Wzmocnienie zarządu projektu, przyspieszenie realizacji szeregu dużych projektów komunikacyjnych

Przemawiając na konferencji prasowej za pierwszy kwartał 2024 r., która odbyła się po południu 8 kwietnia, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Ngai Tran Hoang Tuan powiedział, że prowincja zmaga się z wieloma trudnościami, ale duch solidarności i silnej jedności będzie podstawą do realizacji kluczowych zadań, zwłaszcza budowy i realizacji kluczowych projektów infrastrukturalnych.

Do najważniejszych projektów zaliczają się projekt drogi Hoang Sa - Doc Soi z kapitałem inwestycyjnym wynoszącym 3500 miliardów VND; droga nadbrzeżna Dung Quat - Sa Huynh z kapitałem inwestycyjnym wynoszącym ponad 1200 miliardów VND; most Tra Khuc 3 z kapitałem inwestycyjnym wynoszącym około 850 miliardów VND... Według statystyk, łączny kapitał inwestycyjny tych projektów wynosi około 6000 miliardów VND.

W prowincji Quang Ngai realizowany jest szereg dużych projektów infrastruktury transportowej, których kapitał inwestycyjny wynosi około 6 bilionów VND.

Według szacunków są to kluczowe projekty transportowe, które nadają impetu lokalnemu rozwojowi społeczno-gospodarczemu i poprawiają życie ludzi... Jednak zamiast wejść w szczytową fazę budowy, w ciągu ostatnich kilku tygodni niektóre projekty na placach budowy wykazywały oznaki spowolnienia.

Pan Tuan powiedział, że istnieje wiele przyczyn prowadzących do opisanej sytuacji. Prowincja koncentruje się na przezwyciężaniu trudności związanych z eksploatacją, zarządzaniem i oczyszczaniem źródeł kapitału... Jedną z głównych przeszkód jest prognozowany ogromny niedobór dochodów z opłat za użytkowanie gruntów w 2024 r., wynoszący ponad 1000 miliardów VND.

Wiadomo, że w 2024 roku budżet centralny przeznaczony dla Quang Ngai na pobieranie opłat za użytkowanie gruntów wynosi 2600 miliardów VND. W związku z tym bardzo trudno jest zatwierdzać projekty w ramach polityki inwestycyjnej i pozyskiwać kapitał z opłat za użytkowanie gruntów. W związku z tym Prowincjonalny Komitet Ludowy zwróci się do właściwego organu z wnioskiem o przeznaczenie nadwyżki dochodów w 2023 roku na pokrycie niedoboru opłat za użytkowanie gruntów w 2024 roku i przeznaczenie go na projekty.

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Ngai Tran Hoang Tuan powiedział, że w 2024 r. prowincja przeznaczy wystarczającą ilość kapitału na publiczne projekty inwestycyjne.

Quang Ngai właśnie mianował szefa Wojewódzkiej Rady ds. Zarządzania Projektami Inwestycji w Budowę Ruchu Drogowego, dzięki czemu przyznane środki zostaną podpisane i przekazane wykonawcy.

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Ngai Tran Hoang Tuan poinformował, że reorganizacja stanowiska Dyrektora Zarządu została zakończona, a teraz zadaniem liderów i jednostek powiązanych jest zjednoczenie się, ujednolicenie i wykazanie determinacji w jej przeprowadzeniu.

„Bardziej niż kiedykolwiek agencje i jednostki muszą wziąć się do pracy, zjednoczyć się i połączyć siły, aby pokonać trudności i dokończyć projekty infrastrukturalne, zwłaszcza kluczowe projekty infrastruktury transportowej, aby doprowadzić je do mety.

„Lokalne wydziały i oddziały w prowincji muszą wykazać się zaangażowaniem i odpowiedzialnością, wypełniając związane z tym zadania, takie jak wynagrodzenia, oczyszczanie terenu, pozyskiwanie materiałów na projekty budowlane… aby zapewnić postęp prac na placu budowy i wydatkowanie kapitału zgodnie z propozycją prowincji w 2024 roku” – podkreślił pan Tuan.

Prace nad budową drogi nadbrzeżnej Dung Quat – Sa Huynh wykazują oznaki spowolnienia.

Tego samego dnia, w ramach projektu drogi nadbrzeżnej Dung Quat – Sa Huynh, faza 2a, przebiegającej przez dystrykt Mo Duc, reporterzy odnotowali, że wiele miejsc na trasie wciąż nie zostało oczyszczonych z przeszkód... Szczególnie na niektórych odcinkach, gdzie prowadzone są prace, wykonawcy układali asfalt. Tempo budowy jest jednak powolne.

Podobnie, plac budowy drogi Hoang Sa – Doc Soi, z kapitałem inwestycyjnym w wysokości 3500 miliardów VND, jest całkowicie opustoszały, ponieważ ekipy budowlane nie zostały jeszcze rozmieszczone jednocześnie. Obecnie wykonawcy zorganizowali sprzęt do budowy 9 mostów na trasie, a podbudowa drogi wciąż czeka z powodu problemów z oczyszczeniem terenu.

Jak poinformowali przywódcy dystryktów Binh Son i Son Tinh oraz miasta Quang Ngai, władze lokalne podejmują obecnie działania mające na celu zatwierdzenie planów rekompensat i wkrótce przekażą plac budowy wykonawcom, którzy zajmą się organizacją prac budowlanych.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-kien-toan-ban-quan-ly-du-an-day-manh-thi-cong-loat-du-an-giao-thong-lon-192240408183506938.htm