Joint Venture w Wietnamie

Wspólne przedsięwzięcie Narodowego Instytutu Architektury - Nihon Sekkei, Inc (Japonia) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company zdobyło pierwszą nagrodę w konkursie na ogólne koncepcje planowania urbanistycznego lotniska Long Thanh i okolic.

9 stycznia Departament Budownictwa Dong Nai poinformował, że jednostka złożyła dokument przewodniczącemu Prowincjonalnego Komitetu Ludowego w sprawie zatwierdzenia wyników konkursu na pomysły dotyczące ogólnego planowania urbanistycznego lotniska Long An i okolic.

Róg istniejącej centralnej części dzielnicy Long Thanh.

W związku z powyższym proces ogłaszania informacji zapraszających jednostki do rejestracji w konkursie miał miejsce od sierpnia 2024 r. do 27 września 2024 r. Do konkursu zarejestrowało się 11 jednostek, które w pełni spełniły wymagania dotyczące mocy obliczeniowych zgodnie z zatwierdzonym regulaminem konkursu.

Do 30 grudnia 2024 r. powołano Radę Selekcyjną, która wysłuchała prezentacji i oceniła 10 projektów konkursowych składających się z 10 jednostek doradczych w drugiej turze konkursu (ponieważ 1 jednostka doradcza nie wzięła udziału).

W rezultacie Rada Egzaminacyjna wybrała propozycję wspólnego przedsięwzięcia Narodowego Instytutu Architektury - Nihon Sekkei, Inc (Japonia) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (wspólne przedsięwzięcie VIAR-NS-CONINCO) jako zwycięzcę ze średnią oceną 82,38 punktów.

Drugą nagrodę otrzymał projekt konsorcjum Nippon Koei Co., Ltd. - Urban Design Research Institute - Nippon Koei Vietnam International Co., Ltd. ze średnią oceną 75,38 punktów.

Trzecie miejsce zajęło wspólne przedsięwzięcie Nikken Sekkei LTD - Narodowy Instytut Planowania Miejskiego i Wiejskiego ze średnią oceną 65,62 punktów.

Nagrodą pocieszenia jest plan konsorcjum Southern Institute of Construction Planning - Green Space Architecture and Planning Company Limited - KCAP Architecture and Planning Company - G8A Architecture and Urban Planning Company Limited - Arup Vietnam Company Limited ze średnią oceną 58,15 punktów.

Zgodnie z planem do 2030 roku, Dong Nai ma dwa obszary jako nowe siły napędowe rozwoju prowincji. Pierwszy obszar obejmuje: Obszar miejski lotniska Long Thanh – ukończenie systemu infrastruktury drogowej łączącego międzynarodowe lotnisko Long Thanh z krajowymi i regionalnymi systemami autostrad i kolei. Kompleksowy rozwój usług lotniczych w zakresie międzynarodowego lotniska Long Thanh.

W dystrykcie Long Thanh: rozwój obszarów miejskich na południowy zachód od międzynarodowego lotniska Long Thanh; rozwój klastrów przemysłowych i logistycznych na południowy wschód od międzynarodowego lotniska Long Thanh, połączenie z systemem usług przemysłowo-logistycznych portu morskiego Cai Mep – Thi Vai; rozwój sieci usługowo-miejskich wzdłuż drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, drogi krajowej nr 51 i obwodnicy nr 4 w obszarze miasta Ho Chi Minh.

Zgodnie z zatwierdzonym planem, obszar miejski Long Thanh będzie miastem w prowincji Dong Nai. Będzie on odgrywał rolę jednego z kluczowych obszarów miejskich dynamicznego regionu południowego i centralnego podregionu regionu południowo-wschodniego, dynamicznego obszaru miejskiego dla rozwoju społeczno -gospodarczego w centralnym obszarze miejskim prowincji Dong Nai.

Panorama lotniska Long Thanh.

Long Thanh to obszar miejski połączony z lotniskiem Long Thanh, stanowiący bramę kraju do świata.

Jest to centrum usług logistycznych obsługujące lotnisko Long Thanh; centrum logistyczne, magazynowe, wielobranżowe, przemysłowe i high-tech regionu południowo-wschodniego.

Ponadto, obszar miejski Long Thanh będzie centrum przesiadkowym, węzłem komunikacyjnym i multimodalnym środkiem transportu dla kraju, kluczowym punktem rozwoju Południa, regionu południowo-wschodniego i prowincji Dong Nai. Jest to również ważny obszar dla bezpieczeństwa i obrony regionu południowo-wschodniego i całego kraju.

W odniesieniu do kierunku rozwoju przestrzeni miejskiej Long Thanh, badania nad modelami rozwoju i strukturami odpowiednimi do efektywnego wykorzystania zalet krajowego i regionalnego systemu infrastruktury, zwłaszcza lotniska Long Thanh, dróg ekspresowych, kolei miejskich; wzmocnienie powiązań z innymi obszarami miejskimi w prowincji Dong Nai i regionie południowo-wschodnim.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-tu-van-viet-nam-nhat-ban-am-giai-y-tuong-quy-hoach-do-thi-san-bay-long-thanh-192250109223714347.htm