kursy dziennie (w obu kierunkach). Według ocen departamentów transportu obu miejscowości, od momentu uruchomienia linii w kwietniu 2024 roku, linia autobusowa LK21 skutecznie zaspokaja potrzeby mieszkańców, stopniowo kształtując nawyk korzystania z transportu publicznego i przyczyniając się do zmniejszenia liczby pojazdów prywatnych na drogach, w tym na drogach krajowych i wojewódzkich.

Na podstawie powyższych informacji Departament Transportu Da Nang przesłał specyfikacje techniczne autobusów obecnie wykorzystywanych do obsługi trasy autobusowej LK21 i zwrócił się do Obszaru Zarządzania Drogami III z prośbą o zbadanie i opracowanie planu dostosowania organizacji ruchu drogowego, aby autobusy obsługujące trasę LK21 mogły przejeżdżać przez nowy most Cau Lau w trakcie budowy, w celu zapewnienia nieprzerwanego funkcjonowania tej trasy autobusowej i zaspokojenia potrzeb transportowych mieszkańców.

Jak donosi gazeta Quang Nam, Zarząd Dróg Obszaru III opracował plan objazdu dla remontu nowego mostu Cau Lau. Plan ten obejmuje zakaz poruszania się po moście wszelkiego rodzaju samochodami przez około 60 dni z przerwami. Plan zostanie wdrożony w trzech fazach, z których każda będzie całkowicie zamknięta przez 20 dni, z 5-dniową przerwą między fazami. Rozpoczęcie budowy i objazdów planowane jest na koniec listopada 2024 roku.

Po rozmowach między zarządcą drogi krajowej nr 1 a odpowiednimi władzami prowincji Quang Nam, miejscowości objęte objazdem zgodziły się nie zakazywać ruchu rowerów i motocykli. Zostaną podjęte środki w celu zapewnienia bezpiecznego przejazdu pojazdów uprzywilejowanych w pilnych misjach.

Według pana Le Quang Hieu, zastępcy dyrektora Departamentu Transportu Prowincji Quang Nam, departament współpracował z Departamentem Transportu Miasta Da Nang w celu uzgodnienia propozycji, aby autobusy między Da Nang a Tam Ky i z powrotem mogły korzystać z nowego mostu Cau Lau w okresie remontu. Wynika to z faktu, że objazd przez most Giao Thuy wydłuża podróż o ponad 30 km, zwiększając koszty, a większość pasażerów autobusów to osoby ubogie, studenci i osoby podróżujące w celach medycznych.

Mieszkańcy wnieśli również petycję przeciwko zakazowi poruszania się karetek pogotowia. Argumentowali, że karetki przewożące pacjentów w stanie krytycznym muszą dotrzeć do szpitala jak najszybciej, a dłuższa trasa zagrażałaby ich życiu.



Source: https://baoquangnam.vn/kien-nghi-cho-xe-buyt-da-nang-tam-ky-tiep-tiep-qua-cau-cau-lau-moi-3143949.html

Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Sektor bankowy jest pionierem transformacji cyfrowej.

Sektor bankowy jest pionierem transformacji cyfrowej.

Muong Hoa

Muong Hoa

Starożytne szczęście

Starożytne szczęście