Czas wzmożonego ruchu na dokach i drogach wodnych.

Odcinek rzeki Ky Cung przepływający przez gminę Na Sam (zdjęcie: BUI VINH THUAN)

Podążając północno-zachodnim, południowo-wschodnim zboczem wietnamskiej topografii, większość rzek płynie w kierunku Morza Wschodniego. Wyjątkiem jest jednak rzeka Ky Cung. Źródła rzeki znajdują się w górzystym regionie gminy Bac Xa na wysokości 1166 m n.p.m. Rzeka płynie głównie w kierunku południowo-wschodnim-północno-zachodnim przez miasto Lang Son , następnie zmienia kierunek na południowo-północny do gminy Na Sam, po czym ponownie skręca na południowo-wschodni-północny zachód i kieruje się na wschód w pobliżu gminy That Khe. Od That Khe rzeka płynie niemal łukiem, a następnie meandruje w kierunku północno-zachodnim-południowo-wschodnim do granicy z Chinami, wpadając do dorzecza Rzeki Zachodniej (Chiny).

Na pierwszy rzut oka trudno wyobrazić sobie rzekę „płynącą z dołu do góry”. W rzeczywistości jednak rzeka Ky Cung umiejętnie podąża po zboczach górzystego terenu Lang Son, wybierając swój własny, niepowtarzalny bieg. Ostatecznie, jak wszystkie inne rzeki, Ky Cung dociera do Morza Wschodniego, tylko inną trasą – wijąc się i meandrując pośród majestatycznych gór i spokojnych wiosek ukochanego Lang Son.

Niniejsza dyskusja o rzece Ky Cung stanowi wprowadzenie do historii rzeki Na Sam – nazwy odcinka rzeki Ky Cung przepływającego przez dawne miasto Na Sam, obecnie część gminy Na Sam.

Rzeka Na Sam (dawniej znana jako Trung Son) ma około 2,5 km długości. Zaczynając na południe od wioski Na Cha, rzeka płynie w kierunku południowo-zachodnim-północno-wschodnim, następnie zmienia kierunek na południowo-wschodni-północno-wschodni, docierając do Strefy I i ponownie skręcając na południowo-zachodni-północno-wschodni. Przy ujściu potoku Ban Tich zmienia kierunek na północno-wschodni-południowo-zachodni, przepływając pod stopami Phjia Mon, a w Tan Hoi zmienia kierunek na północno-wschodni-południowo-zachodni, opuszczając granice miasta. Średni przepływ rzeki wynosi 1300 m³/s. Wcześniej woda w rzece była niemal całkowicie czysta, bezbarwna i bezwonna przez cały rok, dzięki czemu ludzie mogli ją eksploatować bez oczyszczania, wykorzystując ją bezpośrednio do codziennego życia i produkcji przez długi czas, aż do lat 90. XX wieku.

Rzeka Na Sam zasilana jest przez strumienie Ban Tich i Hoang Viet na prawym brzegu oraz strumień Na Cha na lewym. Odcinek od Na Cha do Strefy I charakteryzuje się dość szerokim korytem, obfitością wody i krętym biegiem. Oba brzegi porośnięte są niskimi wzgórzami i bujnymi, zielonymi gajami bambusowymi, co czyni go obiecującym obszarem dla ekoturystyki , oferującym wycieczki łodzią, aby podziwiać malownicze widoki na rzekę.

Na odcinku rzeki przepływającym przez Hamlet I zbudowano tamę blokującą wodę do nawadniania. Było to częścią polityki nawadniania rolnictwa . Pod koniec lat 60. XX wieku zbudowano i ukończono elektrownię wodną Na Sam, której celem było doprowadzenie wody z rzeki Ky Cung do nawadniania 85 hektarów pól ryżowych w gminie Tan Lang, która wcześniej zmagała się z niedoborem wody i suszą, utrudniając uprawę ryżu i innych roślin przemysłowych. Tama irygacyjna blokuje również dopływ wody do wytwarzania energii elektrycznej na potrzeby oświetlenia miasta powiatowego oraz do zasilania produkcji rolnej poprzez dostarczanie energii elektrycznej do przepompowni wody.

Od zapory hydroelektrycznej aż do ujścia potoku Ban Tich koryto rzeki jest pełne zanurzonych skał, a duże formacje skalne niemal całkowicie blokują jej bieg. Ze względu na wapienny teren górski, poziom wody na powierzchni rzeki jest niski z powodu jej spływania w dół; w porze suchej możliwe jest przejście przez rzekę, brodząc po zanurzonych skałach.

