Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dobrobyt i bogactwo z morza naszej ojczyzny.

Việt NamViệt Nam19/02/2024

Na przestrzeni lat nasza prowincja wdrożyła wiele polityk mających na celu rozwój gospodarki morskiej, dążąc do tego, aby stała się ona wiodącym sektorem gospodarki, co doprowadzi do przełomu w rozwoju społeczno-gospodarczym.

Wykorzystanie zalet morza.

Po prawie trzech latach wdrażania Uchwały XIV Zjazdu Wojewódzkiego Partii Pracy, kadencja 2020-2025, potencjał i atuty kluczowych sektorów gospodarki zostały dokładniej zidentyfikowane oraz efektywniej wykorzystane i rozwinięte. Średnie tempo wzrostu kluczowych sektorów gospodarki osiągnęło 12,45% rocznie, przyczyniając się do 41,56% PKB województwa (docelowo 41-42%).

Na przykład dystrykt Thuan Nam ma zamiar stać się kluczową strefą ekonomiczną w południowej części prowincji do 2025 roku. Towarzysz Chau Thanh Hai, sekretarz komitetu partii dystryktu Thuan Nam, ocenił, że opierając się na fundamencie rezolucji XIV prowincjonalnego zjazdu partii, komitet partii dystryktu Thuan Nam śmiało opracował przełomowe rozwiązania w sektorze energii odnawialnej, dzięki którym gospodarka dystryktu nadal rośnie w dość szybkim tempie, a struktura ekonomiczna zmienia się we właściwym kierunku. W ciągu ostatnich trzech lat całkowity kapitał inwestycyjny w dystrykcie przekroczył 20 130 miliardów VND, co stanowi 95,2% planu; całkowite dochody budżetowe w dystrykcie wynosiły średnio 92 miliardy VND rocznie, osiągając 140% planu określonego w rezolucji zjazdu dystryktu na całą kadencję. Większość projektów inwestycyjnych w powiecie jest powiązana z sektorem energii odnawialnej, takich jak: 20 projektów z zakresu energii odnawialnej zostało ukończonych i wytwarza energię elektryczną o mocy 1511 MW; Zintegrowany port morski Ca Na, o zdolności przyjmowania statków o wyporności do 300 000 ton, oddał już do użytku fazę I (nabrzeże 1A) o zdolności przeładunkowej 100 000 ton; obszar miejski Dam Ca Na, droga Van Lam - Son Hai, droga łącząca drogę ekspresową Północ-Południe z autostradą krajową nr 1 oraz zintegrowany port morski Ca Na...

Widok na Ninh Hai. Zdjęcie: Phan Binh

W sektorze turystycznym turystyka nadmorska rozwija się dynamicznie, znacząco przyczyniając się do uczynienia z niej kluczowego sektora gospodarki. Według stanu na listopad 2023 r. w prowincji działało 57 projektów turystycznych z ważnymi decyzjami inwestycyjnymi i certyfikatami rejestracji inwestycji, o łącznym kapitale zakładowym wynoszącym 51 690,2 mld VND. Tylko w 2023 r. inwestorzy koncentrują się na realizacji 8 projektów, w tym: projektu obszaru turystycznego Binh Tien o łącznej wartości inwestycji 23 346 mld VND; projektu hotelu i ośrodka wypoczynkowego SunBay Park o wartości 4 779 mld VND; projektu ośrodka ekoturystycznego Bai Hom o wysokiej klasie, o wartości 200 mld VND; projektu obszaru ekoturystycznego Nam Nui Chua o wartości 1 556 mld VND... W 2023 r. region przyciągnął 2,9 mln turystów, 2,5 razy więcej niż w roku poprzednim. Przychody z turystyki osiągnęły 2300 mld VND, 2,6 razy więcej niż w 2020 roku, co stanowi 10% PKB prowincji. Te pozytywne wyniki jednoznacznie potwierdzają słuszny kierunek rozwoju gospodarczego Ninh Thuan, oparty na wykorzystaniu istniejącego potencjału i atutów oraz na dalszym, silnym rozwoju w przyszłości.

