Unikalny krajobraz nadrzeczny
Z ponad 2300 rzekami o długości ponad 10 km, Wietnam to tygiel unikalnych krajobrazów rzecznych od północy do południa. Piękno hydrologiczne tych rzek harmonijnie łączy się tam z kulturowymi i historycznymi wartościami tradycyjnych wiosek rzemieślniczych, zabytków, festiwali ludowych oraz życiem społeczności nadrzecznych, przyczyniając się do bogatego i tętniącego życiem ekosystemu. Wykorzystując ten ogromny potencjał, wiele miejscowości rozwinęło w ostatnich latach atrakcyjne produkty turystyki rzecznej.
Hanoi rozwija turystykę wzdłuż Rzeki Czerwonej, łącząc ją z tradycyjnymi wioskami rzemieślniczymi i nadrzecznymi przestrzeniami kulturalnymi. Hue organizuje rejsy po Rzece Perfum, łącząc je z degustacją pieśni ludowych Hue i doświadczaniem powolnego tempa życia w tej historycznej krainie. Tuyen Quang przyciąga turystów swoją podróżą wzdłuż rzeki Nho Que, pośród majestatycznego wąwozu Tu San; Delta Mekongu natomiast pozostawia po sobie ślad kulturą pływających targowisk i nadrzecznym życiem sadów…
Jednym z godnych uwagi przykładów rozwoju turystyki rzecznej jest Ho Chi Minh City, gdzie obecnie realizowanych jest ponad 60 programów i tras wycieczek rzecznych, a także dostępna jest szeroka gama środków transportu: od kajaków, jachtów i drewnianych łodzi turystycznych po autobusy rzeczne, statki restauracyjne i statki wycieczkowe.
Na początku czerwca 2026 roku LuxGroup oficjalnie uruchomiła Amiral Cruises for Presidents, produkt turystyki rzecznej, mający na celu przekształcenie rzeki Sajgon w „kulturalną scenę” miasta, gdzie odwiedzający mogą poznać historię, sztukę, kuchnię i życie południowego Wietnamu. Statki wycieczkowe oferują różnorodne trasy, od wycieczek eksploracyjnych po rejsy łączące las namorzynowy Can Gio, zatokę Ghenh Rai i plażę Vung Tau.
Według doniesień jest to pierwszy krok w ramach planu budowy floty 10 luksusowych statków wycieczkowych, którego łączna wartość inwestycji wynosi około 38 milionów dolarów. W latach 2027-2028 firma planuje eksploatować statki wycieczkowe z 50 kabinami, oferujące rejsy trwające od 1 do 3 nocy, łączące rzeki Sajgon-Mekong-Kambodża.
Również w czerwcu oficjalnie zainaugurowano Stowarzyszenie Turystyki Drogą Wodną Ho Chi Minh City, działające w ramach Stowarzyszenia Turystyki Ho Chi Minh City. Celem Stowarzyszenia jest łączenie firm w celu wspólnego rozwoju produktów, poprawy jakości i rozwoju rynku turystycznego. Jest to postrzegane jako pozytywny sygnał, obiecujący wiele przełomowych zmian dla wietnamskiej turystyki rzecznej w przyszłości.
Przekształcanie rzek w atrakcyjne miejsca turystyczne.
Uchwała Biura Politycznego nr 08-NQ/TW w sprawie rozwoju turystyki jako kluczowego sektora gospodarki określiła zadanie „skoncentrowania inwestycji na szeregu wyspecjalizowanych portów morskich i portów żeglugi śródlądowej na obszarach o korzystnych warunkach do rozwoju turystyki morskiej i rzecznej”.
Plan rozwoju systemu turystycznego na lata 2021–2030, z wizją do roku 2045, podkreśla również potrzebę skoncentrowania się na rozwijaniu produktów ekoturystycznych opartych na zaletach zasobów naturalnych, w tym turystyki rzecznej i jeziornej.
Te strategiczne kierunki pokazują, że turystyka rzeczna zawsze była uważana za jeden z kluczowych obszarów rozwoju wietnamskiej branży turystycznej.
W ostatnim czasie pojawienie się wielu nowych produktów i zaangażowanie przedsiębiorstw pokazują, że turystyka rzeczna cieszy się coraz większym zainteresowaniem, inwestycjami i systematycznym rozwojem. Jednak, ogólnie rzecz biorąc, osiągnięte rezultaty są nadal niskie w porównaniu z potencjałem.