Według inskrypcji wyrytej na klifie góry Phjia Mòn – majestatycznej góry rzucającej cień na rzekę – w XVIII wieku gubernator Ngô Thì Sĩ zacumował kiedyś swoją łódź u podnóża góry, dowodząc żołnierzami ćwiczącymi na rzece walkę morską. Wskazuje to, że w tamtym czasie rzeka Na Sầm była szeroka i głęboka, a poziom wody sięgał niemal podnóża góry. Jeszcze wcześniej, w XIII wieku, rzeka Kỳ Cùng weszła do oficjalnej historii. „Kompletna Kronika Đại Việt” odnotowuje, że król Trần Thái Tông osobiście poprowadził swoją armię do ataku lądem na obozy Vĩnh An i Vĩnh Bình (należące do Khâm Châu i Liêm Châu) z dynastii Song, a po zwycięstwie powrócił drogą wodną w lekkich łodziach. Wielu badaczy uważa, że flota przepłynęła przez rzekę Na Sầm, w górę rzeki Kỳ Cùng, w kierunku Lạng Sơn.

Później rzeka Na Sam stała się ważnym węzłem komunikacyjnym, przekształcając miasto Na Sam w tętniącą życiem dzielnicę z łodziami i statkami. Miało to miejsce pod koniec XIX i na początku XX wieku, kiedy Francuzi zainwestowali w budowę linii kolejowej Hanoi-Lang Son do Dong Dang. Następnie „zbudowano 17-kilometrowy odcinek z Dong Dang do Na Cham, łączący się z żeglownym odcinkiem rzeki Ky Cung. Odcinek ten oddano do użytku 15 listopada 1921 roku”, a także stację Na Cham (Na Sam) – ostatnią stację kolejową na linii Hanoi-Lang Son.

Stacja kolejowa Nacham była połączona z portem rzecznym, z tętniącym życiem targowiskiem i sklepami na nabrzeżach, a po rzece pływały łodzie. W książce „Van Lang – Ziemia i ludzie” dr. Hoanga Van Pao oraz w książce „Na Sam – Miasto graniczne” Vuonga Toana i Phama Van Thanha odnotowano: „Był okres, w którym szlak rzeczny Long Chau (Chiny) – Na Sam, o długości około 50 km, był eksploatowany. W dni przypływów duże łodzie (trzydeskowe łodzie o wyporności 3 ton) mogły dotrzeć do Ban Tich. W 1922 roku w prowincji Lang Son odnotowano 918 łodzi wszystkich typów, w tym 8 łodzi o wyporności od 0,6 do 6 ton”.

Tętniący życiem widok łodzi i statków w miasteczku Na Sam na początku XX wieku stał się nieodłącznym elementem aktywności gospodarczej regionu północnego w okresie kolonialnym Francji. Ze stacji kolejowej Nacham masowo transportowano towary na brzeg rzeki, skąd następnie transportowano je do Longzhou w Chinach. W głąb lądu, kilka rodzajów małych łodzi mogło również podróżować rzeką, z okolic Loc Binh, przez Ky Lua do Na Sam i aż do Trang Dinh, służąc celom transportowym i przewozowym. Oprócz stacji kolejowej, port rzeczny w Na Sam przyczynił się do rozwoju miasteczka, które stało się jedną z bram do granicy wietnamsko-chińskiej, stając się kwitnącym i tętniącym życiem ośrodkiem handlowym, przyciągającym rzesze ludzi z nizin i Chińczyków z zagranicy do życia i pracy w tym miejscu.

Przez stulecie w mieście nie pozostał żaden ślad po stacji kolejowej Nacham ani porcie rzeki Na Sam.

Rzeka Na Sam ma teraz mniej wody i węższe koryto. Poziom wody waha się sezonowo każdego roku. W porze deszczowej rzeka przybiera barwę mulistej czerwieni, a jej poziom podnosi się, zalewając most i docierając do pól warzywnych na prawym brzegu. W porze suchej rzeka jest spokojna, czysta, a na wielu odcinkach wyłaniają się zatopione formacje skalne, tworząc piękny widok.

