Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Tworzenie nowych czynników napędzających rozwój

Sektor budownictwa i transportu w kadencji 2020-2025 nie tylko stworzył synchroniczny i nowoczesny fundament infrastrukturalny, ale także potwierdził wiodącą rolę organizacji partyjnej oraz pionierską i wzorcową rolę kadr i członków Partii w całym sektorze. Od myślenia do działania, od innowacyjnych metod przywództwa po poprawę efektywności wdrażania – to dowodzi prawidłowości, skuteczności i efektywności prac budowlanych Partii w powiązaniu z lokalnym rozwojem infrastruktury.

Báo Tuyên QuangBáo Tuyên Quang30/07/2025

Trwają prace nad przyspieszeniem budowy drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang.  Budowa jest przyspieszana.
Przyspieszono realizację projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang - Ha Giang.

Wprowadzaj innowacje i poprawiaj efektywność zarządzania.

W kontekście fuzji Departamentów Budownictwa prowincji Tuyen Quang i Ha Giang, reorganizacja struktury, personelu i metod działania stanowiła wiele wyzwań. Pod bezpośrednim kierownictwem Stałego Komitetu Partii Prowincjonalnej, Komitet Partii Departamentu Budownictwa wykazał się silną determinacją polityczną , duchem jedności, innowacyjnością i zdecydowanym działaniem. Struktura organizacyjna została usprawniona o 40% przy jednoczesnym zachowaniu efektywności operacyjnej; departamenty i wydziały zostały zreorganizowane w sposób racjonalny; a personel i członkowie Partii zachowali stabilne morale, czuli się pewnie w swojej pracy i skutecznie wypełniali powierzone im obowiązki.

Kluczowym momentem tego terminu było wyraźne przejście od „zarządzania administracyjnego” do „przywództwa politycznego” w myśleniu i działaniu. Komitet Partyjny Departamentu Budownictwa jasno określił swoją rolę jako politycznego jądra, ośrodka jedności, kierującego całym sektorem w realizacji celów określonych w Uchwale Zjazdu Prowincjonalnego Partii, jednocześnie konkretyzując je za pomocą jasnych programów działania, planów i map drogowych, ściśle uwzględniających praktyczne realia w każdej dziedzinie: planowania, budownictwa, rozwoju miast, transportu i mieszkalnictwa.

Od samego początku kadencji prowincja uznała budowę infrastruktury transportowej za jeden z trzech strategicznych przełomów. Opierając się na ścisłym przestrzeganiu rezolucji Rządu Centralnego, Prowincjonalnego Komitetu Partii oraz lokalnego programu rozwoju społeczno -gospodarczego, Komitet Partii w Departamencie Budownictwa skupił swoją uwagę na proaktywnym rozwijaniu projektów, doradzaniu w zakresie polityk, proponowaniu projektów i mobilizowaniu zasobów w celu ich skoordynowanej realizacji.

Pod ścisłym nadzorem prowincji rozpoczęto i ukończono szereg kluczowych projektów, które stały się siłą napędową rozwoju regionalnego. Droga ekspresowa Tuyen Quang – Phu Tho, łącząca się z drogą ekspresową Noi Bai – Lao Cai, oraz droga ekspresowa Tuyen Quang – Ha Giang są obecnie w budowie w fazie 1 i przygotowywane do fazy 2. Równocześnie remontowano i modernizowano drogi krajowe, drogi wojewódzkie, drogi powiatowe i drogi wiejskie. W szczególności wybetonowano ponad 2000 km dróg wiejskich i zbudowano wiele nowych mostów przez główne rzeki, takie jak Gam, Lo i Pho Day, dzięki czemu 100% przygranicznych wiosek ma drogi spełniające standardy nowego programu rozwoju obszarów wiejskich… To nie tylko wynik woli działania, ale także konkretyzacji właściwej polityki Partii w praktyce.