Czynniki napędzające zrównoważony wzrost

Towarzysz Tran Quoc Nam, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii i przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, oświadczył: Aby kontynuować realizację celów rozwoju gospodarki przybrzeżnej jako siły napędowej rozwoju, zgodnie z uchwałą XIV Prowincjonalnego Zjazdu Partii, i ściśle przestrzegać Planu Prowincjonalnego na lata 2021–2030, z wizją do 2050 roku, niedawno zatwierdzonego przez Premiera, prowincja będzie proaktywnie weryfikować i uzupełniać planowanie oraz politykę dotyczącą gospodarki przybrzeżnej w nadchodzącym okresie, koncentrując się na powiązaniach i zrównoważonym rozwoju. Stworzy to sprzyjające warunki do mobilizacji środków krajowych i zagranicznych na inwestycje w budowę infrastruktury, rozwój nauki i technologii , zasoby ludzkie oraz transfer wiedzy związanej z morzem; a także uzupełni planowanie obszarów miejskich na wybrzeżu. Przeglądanie, dostosowywanie i kompleksowe opracowywanie strategii, planów i programów związanych z morzem i wyspami w sposób zintegrowany, spójny z ekosystemem morskim i zapewniający harmonijną i zsynchronizowaną integrację ochrony i rozwoju lądu stałego, obszarów przybrzeżnych, morza i wysp prowincji oraz sąsiednich prowincji.

Miejscowi opracowali półnaturalny model hodowli kałamarnic, który początkowo przyniósł wysokie zyski ekonomiczne. Zdjęcie: Van Ny

Skoncentruj zasoby na rozwijaniu przemysłu nadmorskiego prowincji, tworząc dynamiczne strefy rozwoju, będące siłą napędową wzrostu gospodarczego prowincji. Maksymalizacja mobilizacji zasobów na rzecz rozwoju gospodarczego, zwłaszcza poprzez ukończenie niezbędnej infrastruktury społeczno-ekonomicznej, zapewniającej wysoki poziom łączności, synchronizacji i nowoczesności, takiej jak lotnisko Thanh Son; zintegrowana infrastruktura portu morskiego Ca Na; linia kolejowa łącząca stację Ca Na z portem morskim; system transportowy łączący port z drogami międzyregionalnymi prowadzącymi do prowincji Southern Central Highlands; linia kolejowa Thap Cham – Da Lat; porty śródlądowe i centra logistyczne klasy II; a jednocześnie przyspieszenie budowy infrastruktury na obszarach miejskich, klastrów przemysłowych, sieci przesyłowych i turystyki. Intensywny rozwój przemysłu energetycznego, portów morskich, przemysłu stoczniowego, sektorów wspierających i usług logistycznych w regionie południowym.

Kontynuacja dążenia do przekształcenia Ninh Thuan w krajowe centrum energii odnawialnej i czystej, z systemem elektrowni odnawialnych już działających i będących w budowie, w tym kilkoma dużymi projektami, takimi jak kompleks elektrowni Ca Na LNG fazy I o mocy 1500 MW oraz projekty morskich elektrowni wiatrowych zgodnie z zatwierdzonym Planem Energetycznym VIII. Priorytetowe traktowanie rozwoju przemysłu przetwórczego i produkcyjnego związanego z portami morskimi i logistyką; stopniowe przechodzenie w kierunku branż wykorzystujących nowoczesne technologie, czystych przemysłów, czystej produkcji, przyjaznych dla środowiska i energooszczędnych. Dalsze przyciąganie inwestycji w projekty, które tworzą przełomy w rozwoju przemysłu, takie jak: kompleks zakładów chemicznych na bazie soli; projekt zakładu produkcji wodoru itp.

Jednocześnie zaleca się uzupełnienie planowania projektów takich jak magazyny ropy naftowej, porty śródlądowe i centra usług logistycznych. Należy dokonać przeglądu, niezwłocznie dostosować, zaktualizować i zintegrować planowanie w różnych sektorach i dziedzinach, aby zapewnić spójność i jednolitość z planowaniem prowincjonalnym, regionalnym i krajowym. Należy złożyć wniosek o zatwierdzenie dużych projektów budowlanych, takich jak: Plan Ogólny Miasta Phan Rang – Thap Cham; Plan Narodowego Obszaru Turystycznego Ninh Chu; Plan Południowego Podobszaru; Plan 4 Stref Akwakultury; oraz projekty budowlane w Południowej Strefie Ekonomicznej, tworząc warunki do utworzenia przybrzeżnej strefy ekonomicznej w całym kraju… mając na celu otwarcie nowych możliwości przyciągania inwestycji i rozwoju działalności gospodarczej prowincji.


Źródło

Komentarz (0)

Zostaw komentarz, aby podzielić się swoimi odczuciami!

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Firmy

Sprawy bieżące

System polityczny

Lokalny

Produkt

Happy Vietnam
Zajęcie lokalne: uprawa kwiatów, warzyw, korzeni i owoców.

Zajęcie lokalne: uprawa kwiatów, warzyw, korzeni i owoców.

Rodzina M'nong

Rodzina M'nong

Jazda rikszą była świetną zabawą!

Jazda rikszą była świetną zabawą!