Podczas rozmowy z poetą i badaczem kultury etnicznej Hoang Choongiem, byłym kierownikiem Departamentu Kultury i Informacji dystryktu Van Lang, usłyszałem, jak opowiadał historie o regionie Na Sam i rzece Ky Cung, która przepływała przez niego od dzieciństwa. Powiedział, że dawno temu, podczas wielkiej powodzi, rzeka wezbrała, zalewając rozległe tereny, pozostawiając nad wodą jedynie kilka wysokich gór. Stąd powiedzenie: „Khau Kheo nhang do tu meo du, Khau Khu nhang do pu non, Phjie Mon nhang do linh khin, Khau Slin nhang tay an da, Khau Mia nhang tay an khuon”. (Khau Kheo – Khau Muoi wciąż ma wystarczająco dużo miejsca, by kot mógł się położyć, Khau Khu wciąż ma wystarczająco dużo miejsca, by stary człowiek mógł spać, Phjie Mon wciąż ma wystarczająco dużo miejsca, by małpa mogła się wspiąć, Khau Slin wciąż ma rozmiar sita, Khau Ma wciąż ma rozmiar koszyka). I w takim właśnie kontekście narodziła się „Legenda Hang Slec” o historii góry Phjie Mon, legenda przekazywana z pokolenia na pokolenie do dziś.

Na rzece Na Sam, niedaleko ujścia strumienia Ban Tich, znajduje się skalista wyspa, którą mieszkańcy Na Sam nazywają Doong Pha. Według pana Hoang Choonga, Doong Pha oznacza skorupę żółwia, prawdopodobnie dlatego, że wyspa ma kształt gigantycznej skorupy żółwia unoszącej się na wodzie.

Kilka dekad temu Doong Pha znajdowała się bardzo blisko brzegu. Była to zanurzona, skalista wyspa, sięgająca głęboko w koryto rzeki, której część wystająca zimą ponad wodę stanowiła nawet dwie trzecie szerokości rzeki. Z brzegu wystarczyło podwinąć spodnie i przejść kilka kroków po zanurzonej stopie, aby dotrzeć na wyspę. Dzieci i dorośli w płóciennych butach lub bojący się zamoczenia stóp mogli poprosić przyjaciela o przeniesienie ich na drugą stronę. Było to raczej wskoczenie na plecy przyjaciela, a po szybkim odwróceniu się stanęło się na wyspie! Teraz wyspa znajduje się około dziesięciu metrów od brzegu, ponieważ rzeka Ky Cung podmyła się w kierunku miasta Na Sam. Kiedy byłem mały, słyszałem opowieści dorosłych o chińskim inżynierze, który przybył pomóc w budowie zapory wodnej i przewidział, że za kilka dekad miasto Na Sam straci na znaczeniu z powodu erozji brzegu rzeki. Minęło już prawie sto lat i rzeczywiście miasto zostało częściowo zniszczone przez rzekę, ale dzielnica Van Lang i dawne miasto Na Sam zainwestowały w budowę nabrzeży nadrzecznych, aby zapobiec erozji i stworzyć malowniczy krajobraz, ścieżki dla pieszych i malownicze widoki na rzekę dla mieszkańców i turystów.

Rzeka Na Sam – odcinek rzeki Ky Cung – kryje w sobie niezliczone legendy, towarzysząc historii ukochanego regionu Lang Son od tysięcy lat. Wiele pytań i wątpliwości pozostaje nierozwiązanych i mamy nadzieję, że naukowcy, historycy i ci, którzy cenią swoją ojczyznę, będą kontynuować badania i udzielać na nie odpowiedzi: Czy rzeki Na Sam i Ky Cung były jednym ze szlaków dyplomatycznych, którymi podążały starożytne wietnamskie dynastie feudalne? Czy były jednym ze szlaków migracyjnych pokoleń ludzi z Północy, którzy pragnęli osiedlić się i zadomowić na spokojnym i zamożnym Południu? I jakie zmiany klimatyczne i geologiczne sprawiły, że niegdyś obfita woda wsiąkła głęboko w ziemię, pozostawiając rzeki tak małe, łagodne i skromne dzisiaj?

Chociaż odpowiedź na to pytanie dopiero się okaże, dla mieszkańców Na Sam rzeka ta na zawsze pozostanie wspomnieniem, duszą krainy, która kiedyś tętniła życiem, mnożąc się wśród łodzi i statków.

Źródło: https://baolangson.vn/mot-thoi-tren-ben-duoi-thuyen-5070571.html