Do tej pory Tien Giang przyznał 12 licencji na eksploatację piasku rzecznego, Ben Tre przygotowuje się do eksploatacji 3 kopalni piasku w celu zapewnienia piasku do wypełniania projektów drogowych.
W prowincji Tien Giang trwa eksploatacja kopalni piasku. Prowincja wydała już 12 licencji na eksploatację piasku rzecznego – zdjęcie: MT
Pan Nguyen Minh Canh – wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Ben Tre – właśnie podpisał decyzję o powołaniu Rady, która zajmie się oceną raportu o oddziaływaniu na środowisko projektu „Wydobycie minerałów na potrzeby powszechnych materiałów budowlanych (wypełnienie piaskiem) na terenie kopalni Quoi Son w gminie Quoi Son, dystrykcie Chau Thanh, prowincji Ben Tre” i wyznaczył pana Doana Van Danha, dyrektora Departamentu Rolnictwa i Środowiska, na stanowisko przewodniczącego.
Rada jest odpowiedzialna za przegląd i ocenę raportu o oddziaływaniu na środowisko dla powyższego projektu oraz przesłanie go Przewodniczącemu Komitetu Ludowego Prowincji Ben Tre do rozpatrzenia i zatwierdzenia. Kopalnia Quoi Son dysponuje zasobami piasku przekraczającymi 1 milion metrów sześciennych.
Jest to jedna z trzech kopalni piasku, które prowincja Ben Tre przygotowuje do uruchomienia. Jej głównym celem będzie dostarczanie piasku na potrzeby projektu inwestycyjnego budowy obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3 pod nadzorem premiera , a także częściowe dostarczanie materiałów na potrzeby projektów, infrastruktury i robót budowlanych w prowincji i na terenach sąsiednich.
Tymczasem, według danych Departamentu Rolnictwa i Środowiska prowincji Tien Giang, do tej pory prowincja wydała 12 licencji na eksploatację piasku rzecznego na potrzeby 5 kluczowych projektów komunikacyjnych w regionie południowym, o łącznej objętości piasku wynoszącej około 9,698 mln metrów sześciennych.
Tien Giang nadal rozważa przyznanie licencji na kolejne kopalnie piasku, aby zapewnić 15,95 mln metrów sześciennych piasku na potrzeby projektów transportowych.
W przypadku projektu Ho Chi Minh City Ring Road 3 prowincja Tien Giang otrzymała zadanie dostarczenia 6,6 miliona metrów sześciennych piasku; w przypadku projektu drogi ekspresowej Chau Doc - Can Tho - Soc Trang celem było dostarczenie 4,55 miliona metrów sześciennych piasku; w przypadku projektu drogi ekspresowej Can Tho - Ca Mau celem było dostarczenie 2 milionów metrów sześciennych piasku.
Jeśli chodzi o projekt drogowy Ho Chi Minh, odcinki Rach Soi – Ben Nhat i Go Quao – Vinh Thuan, wyznaczony cel to 1,8 miliona metrów sześciennych piasku, a w przypadku projektu składowego 2 projektu budowy drogi ekspresowej Cao Lanh – An Huu, faza 1, wyznaczony cel to 950 000 metrów sześciennych piasku.
Source: https://tuoitre.vn/mo-hang-loat-mo-cat-de-cung-cap-cho-cac-du-an-giao-thong-20250327093329703.htm







Komentarz (0)