Koncept Lexusa LFR: zapowiedź supersamochodu, następcy LFA

Lexus umieścił koncepcyjny model LFR w centrum uwagi podczas Japan Motor Show 2025 (JMS 2025), potwierdzając nowy kierunek rozwoju firmy w segmencie supersamochodów. Dwudrzwiowe coupé, prezentowane w sierpniu w Monterey (Kalifornia, USA), jest uważane za zapowiedź kolejnej generacji LFA – samochodu, którego cena przekroczyła 400 000 dolarów. W momencie targów Lexus nie ujawnił specyfikacji ani konfiguracji skrzyni biegów modelu LFR.

Lexus LFR concept anh 1 — Zdjęcie koncepcyjne Lexusa LFR 1

Kształt coupé, wydłużona maska i ogon typu Kammback

LFR ma nadwozie w stylu coupé z długą maską, która sięga do przodu, tworząc stosunek przodu do kokpitu typowy dla samochodów sportowych z silnikiem umieszczonym z przodu. Maska ma dwa boczne wloty powietrza, podkreślające jej funkcję aerodynamiczną. Ciemny dach opada do tyłu, tworząc tył w kształcie litery Kammback, nawiązujący do linii LFA.

Przednie światła zachowują charakterystyczny dla Lexusa haczykowy kształt. Przedni zderzak ma duży, agresywny kształt i zawiera wloty powietrza z włókna węglowego, optymalizujące chłodzenie tylnych elementów technicznych. Ogólny wygląd podkreśla efektywność aerodynamiczną i odprowadzanie ciepła – dwa kluczowe elementy platformy o wysokich osiągach.

Lexus LFR concept anh 2 — Zdjęcie koncepcyjne Lexusa LFR nr 2

Tylne światła w kształcie haka i aerodynamiczne powierzchnie z tyłu

Tył samochodu nadal wykorzystuje światła w kształcie haczyków, połączone z pasem diod LED biegnącym przez całą szerokość. Poniżej znajdują się dwa duże wloty powietrza, które przyczyniają się do zarządzania przepływem powietrza w strefie niskiego ciśnienia z tyłu. W wersji koncepcyjnej LFR nie posiada wydechu; jeśli zostanie wprowadzony na rynek, ten element prawdopodobnie zostanie dodany zgodnie z wymogami technicznymi układu napędowego.

Lexus LFR concept anh 6 — Zdjęcie koncepcyjne Lexusa LFR 6

Opony Bridgestone typu slick, żółte zaciski hamulcowe: priorytetem jest przyczepność

LFR porusza się na oponach Bridgestone typu slick – konfiguracji typowej dla torów wyścigowych, zaprojektowanej z myślą o maksymalizacji przyczepności na suchej nawierzchni. Żółte zaciski hamulcowe za kołami dodają elegancji i sugerują sportowy charakter pojazdu.

W porównaniu z wersją z sierpnia, wersja w JMS prezentuje zmiany w kolorze osłon kół i zacisków hamulcowych. Na etapie finalnym (jeśli taki będzie), kombinacje kolorów zacisków hamulcowych i wzory osłon kół prawdopodobnie staną się opcjami konfiguracyjnymi.

Lexus LFR concept anh 8 — Zdjęcie koncepcyjne Lexusa LFR nr 8

Odsłonięto kokpit: cyfrowe lusterka, sportowe fotele

Ponieważ jest to samochód koncepcyjny, szczegóły wnętrza nie zostały jeszcze ujawnione. Z zewnątrz LFR wyposażony jest w cyfrowe lusterko wsteczne i dwa sportowe fotele z markowymi zagłówkami. Materiały, układ deski rozdzielczej i interfejs sterowania nie zostały jeszcze zaprezentowane przez Lexusa.

Lexus LFR concept anh 9 — Zdjęcie koncepcyjne Lexusa LFR nr 9

Platforma wydajnościowa: specyfikacje nieznane, oczekiwania przekroczą LFA

Lexus nie ogłosił jeszcze układu napędowego LFR ani spodziewanej mocy. Porównanie LFR z modelem LFA, który wykorzystywał 4,8-litrowy silnik V10 z wolnym doładowaniem, zwiększa prawdopodobieństwo, że LFR będzie mocniejszy. Jednak wszelkie komentarze dotyczące mocy, przyspieszenia lub konfiguracji skrzyni biegów są obecnie niepotwierdzone przez firmę.

Brak układu wydechowego w modelu koncepcyjnym pozostawia wiele możliwości wyboru układu napędowego na etapie projektowania. Jeśli model trafi do produkcji, emisja spalin, hałas i wymagania dotyczące konstrukcji mechanicznej będą decydować o sposobie wdrożenia układu wydechowego lub odpowiedniej alternatywy przez Lexusa.

Rola w JMS 2025 i kolejny plan działania

Centralne miejsce koncepcyjnego modelu LFR na targach JMS 2025 podkreśla znaczenie tego projektu w portfolio Lexusa. Wcześniej miał on swoją publiczną premierę w Monterey, gdzie został zaprezentowany na jednej z najbardziej prestiżowych aren dla samochodów o wysokich osiągach i unikatowych.

Na ten moment Lexus nie ujawnił żadnych informacji na temat specyfikacji technicznych, konfiguracji układu napędowego ani harmonogramu komercjalizacji. Szczegóły te będą kluczowe dla określenia, jak bardzo LFR różni się od LFA i jaka jest jego pozycja we współczesnym ekosystemie supersamochodów.

Lexus LFR concept anh 4 — Zdjęcie koncepcyjne Lexusa LFR nr 4

Zakończyć

Koncept LFR jasno określa priorytety Lexusa: klasyczny kształt coupé, aerodynamika w stylu Kammbacka, masywne wloty powietrza i chłodzenia oraz gładkie opony o sportowym charakterze. Kluczowe elementy, takie jak układ napędowy i parametry techniczne, pozostają jednak nieznane. Wraz z pojawieniem się bardziej oficjalnych danych, obraz następcy LFA będzie pełniejszy.

Źródło: https://baonghean.vn/lexus-lfr-concept-ban-xem-truoc-sieu-xe-ke-nhiem-lfa-10309591.html