Równocześnie system miejski przechodzi silną transformację w kierunku cywilizowanym, nowoczesnym, ekologicznym i zrównoważonym. Dynamiczne osie miejskie, osiedla mieszkaniowe i projekty budownictwa socjalnego są realizowane w powiązaniu z planami zagospodarowania przestrzennego prowincji na lata 2021-2030, z wizją do 2050 roku. Połączenie centrum administracyjnego z obszarami turystycznymi i strefami usługowo-ekonomicznymi stworzyło nowe korytarze rozwoju, przyciągając inwestycje i poprawiając jakość życia mieszkańców. W szczególności drogi łączące centrum administracyjne prowincji Tuyen Quang z Yen Son, obszarem turystycznym My Lam, obwodnicą Son Duong oraz drogami śródmiejskimi miasta Vi Xuyen… stworzyły korytarze dla rozwoju gospodarki usługowej i turystyki.

Z pewnością siebie rozpoczynamy nową podróż.

W kontekście zapotrzebowania na modernizację zarządzania, transformację cyfrową i reformę administracyjną, Komitet Partii w Departamencie Budownictwa proaktywnie podąża za nowymi trendami. 100% procedur administracyjnych jest aktualizowanych publicznie; wiele procedur jest dostępnych na poziomie 3 i 4; wskaźniki cen, ceny jednostkowe pracy i ceny maszyn są publikowane szybko i zgodnie z przepisami. Wzmocniono kontrolę jakości projektów budowlanych, zwłaszcza tych finansowanych ze środków stanowych, co zapobiega poważnym incydentom. Inspekcje, szkolenia kierowców, zarządzanie trasami i bardziej rygorystyczne zarządzanie transportem przyniosły pozytywne rezultaty, przyczyniając się do bezpieczeństwa ruchu drogowego i poprawy jakości usług publicznych.

W szczególności, w kontekście rozwoju gospodarki przygranicznej, Komitet Partyjny Departamentu aktywnie doradzał w wielu propozycjach dotyczących połączenia infrastruktury transgranicznej w rejonie Thanh Thuy – Thien Bao, promując współpracę techniczną i polityczną z Chinami. Towarzysz Le Thanh Son, Dyrektor Departamentu Budownictwa, powiedział: Komitet Partyjny Departamentu uznaje budowanie partii za kluczowe zadanie, zapewniając skuteczną realizację wszystkich zadań zawodowych. Organizacje partyjne zostały zrestrukturyzowane, aby dostosować je do nowego modelu, a zebrania oddziałów zostały zreformowane, aby ściśle odpowiadały rzeczywistości; kontrole i nadzór były prowadzone z powagą i zgodnie z przepisami, co przyczyniało się do utrzymania dyscypliny i porządku oraz wzmacniania zdolności przywódczych i siły bojowej organizacji partyjnej.

Jednocześnie Komitet Partyjny Departamentu regularnie i systematycznie prowadził działalność polityczną i ideologiczną. Studiowanie i naśladowanie myśli, moralności i stylu Ho Chi Minha stanowiło element regularnych działań; samokrytyka i krytyka były traktowane z powagą, a wzorowa rola przywódców była wysoko ceniona.

Wkraczając w kadencję 2025-2030, Komitet Partyjny Departamentu jasno określił swój kierunek strategiczny: traktując rozwój transportu i infrastruktury miejskiej jako przełom, dążąc do tworzenia zielonych, inteligentnych i zrównoważonych miast oraz wykorzystując transformację cyfrową i reformę administracyjną jako metody. Kierując się mottem: „Jedność – Dyscyplina – Innowacja – Przełom – Efektywność”, organizacja partyjna w całym sektorze będzie nadal promować swoją wszechstronną rolę lidera, budować zespół kadr, które są zarówno politycznie solidne, jak i kompetentne zawodowo, oraz rzetelnie wdrażać rezolucje Partii w życie.

Tekst i zdjęcia: Kim Tien

Source: https://baotuyenquang.com.vn/dai-hoi-dang-bo-cac-cap--nhiem-ky-2025-2030/202507/kien-tao-dong-lucphat-trien-moi-4f74268/


Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Pamiętając o punkcie zwrotnym w historii Bamboo Airways

Pamiętając o punkcie zwrotnym w historii Bamboo Airways

Radość z pracy

Radość z pracy

Chwała Wietnamowi!

Chwała Wietnamowi!