Seria kluczowych projektów w Ho Chi Minh City wkracza w przyspieszoną fazę realizacji.

Projekty takie jak węzeł An Phu, obwodnica nr 3, Terminal 3 i droga łącznikowa Tran Quoc Hoan - Cong Hoa wchodzą w przyspieszoną fazę budowy, której ukończenie planowane jest na rok 2025.

Według Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, w 2025 roku szereg projektów infrastruktury transportowej w mieście wejdzie w fazę przyspieszenia, aby je ukończyć, uruchomić i promować wydatkowanie publicznych inwestycji. Jak dotąd postęp w realizacji niektórych kluczowych projektów jest dość zadowalający i oczekuje się, że zostaną one ukończone w 2025 roku.

Linia metra 2 jest obecnie w trakcie relokacji infrastruktury. Zdjęcie: My Quynh

Dokładniej rzecz ujmując, w ramach projektu linii metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong) zakończono procedury rekompensaty gruntów i oczyszczenia, oczyszczając 99,8% terenu.

Obecnie przenoszenie infrastruktury technicznej na 12 stacjach jest zaawansowane w ponad 30%, co stanowi opóźnienie.

Powody obejmują: ciasnotę terenu, konieczność skrzyżowania z istniejącymi konstrukcjami podziemnymi poza granicami projektu, przypadki, gdy gospodarstwa domowe mają części swoich nieruchomości w granicach projektu oraz brak koordynacji i współpracy między jednostkami w trakcie procesu budowy.

Jednakże gwarantuje się, że cała infrastruktura techniczna zostanie ukończona do III kwartału 2025 r., co umożliwi rozpoczęcie projektu w grudniu 2025 r.

Prawie 15 km podwyższonych odcinków projektu obwodnicy nr 3 przebiegających przez miasto Thu Duc oraz niektóre elementy pakietu XL1 obwodnicy nr 3 miasta Ho Chi Minh, łączącej się z mostem Nhon Trach, zostaną ukończone w 2025 roku. Zdjęcie: My Quynh

W przypadku projektu Ho Chi Minh City Ring Road 3 prace budowlane wkraczają w szczytową fazę, co przyspiesza postęp prac i gwarantuje jakość wykonania wszystkich pakietów kontraktowych.

Obecnie w mieście Thu Duc stopień zaawansowania prac budowlanych w ramach pakietu XL1 przekroczył 30%, a ruch łączący most Nhon Trach (prowincja Dong Nai ) z drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay został ukończony w około 70%. Prace w ramach pakietów XL2 i XL3 są realizowane na wielu frontach i przebiegają zgodnie z harmonogramem. Oczekuje się, że równoległa droga zostanie otwarta dla ruchu 30 czerwca, a podniesiony odcinek mostu do końca 2025 r.

Projekty budowlane w dzielnicach Cu Chi, Hoc Mon i Binh Chanh również postępują zgodnie z harmonogramem, co oznacza, że ​​techniczne otwarcie ruchu nastąpi do 30 kwietnia 2026 r.

Oczekuje się, że do 30 kwietnia w ramach projektu Ring Road 3 przebiegającego przez Ho Chi Minh City zostanie ukończone połączenie między mostem Nhon Trach a węzłem przesiadkowym między Pakietem 1 a drogą ekspresową Long Thanh – Dau Giay.

Celem projektu jest, aby do końca 2025 r. pierwszy zamknięty odcinek drogi nr 3 został otwarty dla ruchu, łącząc prowincję Dong Nai przez most Nhon Trach z węzłem drogowym Tan Van.

Terminal T3 i droga łącząca ulice Tran Quoc Hoan i Cong Hoa zostaną ukończone do 30 kwietnia. Zdjęcie: My Quynh

W projekcie węzła An Phu postęp prac przekroczył 60% całkowitej objętości. Projekt obejmuje większość ważnych elementów, takich jak most Ba Dat, most Giong Ong To 2 i inne, a jego ukończenie planowane jest na 2025 rok.

U wjazdu na lotnisko Tan Son Nhat projekt drogi łącznikowej Tran Quoc Hoan – Cong Hoa osiągnął ponad 90% ukończenia. Projekt został otwarty dla ruchu w dwóch punktach: przejściu podziemnym Phan Thuc Duyet oraz odcinku łączącym drogi Thang Long – 18E – Cong Hoa.

Pozostałe odcinki dróg 18E-C12 oraz rozbudowa ulicy Hoang Hoa Tham są w toku. Pakiet rozbudowy ulicy Hoang Hoa Tham jest ukończony w prawie 80% z powodu problemów z wykarczowaniem terenu w dzielnicy Tan Binh. Zakończenie całego projektu planowane jest na 30 kwietnia.

W szczególności projekt budowy Terminalu 3 na międzynarodowym lotnisku Tan Son Nhat osiągnął prawie 90% ukończenia. Przyspieszono prace nad głównymi elementami, takimi jak podesty, systemy wind, schody ruchome, rękawy lotnicze, przenośniki bagażowe i urządzenia do prześwietlania rentgenowskiego.

Oczekuje się, że projekt zostanie ukończony trzy miesiące przed planowanym terminem, a stacja będzie mogła zostać uruchomiona i oddana do eksploatacji do 30 kwietnia.

Source: https://www.baogiaothong.vn/loat-du-an-trong-diem-tai-tphcm-vao-giai-doan-tang-toc-thi-cong-192250228105531475.htm