Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Tworzenie nowych czynników napędzających rozwój

Sektor budownictwa i transportu w kadencji 2020-2025 nie tylko stworzył synchroniczny i nowoczesny fundament infrastrukturalny, ale także potwierdził wiodącą rolę organizacji partyjnej oraz pionierską i wzorcową rolę kadr i członków Partii w całym sektorze. Od myślenia do działania, od innowacyjnych metod przywództwa po poprawę efektywności wdrażania – to dowodzi prawidłowości, skuteczności i efektywności prac budowlanych Partii w powiązaniu z lokalnym rozwojem infrastruktury.

Báo Tuyên QuangBáo Tuyên Quang30/07/2025

Trwają prace nad przyspieszeniem budowy drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang.  Budowa jest przyspieszana.
Przyspieszono realizację projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang - Ha Giang.

Wprowadzaj innowacje i poprawiaj efektywność zarządzania.

W kontekście fuzji Departamentów Budownictwa prowincji Tuyen Quang i Ha Giang, reorganizacja struktury, personelu i metod działania stanowiła wiele wyzwań. Pod bezpośrednim kierownictwem Stałego Komitetu Partii Prowincjonalnej, Komitet Partii Departamentu Budownictwa wykazał się silną determinacją polityczną , duchem jedności, innowacyjnością i zdecydowanym działaniem. Struktura organizacyjna została usprawniona o 40% przy jednoczesnym zachowaniu efektywności operacyjnej; departamenty i wydziały zostały zreorganizowane w sposób racjonalny; a personel i członkowie Partii zachowali stabilne morale, czuli się pewnie w swojej pracy i skutecznie wypełniali powierzone im obowiązki.

Kluczowym momentem tego terminu było wyraźne przejście od „zarządzania administracyjnego” do „przywództwa politycznego” w myśleniu i działaniu. Komitet Partyjny Departamentu Budownictwa jasno określił swoją rolę jako politycznego jądra, ośrodka jedności, kierującego całym sektorem w realizacji celów określonych w Uchwale Zjazdu Prowincjonalnego Partii, jednocześnie konkretyzując je za pomocą jasnych programów działania, planów i map drogowych, ściśle uwzględniających praktyczne realia w każdej dziedzinie: planowania, budownictwa, rozwoju miast, transportu i mieszkalnictwa.

Od samego początku kadencji prowincja uznała budowę infrastruktury transportowej za jeden z trzech strategicznych przełomów. Opierając się na ścisłym przestrzeganiu rezolucji Rządu Centralnego, Prowincjonalnego Komitetu Partii oraz lokalnego programu rozwoju społeczno -gospodarczego, Komitet Partii w Departamencie Budownictwa skupił swoją uwagę na proaktywnym rozwijaniu projektów, doradzaniu w zakresie polityk, proponowaniu projektów i mobilizowaniu zasobów w celu ich skoordynowanej realizacji.

Pod ścisłym nadzorem prowincji rozpoczęto i ukończono szereg kluczowych projektów, które stały się siłą napędową rozwoju regionalnego. Droga ekspresowa Tuyen Quang – Phu Tho, łącząca się z drogą ekspresową Noi Bai – Lao Cai, oraz droga ekspresowa Tuyen Quang – Ha Giang są obecnie w budowie w fazie 1 i przygotowywane do fazy 2. Równocześnie remontowano i modernizowano drogi krajowe, drogi wojewódzkie, drogi powiatowe i drogi wiejskie. W szczególności wybetonowano ponad 2000 km dróg wiejskich i zbudowano wiele nowych mostów przez główne rzeki, takie jak Gam, Lo i Pho Day, dzięki czemu 100% przygranicznych wiosek ma drogi spełniające standardy nowego programu rozwoju obszarów wiejskich… To nie tylko wynik woli działania, ale także konkretyzacji właściwej polityki Partii w praktyce.

