Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Otwarcie drogi leśnej – przełomowy kierunek rozwoju

Inwestowanie w otwieranie nowych szlaków leśnych i dróg do obszarów uprawy owoców w północnych gminach prowincji Thai Nguyen stwarza nową motywację dla ludzi do rozwijania produkcji, przyczyniając się do stopniowego tworzenia skoncentrowanych stref ekonomicznych rolnictwa i leśnictwa.

Báo Thái NguyênBáo Thái Nguyên30/07/2025

Droga leśna prowadząca do obszaru produkcyjnego w gminie Thanh Mai.
Droga leśna prowadząca do obszaru produkcyjnego w gminie Thanh Mai.

Rodzina pana Nguyen Quoc Xe, mieszkająca w wiosce An Tho w gminie Thanh Mai, posiada ponad 4 hektary lasu produkcyjnego. Wcześniej transport sadzonek, nawozów, a także eksploatacja drewna z nasadzeń leśnych odbywały się głównie za pomocą bawołów, koni lub motocykli, poruszających się po szlakach wzdłuż strumieni. Prowadziło to do wysokich kosztów transportu i niskiej efektywności inwestycji.

Pan Nguyen Quoc Xe powiedział: Hektar dobrej akacji można sprzedać za około 15-20 milionów VND ze względu na trudności w transporcie. Teraz jednak państwo jest zainteresowane otwarciem dróg leśnych do obszarów produkcyjnych i nasadzeń lasów, aby samochody mogły podjechać pod wskazany adres i dokonać zakupu. Po wyeksploatowaniu drewno akacjowe jest ładowane na ciężarówki i transportowane bezpośrednio na niziny. Po odliczeniu kosztów, nadal mam zysk w wysokości 100 milionów VND z hektara. Dzięki drogom, gospodarka związana z nasadzeniem lasów wzrosła wielokrotnie.

Powyższa trasa jest jednym z projektów w ramach Projektu Drogi Leśnej Bac Kan na lata 2021–2025. W gminie Thanh Mai ukończono ponad 4-kilometrową trasę łączącą obszary leśne w wioskach takich jak An Tho, Khau Chu itp., co stwarza korzystne warunki dla setek gospodarstw domowych do eksploatacji i transportu produktów leśnych.

Wiele gospodarstw domowych w regionie, nie tylko korzystając z budżetu państwa, aktywnie wspiera finansowo budowę dróg dojazdowych do rodzinnych obszarów produkcyjnych. Według statystyk, w gminach Thanh Mai, Thanh Thinh i Tan Ky… znajduje się ponad 20 000 hektarów lasów produkcyjnych, a każdego roku nasadza się ponad 1000 hektarów nowych lasów; eksploatacja drewna sięga prawie 95 000 m³.

Ludzie transportują drewno leśną drogą.
Ludzie transportują pozyskane drewno drogami leśnymi.

Nie tylko sektor leśny, synchroniczne inwestycje w system transportu również tworzą dynamikę dla silnego rozwoju obszarów uprawy owoców specjalistycznych. W gminie Tan Ky, uważanej za kluczowy obszar uprawy moreli o powierzchni ponad 400 hektarów, ukończenie 3 dróg do obszaru uprawy moreli, wraz z trasą międzygminną Tan Ky - Yen Binh, zasadniczo rozwiązało trudności w transporcie materiałów, zbiorach i konsumpcji produktów rolnych. Według pani Pham Thi Thu, plantatorki moreli w Tan Ky, w przeszłości musiała nosić każdą torbę, a motocykle miały trudności z dotarciem. Teraz, gdy istnieją drogi i samochody, którymi można dojechać bezpośrednio do zbiorów moreli, ludzie mają mniej problemów i mogą sprzedawać po lepszej cenie.

Pan Bui Nguyen Quynh, wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Gminy Tan Ky, powiedział: „Nowe drogi przebiegają przez prawie 200 hektarów plantacji moreli. Obecnie działa tam spółdzielnia, która konsumuje te produkty, a część produkcji jest dostarczana jako surowiec do Misaki Vietnam Co., Ltd. w Parku Przemysłowym Thanh Binh. Dzięki drogom mieszkańcy mają większy komfort transportu, niższe koszty i większą wydajność produkcji”.

Dysponując około 100 000 hektarów lasów produkcyjnych i ponad 6000 hektarów drzew owocowych o specjalnym przeznaczeniu, takich jak pomarańcze, mandarynki, persymony bezpestkowe, morele, banany..., sektor rolnictwa i leśnictwa nadal odgrywa kluczową rolę w północnych gminach górskich prowincji Thai Nguyen .

W obliczu pilnej potrzeby infrastruktury wspierającej rozwój produkcji towarowej, od 2021 roku prowincja Bac Kan (stara) wdrożyła dwa duże projekty, w tym: projekt budowy dróg leśnych o łącznej długości ponad 370 km oraz projekt budowy dróg do obszarów uprawy drzew owocowych i wieloletnich o długości ponad 35 km. Do tej pory podstawowe drogi zostały ukończone i oddane do użytku.

Inwestowanie w infrastrukturę transportową nie tylko łączy obszary produkcyjne z centrami konsumpcji, ale także pomaga w tworzeniu łańcuchów łączących produkcję, przetwórstwo i konsumpcję. Ludzie mają większą wygodę w transporcie materiałów, nasion i produktów końcowych; wartość produktów rolnych i leśnych rośnie, przyczyniając się do wzrostu dochodów i legalnego wzbogacenia.

Source: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202507/mo-duong-lam-nghiep-huong-phat-trien-dot-pha-3ee79fd/


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Lilie wodne w sezonie powodziowym
„Kraina Baśni” w Da Nang fascynuje ludzi i znajduje się w pierwszej dwudziestce najpiękniejszych wiosek na świecie
Łagodna jesień Hanoi widoczna na każdej małej uliczce
Zimny ​​wiatr „dotyka ulic”, mieszkańcy Hanoi zapraszają się nawzajem do meldunku na początku sezonu

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Purpura Tam Coc – magiczny obraz w sercu Ninh Binh

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt