Powody powolnego wypłacania środków z inwestycji publicznych w Dong Nai

16 lipca, podczas 18. sesji Rady Ludowej Prowincji Dong Nai , pan Nguyen Huu Nguyen, dyrektor Departamentu Planowania i Inwestycji prowincji Dong Nai, przedstawił projekt rezolucji mającej na celu dostosowanie i uzupełnienie planu inwestycji publicznych dla serii projektów w prowincji w 2024 r.

Według kierownictwa departamentu, w prowincji Dong Nai w 2024 r. zostanie wdrożonych 16 kluczowych projektów.

Dong Nai jest obecnie wielkim placem budowy, na którym realizowanych jest szereg dużych projektów transportowych.

Obejmują one wiele dużych projektów, takich jak droga międzyportowa dzielnicy Nhon Trach, obwodnica Ho Chi Minh City 3, komponent 1 drogi ekspresowej Bien Hoa-Vung Tau, odszkodowanie i oczyszczenie terenu pod komponent 2 drogi ekspresowej Bien Hoa-Vung Tau, nabrzeże rzeki Dong Nai, droga wzdłuż rzeki Dong Nai oraz centralna arteria komunikacyjna miasta Bien Hoa. Projektom tym przydzielono duże kwoty publicznego kapitału inwestycyjnego w 2024 r.; jednak po pół roku większość projektów nadal ma niskie wskaźniki wydatkowania w porównaniu z planem.

Wyjaśniając niski wskaźnik wydatkowania publicznego kapitału inwestycyjnego w całej prowincji, pan Nguyen stwierdził, że istnieje kilka przyczyn. W szczególności na projekt przejęcia gruntów, rekompensat, wsparcia i przesiedleń na lotnisku Long Thanh przeznaczono 2510 miliardów VND, ale z powodu przeszkód proceduralnych postępy w wydatkach w ramach projektu są powolne.

Wiele nowo finansowanych projektów jest nadal na etapie projektowania, realizacji i szacowania kosztów, więc wysokość opłat za konsultacje nie jest znacząca. Ponadto, niektóre projekty są nadal na etapie geodezji i ustalania własności gruntów, więc zgodnie z harmonogramem, plan rekompensat i wypłata środków zostaną zatwierdzone dopiero w trzecim kwartale.

„Głównym powodem są trudności z odszkodowaniami i karczowaniem gruntów. Do obiektywnych przyczyn zalicza się czasochłonny proces geodezji, liczenia i ustalania własności gruntów. Wiele gospodarstw domowych przeniosło własność gruntów na mocy nieformalnych porozumień i nie uzgodniło wysokości odszkodowania, co prowadzi do skarg. Niedobór materiałów ziemnych i składowisk odpadów również wpływa na budownictwo” – wyjaśnił pan Nguyen.

Pan Nguyen Huu Nguyen, dyrektor Departamentu Planowania i Inwestycji prowincji Dong Nai, przedstawił propozycję dostosowania i uzupełnienia planu inwestycji publicznych.

Aby przyspieszyć wypłatę środków publicznych, prowincja Dong Nai powołała Komitet Sterujący ds. kluczowych projektów. Komitet ten regularnie monitoruje realizację projektów i nakłania ich właścicieli do ich realizacji oraz wydatkowania środków zgodnie z planem i harmonogramem, zapobiegając w ten sposób powstawaniu zadłużenia. Zarządy projektów, właściciele projektów oraz dystrykty i miasta również podpisały umowy o współpracy, zobowiązując się do osiągnięcia wskaźnika wydatkowania środków na poziomie co najmniej 95% planu do 2024 roku.

Ostatnio prowincja Dong Nai wdrożyła 30-dniowy plan rekompensat i oczyszczenia gruntów pod lokalne drogi ekspresowe i główne drogi, który trwał dwa kolejne miesiące. W rezultacie przekazano więcej gruntów, przyspieszono postępy w projekcie, a wypłaty w czerwcu i lipcu również uległy poprawie.

Wskaźnik wydatkowania środków na projekt centralnej arterii komunikacyjnej w mieście Bien Hoa, obejmujący most Thong Nhat, osiągnął prawie 32%.

Jednostki funkcjonalne, miejscowości, zarządy projektów i wykonawcy koncentrują się również na zwiększeniu liczby personelu do oczyszczania terenu, budowy i przyspieszenia postępów projektu, aby zwiększyć nakłady. „W szczególności dotyczy to drogi ekspresowej Bien Hoa – Vung Tau, obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3, drogi na nabrzeżu rzeki Cai, drogi na nabrzeżu rzeki Dong Nai, centralnej arterii komunikacyjnej miasta Bien Hoa… Na tym etapie przekazano więcej gruntów, a tempo nakładów wzrosło” – powiedział pan Nguyen.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/ly-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-o-dong-nai-con-cham-192240716151719429.htm