Równocześnie system miejski przechodzi silną transformację w kierunku cywilizowanym, nowoczesnym, ekologicznym i zrównoważonym. Dynamiczne osie miejskie, osiedla mieszkaniowe i projekty budownictwa socjalnego są realizowane w powiązaniu z planami zagospodarowania przestrzennego prowincji na lata 2021-2030, z wizją do 2050 roku. Połączenie centrum administracyjnego z obszarami turystycznymi i strefami usługowo-ekonomicznymi stworzyło nowe korytarze rozwoju, przyciągając inwestycje i poprawiając jakość życia mieszkańców. W szczególności drogi łączące centrum administracyjne prowincji Tuyen Quang z Yen Son, obszarem turystycznym My Lam, obwodnicą Son Duong oraz drogami śródmiejskimi miasta Vi Xuyen… stworzyły korytarze dla rozwoju gospodarki usługowej i turystyki.

Z pewnością siebie rozpoczynamy nową podróż.

W kontekście zapotrzebowania na modernizację zarządzania, transformację cyfrową i reformę administracyjną, Komitet Partii w Departamencie Budownictwa proaktywnie podąża za nowymi trendami. 100% procedur administracyjnych jest aktualizowanych publicznie; wiele procedur jest dostępnych na poziomie 3 i 4; wskaźniki cen, ceny jednostkowe pracy i ceny maszyn są publikowane szybko i zgodnie z przepisami. Wzmocniono kontrolę jakości projektów budowlanych, zwłaszcza tych finansowanych ze środków stanowych, co zapobiega poważnym incydentom. Inspekcje, szkolenia kierowców, zarządzanie trasami i bardziej rygorystyczne zarządzanie transportem przyniosły pozytywne rezultaty, przyczyniając się do bezpieczeństwa ruchu drogowego i poprawy jakości usług publicznych.

W szczególności, w kontekście rozwoju gospodarki przygranicznej, Komitet Partyjny Departamentu aktywnie doradzał w wielu propozycjach dotyczących połączenia infrastruktury transgranicznej w rejonie Thanh Thuy – Thien Bao, promując współpracę techniczną i polityczną z Chinami. Towarzysz Le Thanh Son, Dyrektor Departamentu Budownictwa, powiedział: Komitet Partyjny Departamentu uznaje budowanie partii za kluczowe zadanie, zapewniając skuteczną realizację wszystkich zadań zawodowych. Organizacje partyjne zostały zrestrukturyzowane, aby dostosować je do nowego modelu, a zebrania oddziałów zostały zreformowane, aby ściśle odpowiadały rzeczywistości; kontrole i nadzór były prowadzone z powagą i zgodnie z przepisami, co przyczyniało się do utrzymania dyscypliny i porządku oraz wzmacniania zdolności przywódczych i siły bojowej organizacji partyjnej.

Jednocześnie Komitet Partyjny Departamentu regularnie i systematycznie prowadził działalność polityczną i ideologiczną. Studiowanie i naśladowanie myśli, moralności i stylu Ho Chi Minha stanowiło element regularnych działań; samokrytyka i krytyka były traktowane z powagą, a wzorowa rola przywódców była wysoko ceniona.

Wkraczając w kadencję 2025-2030, Komitet Partyjny Departamentu jasno określił swój kierunek strategiczny: traktując rozwój transportu i infrastruktury miejskiej jako przełom, dążąc do tworzenia zielonych, inteligentnych i zrównoważonych miast oraz wykorzystując transformację cyfrową i reformę administracyjną jako metody. Kierując się mottem: „Jedność – Dyscyplina – Innowacja – Przełom – Efektywność”, organizacja partyjna w całym sektorze będzie nadal promować swoją wszechstronną rolę lidera, budować zespół kadr, które są zarówno politycznie solidne, jak i kompetentne zawodowo, oraz rzetelnie wdrażać rezolucje Partii w życie.

Tekst i zdjęcia: Kim Tien

Source: https://baotuyenquang.com.vn/dai-hoi-dang-bo-cac-cap--nhiem-ky-2025-2030/202507/kien-tao-dong-lucphat-trien-moi-4f74268/


Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Ha Giang

Ha Giang

Złote letnie popołudnie.

Złote letnie popołudnie.

Przystań dla łodzi

Przystań dla łodzi