Nowo wyasfaltowana nawierzchnia drogi jest pełna dziur, co stwarza potencjalne ryzyko wypadków.

Długość 30m z 15 miejscami do obierania

Projekt modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 19 ma łączną długość 143 km, przechodząc przez Gia Lai (126 km) i Binh Dinh (17 km). Rozpoczął się w 2021 r., a inwestorem jest Project Management Board 2 ( Ministerstwo Transportu ).

Całkowity kapitał inwestycyjny projektu wynosi prawie 3,6 mld VND (z czego pożyczka Banku Światowego wynosi 3,465 mld VND, bezzwrotna pomoc rządu Australii wynosi ponad 48,5 mld VND, a kapitał krajowy wynosi 85,5 mld VND).

Chociaż asfalt został ukończony niedawno, droga przez miasto Dak Doa ma już serię dziur. Zdjęcie: Tran Hoan

Zgodnie z planem, projekt ma zostać ukończony w 2023 roku, ale do tej pory wiele elementów wciąż nie zostało ukończonych. Chociaż asfalt został ułożony niedawno, droga od domu nr 91 do ulicy Nguyen Hue 499 (miasto Dak Doa) jest pełna dziur.

Warto zauważyć, że odcinek przed domem nr 449 Nguyen Hue, tuż przy sygnalizacji świetlnej, odłupuje się, tworząc liczne „dziury”. Na odcinku o długości zaledwie około 30 metrów, odłupanie wystąpiło w 15 miejscach, co nie tylko negatywnie wpływa na estetykę, ale również stwarza potencjalne ryzyko wypadków drogowych.

Odcinek od domu nr 435 do 449 Nguyen Hue, o długości około 30 m, ma 15 łuszczących się miejsc. Zdjęcie: Tran Hoan

Pan T. (65 lat, Grupa Mieszkaniowa 5, miejscowość Dak Doa) poinformował, że droga została ukończona, ale ekipa budowlana nie wykonała krawężników ani skosów, co utrudnia mieszkańcom wjazd i wyjazd z domów. W wielu miejscach nawierzchnia drogi jest o około 20 cm niższa niż rów odwadniający, co zmusza mieszkańców do budowania własnych krawężników, a każdy dom ma swój własny styl, co nieestetycznie wygląda.

Pani Nguyen Thi Huong (miasto Dak Doa) martwi się, ponieważ każdego dnia musi wcześnie wstawać, aby wsiąść na motocykl i przewieźć warzywa na sprzedaż do miasta Pleiku. Chociaż doskonale zna drogę, od czasu do czasu wpada w dziury, przez co ona i jej motocykl tracą równowagę. To tylko około 2 km, ale za każdym razem, gdy przejeżdża tym odcinkiem motocykla, czuje się bardzo nieswojo.

Na skrzyżowaniach czerwone światła często pojawiają się gęsto, z dziurami w jezdni. Zdjęcie: Tran Hoan

W tej sprawie pan Luong Van Con, zastępca sekretarza komitetu partyjnego miasta Dak Doa, potwierdził, że na drodze krajowej nr 19 w tym rejonie pojawia się wiele „dziur”. Początkowo były to tylko małe dziury, prawdopodobnie wywiercone przez inwestora w celu uzyskania akceptacji, ale z czasem ruch tak się zwiększył, że stały się one „dziurami”…

„Ta droga została dopiero co zbudowana i nie wiemy, czy została już przekazana, ukończona i oddana do użytku, czy też jest jeszcze czas na konserwację i naprawę. Ludzie mają wiele opinii na temat przyczyn uszkodzeń drogi, mimo że została niedawno zbudowana” – powiedział Con.

Miejsce łuszczenia się skóry ma tendencję do rozszerzania się. Zdjęcie: Tran Hoan

Zostanie naprawione tak szybko, jak to możliwe

25 lipca Ludowy Komitet dystryktu Dak Doa przesłał dokument do Zarządu Projektu 2 (Ministerstwo Transportu) nakazujący przyspieszenie naprawy lokalnych szkód na drodze krajowej nr 19 przebiegającej przez dystrykt.

W związku z tym, po okresie długotrwałych ulewnych deszczy, asfaltowy odcinek drogi w dystrykcie Dak Doa uległ lokalnym uszkodzeniom, co prowadzi do zagrożenia bezpieczeństwa ruchu. Aby zapewnić bezpieczeństwo użytkowania i uniknąć incydentów i wypadków o niefortunnych konsekwencjach, Komitet Ludowy Dystryktu zwrócił się do inwestora z prośbą o zlecenie ekipie budowlanej pilnej naprawy uszkodzonej nawierzchni, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Przedstawiciele Ludowego Komitetu Dzielnicy Dak Doa uważają, że jeśli nie zostaną szybko naprawione, uszkodzona nawierzchnia drogi ulegnie dalszemu rozprzestrzenieniu, wpływając negatywnie na bezpieczeństwo ruchu drogowego, jakość wykonania robót budowlanych i estetykę nawierzchni.

Aby uniknąć wypadków, ludzie muszą rozstawiać worki na śmieci, aby ostrzec przechodniów. Zdjęcie: Tran Hoan

W rozmowie z VietNamNet, pan Le Tuan Manh, dyrektor Zarządu Projektu Wzmocnienia Połączeń Ruchowych w Centralnych Wyżynach (Zarząd Projektu 2, Ministerstwo Transportu), powiedział, że jest świadomy zjawiska złuszczania się nawierzchni i tworzenia „dziur” na odcinku przebiegającym przez miasto Dak Doa. Jednak z powodu ulewnego deszczu, jednostki próbują naprawić to zjawisko, ale nie do końca, czekając na ustanie deszczu.

Według pana Manha odcinek drogi przebiegający przez miasto Dak Doa jest budowany przez firmę Vina Delta Company, dostawcą materiałów asfaltowych jest firma Thang Long Gia Lai Company, a projekt nie został jeszcze przekazany.

Wiele rowów odwadniających wciąż nie zostało ukończonych. Zdjęcie: Tran Hoan

Pan Nguyen Van Vien, zastępca dyrektora oddziału Gia Lai firmy Thang Long (jednostki, z którą wykonawca Vina Delta podpisał umowę na realizację projektu nawierzchni asfaltowej), przyznał, że podczas prac nad nawierzchnią asfaltową inwestor i strony nadzorowały ją bardzo ściśle. Jednak z powodu złej pogody i długotrwałego deszczu doszło do lokalnych uszkodzeń. Firma naprawi je natychmiast, gdy pogoda będzie sucha i słoneczna.

Source: https://vietnamnet.vn/mat-duong-vua-tham-nhua-da-chi-chit-o-ga-tiem-an-nguy-co-tai-nan-2324693.html