Wśród podanych przyczyn znalazły się: ograniczona infrastruktura techniczna i usługi turystyki rzecznej, które nie spełniają wymogów przyjmowania turystów; brak mechanizmów i polityk mających na celu przyciągnięcie inwestycji ze środków społecznych; a także monotonna, mało atrakcyjna i spójna oferta turystyczna oraz produkty towarzyszące po obu stronach rzeki, przez co nie udaje się stworzyć kompletnych szlaków turystycznych.
Aby ułatwić rozwój turystyki rzecznej, kluczowym rozwiązaniem jest opracowanie kompleksowej strategii i planu rozwoju, które będą dostosowane do każdego regionu rzecznego, każdego terenu i każdego okresu oraz zsynchronizowane z całościowym planowaniem branży turystycznej.
Dr Nguyen Anh Tuan, dyrektor Instytutu Ekonomiki Turystyki (Wietnamskiego Stowarzyszenia Turystycznego), uważa, że należy skupić się na budowie i modernizacji specjalistycznych nabrzeży i pomostów, tak aby spełniały one standardy techniczne, wraz z poczekalniami, parkingami dla łodzi, toaletami i innymi udogodnieniami dla turystów; dywersyfikacji środków transportu turystycznego, od tradycyjnych łodzi po luksusowe statki wycieczkowe, zapewniając pełne bezpieczeństwo i wysoką jakość usług na wszystkich statkach; oraz kładąc nacisk na rozwój systemu transportowego łączącego drogi wodne i drogowe, ułatwiając turystom dostęp do nadrzecznych miejsc turystycznych.
Ponadto, samorządy powinny przyjąć model partnerstwa publiczno-prywatnego, aby przyciągnąć kapitał od przedsiębiorstw do budowy i modernizacji infrastruktury, co pomoże zmniejszyć obciążenie budżetu państwa. Pan Tuan szczególnie podkreślił kwestię kontroli zanieczyszczenia środowiska, aby zapewnić atrakcyjność turystyki rzecznej.
Przyglądając się niektórym krajom, które zyskały renomę dzięki rozwijaniu turystyki rzecznej, widać wyraźnie, że każdy z nich dąży do znalezienia własnej, unikalnej formuły, dzięki której rzeki mogłyby „śpiewać” swoją własną melodię.
Na przykład w Bangkoku (Tajlandia) rzeka Chao Phraya, która pierwotnie była szlakiem wodnym, stała się wyjątkową atrakcją turystyczną, łączącą zabytki, przestrzenie kulturalne oraz nadrzeczne kompleksy handlowo-rozrywkowe.
Szczególnie imponująca jest sama podróż wzdłuż rzeki Nil, podczas której odwiedzający mogą odwiedzić liczne zabytki starożytnej cywilizacji egipskiej lub poznać dziką przyrodę…
Oto praktyczne sugestie, jak Wietnam może rozwijać unikalne produkty turystyki rzecznej, bazujące na wyjątkowych wartościach kulturowych, historycznych i przyrodniczych ekosystemu tego kraju.
Według eksperta w dziedzinie turystyki, profesora, doktora i nauczyciela ludowego Nguyen Van Dinh, wietnamska turystyka rzeczna może rozwinąć się w trzy grupy produktów: turystykę rzeczno-krajobrazową połączoną z eksploracją nadrzecznych miejsc i udziałem w festiwalach rzecznych; turystykę opartą na ośrodkach wypoczynkowych, obejmującą łodzie turystyczne, pływające restauracje, pływające hotele; oraz turystykę przygodową.
Eksperci sugerują, że w zależności od rodzaju turystyki, konieczne jest zróżnicowanie doświadczeń, aby stworzyć niezapomniane wrażenia. Na przykład, w ekoturystyce: połącz wycieczki rzeczne z eksploracją lasów namorzynowych, rezerwatów przyrody i nadrzecznych parków narodowych; w turystyce społecznościowej: połącz doświadczanie życia mieszkańców obszarów nadrzecznych, udział w produkcji rolnej, rybołówstwie oraz poznawanie lokalnej kultury i zwyczajów; lub w turystyce kulturowej: połącz zwiedzanie zabytków z delektowaniem się lokalną sztuką i kuchnią…
Jest to również „klucz” do zwiększenia wartości każdego rejsu rzecznego, przekształcając każdą rzekę w prawdziwie atrakcyjny cel podróży, w którym turyści chcą zatrzymać się na dłużej, aby posłuchać historii, jakie niesie rzeka.
Źródło: https://nhandan.vn/mo-loi-phat-trien-du-lich-duong-song-post971609.html
