Jak oszczędny jest hybrydowy SUV Toyota Fortuner?

Pojawienie się Toyoty Fortuner w wersji mild-48V hybrydowej uważa się za test nowej technologii.

W czerwcu 2025 roku Toyota Fortuner oficjalnie pojawi się na rynku indyjskim w wersji hybrydowej. Pojawienie się SUV-a Toyoty Fortuner z hybrydą mild-48V jest uważane za test nowej technologii.

Nowa Toyota Fortuner z 2025 roku (znana komercyjnie jako Neo Drive) wykorzystuje układ mild-hybrid 48 V. Nie jest to zupełnie nowa technologia, ponieważ Toyota po raz pierwszy wprowadziła ją w pickupie Hilux w RPA.

Wersja hybrydowa Fortuner wykorzystuje wiele podzespołów podobnych do tych z modelu Hilux, w tym silnik wysokoprężny o pojemności 2,8 l, synchroniczny silnik elektryczny z magnesami trwałymi, akumulator litowo-jonowy 48 V i przetwornicę DC-DC.

Silnik elektryczny w Fortunerze generuje moc 8,5 kW (co odpowiada 11,5 koniom mechanicznym) i moment obrotowy 85 Nm, co choć nie zwiększa całkowitej mocy (204 konie mechaniczne, 500 Nm), to znacznie poprawia czułość przy przyspieszaniu przy niskich obrotach.

W porównaniu z Hiluxem, silnik elektryczny Fortunera ma nieco mniejszą moc (Hilux osiąga 12 kW). Dzięki wsparciu silnika, kierowca odczuwa większą płynność jazdy przy niskich prędkościach – gdzie zjawisko „utraty mocy” często występuje w tradycyjnych modelach z silnikiem Diesla.

Toyota twierdzi, że układ hybrydowy pozwala zaoszczędzić około 5% paliwa w porównaniu ze standardową wersją z silnikiem Diesla. Efektywność ta wynika z odzyskiwania energii podczas hamowania i zatrzymywania, co pozwala na odzyskiwanie energii elektrycznej zamiast jej utraty, jak dotychczas.

Ponadto firma obniża prędkość obrotową silnika na biegu jałowym z 720 obr./min do 600 obr./min. System Start-Stop pozwala również użytkownikom ustawić poziom interwencji w zależności od czasu postoju, z możliwością utrzymania działania klimatyzacji po wyłączeniu samochodu.

Toyota starannie obliczyła zdolność układu hybrydowego do ochrony w trudnych warunkach. 13-ogniwowy akumulator o wadze około 7 kg jest umieszczony pod tylnymi siedzeniami, aby chronić go przed uderzeniami i zalaniem. Przetwornica DC-DC znajduje się w kabinie, co optymalizuje trwałość.

Silnik elektryczny umieszczono wysoko, a specjalnie skonstruowany pasek napędowy z warstwą bawełny zwiększa trwałość i redukuje hałas. Podwójny napinacz paska został również precyzyjnie dostrojony, aby ograniczyć wibracje podczas jazdy w trudnym terenie. Chociaż układ hybrydowy zwiększa masę całkowitą pojazdu o około 30 kg, Fortuner nadal zapewnia stabilność i oszczędność paliwa.

W segmencie 7-miejscowych SUV-ów z oddzielnym podwoziem, Toyota Fortuner jest obecnie pionierem w dziedzinie technologii hybrydowej. Wersja hybrydowa Forda Everesta jest wciąż w fazie badań i nie ma jeszcze konkretnej daty premiery. Mitsubishi Pajero Sport nie podjęło jeszcze żadnych działań.

Biorąc pod uwagę fakt, że Toyota Vietnam coraz bardziej priorytetowo traktuje rozwój pojazdów przyjaznych środowisku, możliwe jest, że hybrydowa wersja Fortuner nowej generacji wkrótce zostanie wprowadzona na rynek wietnamski.

Wideo : Prezentacja nowej generacji Toyoty Fortuner Hybrid.

Source: https://khoahocdoisong.vn/mau-suv-toyota-fortuner-hybrid-tiet-kiem-nhien-lieu-the-nao-post1546899.html